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搭載紫光展銳芯片平臺的中國移動4G智能后視鏡-和路通X2發(fā)布

3月20日，中國移動在西安發(fā)布了新一代4G智能后視鏡—和路通X2，其搭載紫光展銳LTE智能車載后視鏡平臺方案展訊SL8541C，在芯片配置、人工智能、屏幕設(shè)計等方面實現(xiàn)了升級，全面助力中國移動車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略。

汽車電子
2018-03-22

車聯(lián)網(wǎng) 4g智能后視鏡和路通x2
國產(chǎn)汽車電子基礎(chǔ)軟件發(fā)布打破國外技術(shù)限制

不管中國汽車市場的表現(xiàn)多么令人激動，核心技術(shù)上的短板一直是不容回避的事實，尤其是零部件行業(yè)中的汽車電子技術(shù)。為了打破國外技術(shù)限制，實現(xiàn)彎道超車，普華軟件加入新近成立的汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)聯(lián)盟（AUTOSAR），研

汽車電子
2010-06-10

汽車電子軟件軟件平臺 AUTOSAR
長遠看自動駕駛并不會降低就業(yè) 但會帶來8000億美元經(jīng)濟效益

盡管這項技術(shù)未來可能會從根本上重新塑造大量的新工作崗位，但從這份報告結(jié)果來看，自動駕駛技術(shù)只會將美國的失業(yè)率提高大約0.1個百分點。該報告來自于美國未來能源公司，這是一家專注于減少美國對石油依賴的非盈利機構(gòu)。

汽車電子
2018-06-15

自動駕駛無人駕駛技術(shù)
用51單片機設(shè)計電動車蹺蹺板

1.引言本設(shè)計為參加電子設(shè)計競賽而作，較好地解決了電動車在蹺蹺板上的運行和控制問題，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)比較簡單，控制比較準確。2.系統(tǒng)方案設(shè)計、比較與論證根據(jù)題目的基本要求，設(shè)計任務(wù)主要完成電動車在規(guī)定時間內(nèi)按規(guī)定

汽車電子
2012-07-11

電動機 51單片機單片機設(shè)計電動車蹺蹺板
無傳感器電動車窗防夾控制模塊的研制

為了增加汽車的舒適性，很多汽車都安裝了電動車窗，司機按下按鈕就可以控制門窗玻璃的升降，非常方便。但是車窗沒有智能，如果司機沒有注意成員的手或物體伸出窗口，就容易被上升的玻璃夾傷。為了安全起見，現(xiàn)在很多

汽車電子
2012-03-23

控制模塊無傳感器電動車窗傳感器電
電動汽車電機技術(shù)發(fā)展新方向

永磁體是大量家用和工業(yè)設(shè)備的重要組件。它們在可再生能源領(lǐng)域尤其重要，包括電動汽車電動機。目前，這些磁鐵基于稀土元素釹和鏑，在用于電動汽車電機設(shè)計中越來越貴。歐盟已開始致力于消除或大大減少對永磁體中重稀土的需求。他們正在研究一些新的微結(jié)構(gòu)工程策略，這將大大改善純輕稀土元素磁體的性能。

汽車電子
2019-07-31

電動汽車電機技術(shù)
美國最新研究表明純電動車耗費成本較高

據(jù)彭博社消息，為了減少石油的使用和廢氣的排放，美國政府采取各種激勵措施來促進純電動車的銷量，然而最新的一項研究表明，這種做法與促進混合動力汽車和插電式混合動力汽車的銷量相比，耗費的成本更多。　　根據(jù)

汽車電子
2011-09-30

電池組混合動力車純電動車混合動力汽車
DCDC模塊電源的應(yīng)用與選擇

DCDC模塊電源的中心議題：如何正確合理的選用DC/DC模塊電源DCDC模塊電源的解決方案：額定功率的考慮封裝形式注意事項選擇合適的溫度范圍與降額使用隔離電壓的考慮功耗和效率的考慮DC/DC模塊電源以其體積小巧、性能卓

汽車電子
2012-10-25

封裝模塊電源開關(guān)技術(shù) DCDC模塊
用于輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)的技術(shù)與芯片應(yīng)用特征

1、前言輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS -Tire pressure monitoring system)對于提高汽車安全性有舉足輕重的影響，當(dāng)今世界己有不少國家高速公路安全協(xié)會因此立法強制實施TPMS。而低功耗、在惡劣環(huán)境下高度運行的可靠性、較小

汽車電子
2012-08-16

芯片 IC TPMS 輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)
汽車ESP傳感器介紹及其接口技術(shù)分析

一、引言　　 ESP（Electronic Stability Program，電子穩(wěn)定程序）是汽車電控的一個標志性發(fā)明。不同的研發(fā)機構(gòu)對這一系統(tǒng)的命名不盡相同，如博世（BOSCH）公司早期稱為汽車動力學(xué)控制（VDC），現(xiàn)在博世、梅賽德—奔

汽車電子
2009-03-18

汽車傳感器接口技術(shù) BSP
40V 至 100V 汽車專用 MOSFET 系列（IR）

國際整流器公司 (International Rectifier，簡稱IR) 宣布擴大了旗下包括邏輯電平器件系列在內(nèi)的 40V 至 100V 汽車專用 MOSFET 組合。新系列 MOSFET 適合傳統(tǒng)內(nèi)燃機 (ICE) 平臺以及微型混合動力和全混合動力平臺上的重

汽車電子
2010-12-21

器件汽車 MOSFET 導(dǎo)通電阻
安全和通訊將是汽車電子行業(yè)未來

在過去10年里，汽車工業(yè)發(fā)生了兩個顯著變化。一是，增長的基點正在從經(jīng)歐美市場向以亞洲國家為主的發(fā)展中地區(qū)市場轉(zhuǎn)移。數(shù)據(jù)顯示，2007～2012年亞洲和歐洲將會主導(dǎo)全球汽車產(chǎn)量的89％，BRICs和亞洲的其他國家將成為

汽車電子
2009-03-16

通訊汽車電子電子行業(yè) 混合動力汽車
基于單片機的多功能智能小車機器人

隨著科學(xué)技術(shù)的日新月異及傳感器技術(shù)的不斷發(fā)展，各國對智能移動機器人的研制和開發(fā)力度也不斷加大，各式各樣的機器人進入社會生活的方方面面。機器人可以代替人力進行許多具有一定危險性的活動，進入一些人類難以涉

汽車電子
2015-02-16

傳感器機器人智能單片機
解析Hall加速度傳感器在測量汽車橫縱加速度的原理

帶有防抱死制動系統(tǒng)(ABS)、驅(qū)動防滑磚控制(ASR)、四輪驅(qū)動或帶有電子穩(wěn)定性程序(ESP)的汽車，除了車輪傳感器外都裝有Hall加速度傳感器，以測量汽車行駛時的縱向和橫向的加速度?；魻栐且环N基于霍爾效應(yīng)的磁傳感器

汽車電子
2012-09-10

汽車加速度傳感器線性 BSP
美研制出半固態(tài)液流電池讓電動車行駛里程加倍

　據(jù)英國《新科學(xué)家》雜志網(wǎng)站近日報道，美國麻省理工學(xué)院的科學(xué)家研制出了一種新型半固態(tài)液流電池，其成本僅為現(xiàn)有電動汽車所用電池的三分之一，但卻能讓電動汽車一次充電的行駛里程加倍。現(xiàn)在，電動汽車的發(fā)

汽車電子
2011-08-25

電動車電極液流電池 BSP