Arduino迷你放大器是一個緊湊的音頻系統(tǒng),融合了老式模擬和現(xiàn)代數(shù)字組件。它結合了飛利浦TDA8425音頻處理器和Arduino Nano,支持藍牙和線內(nèi)音頻,頻譜分析,立體聲模式和軟件控制的音調(diào)調(diào)節(jié)。
針對空間應用環(huán)境 ,開展核動力航天器傳輸線纜設計研究 , 闡述了該設計在核動力航天器特殊應用場景下的關鍵要點 , 包括在輻射環(huán)境中的性能要求 、材料選用 、結構設計優(yōu)化等 , 使線纜能在核動力航天器復雜工況下穩(wěn)定 、安全地傳輸數(shù)據(jù)和電力 , 為相關設計工作提供理論依據(jù)和實踐指導 。
水下機器人在海洋探測中具有重要作用 ,水下機器人對接裝置能夠在海洋環(huán)境中與水下機器人進行交會對接 , 實現(xiàn)能源補充和數(shù)據(jù)交換 。針對水下對接裝置各功能模塊的動作需求 ,基于STM32控制芯片設計了水下對接裝置的控制系統(tǒng) , 包括硬件電路總體 、接近開關和壓力繼電器信號檢測電路 、電機控制電路 。 最終研制出了適用于水下機器人對接裝置控制的下位機主控單元的控制板實物 , 實現(xiàn)了水下機器人對接裝置的高效穩(wěn)定控制 。
煤炭工業(yè)的快速發(fā)展使選煤廠的效率和安全性備受關注 , 皮帶秤是選煤廠的重要計量設備 , 其準確性和穩(wěn)定性對生產(chǎn)過程至關重要 。在雷雨季節(jié) ,攀枝花精煤公司 目前正在使用的皮帶秤存在較頻繁的雷擊和通信問題 , 嚴重影響了皮帶秤的準確性和穩(wěn)定性 。為 了解決這些問題 ,對通信線路和結構進行了深入分析與優(yōu)化 ,使數(shù)據(jù)能夠更穩(wěn)定地傳輸至集控系統(tǒng) 。首先分析了雷擊對皮帶秤的干擾 , 然后比較了傳統(tǒng)的RS485通信與光纖通信的區(qū)別 ,并通過實際案例分析了光纖通信的防雷效果和效益 。實際應用結果表明 ,采用光纖通信技術的皮帶秤具有顯著優(yōu)勢 , 能夠提高測量準確性和穩(wěn)定性 , 為選煤廠的安全生產(chǎn)提供有力支持 。
MGGH(Media Gas-Gas Heater ,熱媒體氣氣換熱器)是燃煤電廠超低排放的主流技術之一 , 其主要由煙氣冷卻器和煙氣再熱器組成 。煙氣冷卻器一般布置在電除塵器前 , 隨著投運年限的增加 ,煙氣冷卻器換熱管束受煙塵沖刷磨損或低溫腐蝕影響 , 多數(shù)無法達到原設計使用壽命 ,對電除塵器等下游設備的安全運行造成威脅 。鑒于此 ,對比分析了MGGH煙氣冷卻器的各種改造技術方案 , 并對某600 MW燃煤機組MGGH煙氣冷卻器改造采用的方案和應用效果進行了分析 , 可為燃煤電廠在改造項目 中根據(jù)實際情況選擇合適類型的煙氣冷卻器提供借鑒和參考 。
介紹了convac真空接觸器的組成及機械 自保持方式 , 通過對某電廠實際運行中出現(xiàn)的convac真空接觸器合閘異?,F(xiàn)象進行深入觀察與分析 ,運用理論分析與實際案例相結合的方法 ,詳細闡述了該類故障的產(chǎn)生原因 ,并提出了有針對性的解決措施 ,提高了convac真空接觸器運行的穩(wěn)定性和可靠性 。
以一座10 kv排澇泵站的建設為例 ,對電機 、變壓器 、電纜 、高低壓柜等電氣設備的選型進行分析 ,介紹選型方法和計算過程 , 旨在提升相關從業(yè)者業(yè)務水平 , 同時也為后續(xù)排澇泵站電氣設備選型提供參考樣本 。
東莞軌道交通2號線運營已逾9年 ,其間曾出現(xiàn)車輛客室車門故障率明顯增加的異常情況 , 主要表現(xiàn)為客室車門頻繁出現(xiàn)圖標顯紅無法正常動作和開關門過程有異響問題 , 車門運用指標連續(xù)多月無法達標 ,極大影響了運營服務質量 。鑒于此 , 通過對造成客室車門圖標顯紅 、客室車門異響故障的癥結進行分析 ,精準鎖定故障要因 , 并提出了 關門回路及坦克鏈支架結構改造等解決對策 。經(jīng)驗證 ,對策實施后效果顯著 , 客室車門故障率得到有效控制 。
發(fā)電機振動大是大型發(fā)電機轉子常見故障之一 ,現(xiàn)針對一臺1 000 MW汽輪發(fā)電機振動增大后產(chǎn)生的現(xiàn)象 , 分析導致轉子振動增大的原因 , 在進行運行中增減電流試驗及發(fā)電機短路試驗后排除了發(fā)電機轉子匝間短路的可能性 , 在解體后確認為阻尼條移位導致轉子熱變形引起了轉子熱不平衡 , 進而造成了 振動異常的情況 , 通過對阻尼條結構的改造完成了 故障處理 。
針對當前摩托車加油過程中普遍存在的因油箱 口結構多樣 、加油槍集氣罩難以實現(xiàn)有效密封而導致的揮發(fā)性有機物(vocs)逸散難題 ,創(chuàng)新性地設計并驗證了一種可便捷加裝于現(xiàn)有OPW型加油槍的摩托車專用套管裝置 。該裝置的核心設計理念在于將油氣回收孔位置顯著前移50~60 mm至槍嘴前端 , 使其更貼近油箱 口平面 , 同時輔以壓差平衡孔設計 , 共同作用形成高效的動態(tài)氣封效應 ?,F(xiàn)場測試數(shù)據(jù)充分表明 ,加裝該專用套管后 ,加油過程中逸散vocs的實時濃度可顯著降低至未加裝狀態(tài)下的10%~20% ,對應的油氣回收效率實現(xiàn)了80%~90%的提升 。該技術方案具備安裝流程簡便快捷 、改造成本低廉 、與加油站現(xiàn)有標準加油操作流程及設備高度兼容等顯著優(yōu)勢 , 為有效優(yōu)化摩托車加油這一長期被忽視的vocs排放關鍵環(huán)節(jié) , 實現(xiàn)加油站vocs排放的精細化 、全面化治理 ,提供了極具實用價值和推廣潛力的技術支撐 。
針對中小型污水處理站 日常運行能耗高、用 電結構不合理等問題 ,構建了一套融合屋頂空地協(xié)同布設 、負荷波動精準匹配、儲能系統(tǒng)柔性調(diào)節(jié)與分時電價聯(lián)動優(yōu)化的光伏并網(wǎng)供電系統(tǒng)方案 。項目依托典型區(qū)域污水站開展部署 , 圍繞組件布設策略、儲能調(diào)控機制與功率響應路徑進行系統(tǒng)設計與優(yōu)化實施。運行期內(nèi)持續(xù)采集處理負荷 、電力消耗與系統(tǒng)出力數(shù)據(jù) ,并開展綜合評估 ,結果顯示 ,該策略在降低單位電能成本、提高碳減排水平與抑制運行干擾等方面表現(xiàn)良好 , 為同類型處理設施推廣綠色低碳運行模式提供了實踐依據(jù)。
首先闡述了光伏發(fā)電并網(wǎng)的關鍵技術 , 包含并網(wǎng)模式、逆變器技術、電能質量控制技術等內(nèi)容;接著從系統(tǒng)配置 、電氣設計、結構布局等方面 ,詳細分析了優(yōu)化設計的策略;最后結合鶴山市鶴華中學分布式光伏發(fā)電的實際項目案例 ,驗證了并網(wǎng)技術與優(yōu)化設計在工程實踐中的有效性 。研究結果表明 ,科學合理的并網(wǎng)技術應用與系統(tǒng)性的優(yōu)化設計 , 能夠顯著提升光伏發(fā)電系統(tǒng)的穩(wěn)定性、經(jīng)濟性和安全性 , 為分布式光伏項目的推廣與應用提供重要的技術參考。
針對軌道交通領域封閉車廂環(huán)境中火災 、異常震動等多重安全隱患 , 采用STM32F103C8T6微控制器作為主控芯片 ,設計了一種智能安防系統(tǒng)。該系統(tǒng)集成溫度DS18B20、煙霧MQ-2、震動SW-18010P及火焰?zhèn)鞲衅?,通過多源數(shù)據(jù)融合處理提升異常識別精度;結合ESP8266 Wi-Fi模塊與ESP32-CAM攝像頭模塊 ,構建“本地采集-云端交互-移動端響應 ”架構 , 實現(xiàn)環(huán)境參數(shù)實時監(jiān)測 、多級報警聯(lián)動及遠程可視化監(jiān)控 。測試表明:煙霧濃度檢測相對準確度達97. 6% , 溫度監(jiān)測誤差±2 ℃ , 震動響應時間<10 ms , 火焰探測距離達80 cm。系統(tǒng)支持EMQX物聯(lián)網(wǎng)平臺數(shù)據(jù)交互 , 為軌道交通智能化升級提供了有效技術方案 ,可以滿足安防實時性與可靠性的要求。
鈦合金薄壁結構因其良好的綜合性能 ,被廣泛應用于航空航天 、船舶制造 、化工設備 、醫(yī)療器械等領域 。鑒于此 ,針對鈦合金薄壁異形殼體高精度成型問題 , 研究鈦合金薄壁異形殼體成型工藝 , 采用工藝逆向思維 , 立足可行性 、精度和經(jīng)濟性 ,從材料特性 、工藝方案 、工藝流程 、工藝措施等角度給出了解決方法 。
變電站綜自裝置作為變電站內(nèi)重要設備 ,其可靠性和安全性直接關系到整個變電站系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。鑒于此 , 圍繞電氣二次設計在南方某220 kv變電站綜合改造中的應用展開研究 , 重點探討了繼電保護 、監(jiān)控系統(tǒng) 、安全自動裝置等設備的具體設計方法。案例分析與實驗驗證結果表明 , 合理的電氣二次設計能夠顯著改善變電站的設備老化、屏位不足、系統(tǒng)兼容性差等問題 , 為變電站的安全穩(wěn)定運行提供堅實保障。