百度野心最大，騰訊緊隨其后，阿里低調(diào)搞研發(fā)，究竟誰(shuí)能笑到最后？ 隨著之前阿里巴巴獲得杭州市首張自動(dòng)駕駛牌照， 百度、阿里、騰訊三大互聯(lián)網(wǎng)巨頭在自動(dòng)駕駛這個(gè)賽道上再次站到了同一個(gè)賽道上。
歐洲專利局公布的一份報(bào)告顯示，三星在歐洲申請(qǐng)的自動(dòng)駕駛專利數(shù)量位居首位，緊隨其后的是英特爾和高通這兩大公司，這一情況也表明，自動(dòng)駕駛正在成為半導(dǎo)體公司的新戰(zhàn)場(chǎng)。 報(bào)道指出，根據(jù)
對(duì)于近些年涌現(xiàn)的諸多「新造車(chē)」企業(yè)來(lái)說(shuō)，好像不拿出點(diǎn)吸睛的創(chuàng)新技術(shù)就不好意思跟別人打招呼。而即便是在這些「特長(zhǎng)生」面前，拜騰也一定算是「另類(lèi)」的一個(gè)。去年初，憑借其概念車(chē) Byton M－Byt
1月9日，銀隆新能源通過(guò)官方微信號(hào)發(fā)布說(shuō)明稱，公司原董事長(zhǎng)魏銀倉(cāng)早已于2018年12月從香港潛往美國(guó)，原總經(jīng)理孫國(guó)華目前已被公安部門(mén)限制出境，目前珠海經(jīng)偵支隊(duì)正立案調(diào)查。此外，該說(shuō)明批露了魏銀倉(cāng)
自動(dòng)駕駛技術(shù)是當(dāng)紅炸子雞，也被認(rèn)為是未來(lái)全球競(jìng)爭(zhēng)的核心技術(shù)，中國(guó)公司在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的努力也有目共睹，也在進(jìn)行全球化的步伐，最熱門(mén)的區(qū)域自然是美國(guó)了，但是，傳統(tǒng)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)——日本，也是一個(gè)不同忽視的
年初某機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)的滴滴、Uber、Lyft、Grab和Go-jek全球五大共享出行服務(wù)平臺(tái)的總估值1290億美元。 12月中旬，Uber、Lyft先后宣布即將于2019年IPO。其中，Ub
拿森汽車(chē)電子已完成總計(jì)4億元人民幣的B輪融資。 隨著國(guó)內(nèi)新能源和自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，本土汽車(chē)零部件行業(yè)格局也發(fā)生著巨大變化。得益于此，拿森汽車(chē)電子（上海拿森汽車(chē)電子有限公司）業(yè)務(wù)迅速
當(dāng)今汽車(chē)行業(yè)最受關(guān)注的話題之一是先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），該系統(tǒng)可以多種方式幫助駕駛員處理潛在問(wèn)題。它們可以為駕駛員提供視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)警告，也可以控制制動(dòng)器、加速器和轉(zhuǎn)向裝置，使汽車(chē)遠(yuǎn)離危險(xiǎn)。
駕駛過(guò)程注意力的問(wèn)題展開(kāi)分析。 在上一篇：“超寬一體屏”體驗(yàn)設(shè)計(jì)八大原則（一）?| 深度的文章中，我們從感知層面提出信息獲取效率的原則，為體驗(yàn)設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)前期分析駕駛者與超寬一體屏的互動(dòng)
要說(shuō)最近關(guān)于特斯拉的新聞，除了Model 3以及Model Y的發(fā)布外，在上海自貿(mào)區(qū)的自建工廠一事相信小伙伴們都有所耳聞。和以往的外來(lái)汽車(chē)品牌不同的是，這次的特斯拉并沒(méi)有選擇合資，而是自建工廠自
車(chē)載智能行車(chē)系統(tǒng)大家已經(jīng)不陌生了，目前基本上凡是新車(chē)上市都會(huì)搭載一個(gè)車(chē)載智能行車(chē)系統(tǒng)。有別于手機(jī)的系統(tǒng)只有一個(gè)安卓和蘋(píng)果，車(chē)載智能行車(chē)系統(tǒng)可謂五花八門(mén)，基本上每一個(gè)廠商都有自己的行車(chē)系統(tǒng)。
2019互聯(lián)網(wǎng)岳麓峰會(huì) 下半年長(zhǎng)沙可嘗鮮無(wú)人駕駛出租車(chē) 到2021年湖南人工智能核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到100億元 3月31日訊（瀟湘晨報(bào)記者 陳張書(shū)）5G來(lái)了！讓人充滿想象。湖
悄悄透露，在上一期微信文章《英飛凌合作伙伴計(jì)劃曝光……》推送之后，咱們的相關(guān)負(fù)責(zé)人很快就收到了新的合作意向和問(wèn)詢，大家對(duì)英飛凌的產(chǎn)品解決方案以及合作伙伴計(jì)劃興趣濃厚，合作意愿很強(qiáng)烈??！
本次產(chǎn)品發(fā)布為納雷科技授權(quán)電子發(fā)燒友獨(dú)家發(fā)布，內(nèi)容如下。 4月9日，納雷科技發(fā)布一款高性價(jià)比的77GHz前向中長(zhǎng)距離毫米波雷達(dá)MR76。該產(chǎn)品采用一體化設(shè)計(jì)，有效的節(jié)省成本30%以上，
并非“特斯拉在前 蔚來(lái)在后” 需要從事故中洞察未來(lái) 2019年4月21日晚，一輛特斯拉Model S在上海徐匯區(qū)一小區(qū)地下室突然自燃起火，車(chē)輛起火原因暫未查清。火情發(fā)生時(shí)，消防隊(duì)伍共派出
以夢(mèng)為馬的少年
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賽億科技開(kāi)發(fā)
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汽車(chē)控制系統(tǒng)
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