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  • 運算放大器使用中的關鍵注意事項與實踐指南

    運算放大器(簡稱 “運放”)作為模擬電路的核心器件，廣泛應用于信號放大、濾波、比較、運算等場景。其性能優(yōu)劣直接決定整個電路的穩(wěn)定性與精度，但在實際使用中，即使選用高性能運放，若忽視細節(jié)設計，仍可能導致電路功能失效或性能大幅下降。本文結合工程實踐，從電源配置、輸入輸出特性、頻率響應、噪聲控制、PCB 布局五個維度，系統(tǒng)梳理運放使用中需重點關注的問題及解決方案。

  • ESD 導致電子器件功能失效的兩大核心機理解析

    在電子制造業(yè)與電子設備運維領域，靜電放電(Electrostatic Discharge，簡稱 ESD)是導致電子器件功能失效的 “隱形殺手”。據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，電子制造業(yè)中因 ESD 引發(fā)的產(chǎn)品不良率占總不良率的 25% 以上，且超過 30% 的電子器件早期失效與 ESD 損傷直接相關。ESD 之所以能對精密電子器件造成毀滅性影響，核心源于其觸發(fā)的兩種關鍵失效機理 ——靜電放電電流燒毀機理與靜電場擊穿機理。這兩種機理從不同維度破壞器件結構與性能，最終導致器件無法正常工作，深入理解其作用過程對電子器件的防護設計與可靠性提升具有重要意義。

  • SMT 減少 BGA 空洞 (Void) 發(fā)生的工藝控制方法

    在表面貼裝技術(SMT)領域，球柵陣列封裝(BGA)以其引腳數(shù)目多、I/O 端子間距大、引腳與走線間寄生電容少、散熱性能優(yōu)等諸多優(yōu)勢，成為了電子產(chǎn)品制造中的關鍵技術。然而，BGA 焊點空洞問題卻嚴重影響著產(chǎn)品的質量與可靠性，是 SMT 生產(chǎn)過程中亟待解決的重要難題?？斩床粌H會削弱焊點的機械強度，降低其導電性和熱傳導能力，在汽車電子、航空航天等高可靠性要求的領域，甚至可能引發(fā)災難性的失效。因此，深入研究并有效控制 BGA 空洞的產(chǎn)生，對于提升電子產(chǎn)品的品質具有至關重要的意義。

  • 人形機器人：在工業(yè)角落嶄露頭角

    在科技飛速發(fā)展的當下，人形機器人已不再僅僅是科幻作品中的想象，正逐步走進現(xiàn)實世界，尤其是在工業(yè)領域，展現(xiàn)出巨大的潛力。盡管在大規(guī)模 “落地” 過程中仍面臨諸多限制，但在工業(yè)的一些特定角落，人形機器人已開始彰顯其真正價值。

  • 提升電子系統(tǒng)抗干擾能力與電磁兼容性的實踐路徑

    在電子設備密集化、信號傳輸高速化的當下，電磁干擾(EMI)已成為影響系統(tǒng)穩(wěn)定性的核心隱患。電磁兼容性(EMC)作為設備在復雜電磁環(huán)境中正常工作的關鍵指標，其性能優(yōu)劣直接決定產(chǎn)品可靠性與市場競爭力。本文將從干擾源頭分析、硬件設計優(yōu)化、軟件抗擾策略、屏蔽接地技術四個維度，系統(tǒng)梳理提升抗干擾能力與電磁兼容性的實用方法。

  • 機器人SLAM導航，激光雷達與IMU融合的緊耦合定位算法

    自主移動機器人、自動駕駛車輛及無人機，同步定位與地圖構建(SLAM)技術是實現(xiàn)自主導航的核心。隨著傳感器技術的進步，激光雷達與慣性測量單元(IMU)的緊耦合融合算法因其高精度、強魯棒性及環(huán)境適應性，逐漸成為SLAM領域的研究熱點。這種算法通過深度整合激光雷達的幾何感知能力與IMU的高頻運動信息，有效解決了單一傳感器在復雜場景中的局限性，為機器人提供了可靠的定位與建圖能力。

  • 1000MW燃煤機組超低負荷斷煤風險分析與應對策略研究

    隨著新能源快速發(fā)展 , 火電機組承擔的兜底調(diào)峰調(diào)頻需求顯著增加 ,尤其是節(jié)假 日 、凌晨等用電低谷時段 ,超低負荷運行已成為常態(tài);然而 ,煤質劣化 、燃燒擾動引發(fā)的給煤機堵煤斷煤 , 以及落大焦導致的燃燒惡化甚至滅火等問題 ,嚴重威脅機組的安全運行。鑒于此 ,結合實際運行經(jīng)驗 ,對1 000 MW燃煤機組超低負荷斷煤給機組帶來的運行風險進行分析 ,研究切實有效的控制策略 ,對新型電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運行具有一定的借鑒意義。

  • 500kv主變油中總烴濃度異常升高誘因精準診斷及治理

    針對某電廠500 kv主變壓器油中總烴濃度異常升高問題 ,提出了一種多參數(shù)協(xié)同診斷策略 。通過計算產(chǎn)氣動力學參數(shù) , 結合三比值法編碼及氣體組分特征鎖定故障 ; 同時 ,利用負荷/油溫監(jiān)測 、紅外熱成像 、局部放電檢測及鐵芯接地電流分析 ,排除了變壓器本體故障的可能性。最終通過潛油泵專項檢測發(fā)現(xiàn)4號泵C相電流異常降低 ,證實其內(nèi)部過熱故障的存在。經(jīng)更換故障泵 , 總烴濃度從638. 6 μL/L持續(xù)降至147. 9 μL/L。該案例首次證實了冷卻系統(tǒng)附屬設備故障可能導致總烴濃度超標 ,并建立了一種“先外后內(nèi)”的故障排查路徑 ,有效避免了解體檢修 ,節(jié)約了維修成本 ,并減少了停電損失 , 為同類型變壓器的故障診斷提供了新范式。

  • 牽引主變倒閘切換裝置電壓判據(jù)適應性研究

    針對基于電源快速切換技術的牽引主變不間斷供電倒閘切換裝置無法正常切換的問題 ,介紹了主變倒閘切換裝置電壓接入方案和裝置現(xiàn)有充電電壓判據(jù) 、合閘判據(jù) ,研究了牽引變壓器V/V接線 、V/X接線 、yn/D-11接線 、scott接線等形式下牽引變低壓側母線電壓向量特性 , 分析現(xiàn)有電壓判據(jù)對牽引主變倒閘切換裝置充電和切換功能的適應性 , 提出電壓判據(jù)改進方案 , 改進的電壓判據(jù)自動適應當前的牽引變壓器主接線方式 。該研究成果對牽引主變倒閘切換操作具有重要的實際意義。

  • 海上升壓站站用電設置及接線方案優(yōu)化研究

    摘 要:首先對海上風電場中海上升壓站的站用電接線方案進行了闡述 , 隨后對采用額定電壓為35 kV的集電線路的海上風電場提出站用變壓器與接地變壓器獨立設置方案和合并設置方案并進行比較研究 , 然后對采用額定電壓為66 kV的集電線路的海上風電場提出站用變壓器電源從66 kV母線引接方案和從主變平衡繞組引接方案并進行比較研究 , 最后對海上升壓站380 V站用電采用暗備用接線方案和明備用接線方案進行比較研究。對今后海上升壓站的站用變壓器設置和380 V站用電接線方案設計有良好的借鑒意義。

  • 基于最大二階循環(huán)平穩(wěn)盲解卷積與1. 5維譜的滾動軸承故障診斷

    針對噪聲背景下滾動軸承微弱故障特征淹沒問題 ,提出一種將最大二 階循環(huán)平穩(wěn)盲解卷積(Maximum second一order Cyclostationarity Blind Deconvolution ,CYCBD)與1. 5維譜聯(lián)合的滾動軸承故障特征提取方法 。首先計算振動信號的理論循環(huán)頻率 , 以此構造循環(huán)頻率集 ,實現(xiàn)數(shù)據(jù)初始化;在此基礎上 ,采用CYCBD對原始數(shù)據(jù)進行降噪處理 , 凸顯信號的特征成分;最后 ,對預處理后的信號進行1. 5維譜計算 ,并分析其包絡譜 ,從而實現(xiàn)故障特征提取。分析結果表明:CYCBD一1. 5維譜算法可有效實現(xiàn)對滾動軸承的故障特征提取 ,且優(yōu)于僅通過CYCBD或1. 5維譜提取特征的效果 ,亦具有一定的魯棒性 。研究結果可為礦用滾動軸承故障狀態(tài)監(jiān)測提供一定的理論基礎。

  • 基于改進LK光流的變電站室內(nèi)無人機精確定位方法研究

    針對變電站室內(nèi)無人機在 自主定位時出現(xiàn)較大偏差的問題 , 提出一種基于改進LK光流的變電站室內(nèi)無人機定位方法 。首先 ,介紹了傳統(tǒng)LK光流法 ,其以光流約束條件為基礎 ,經(jīng)過線性變換得到方程組;其次 , 使用shi-Tomasi角點檢測算法獲取特征點;然后 ,建立光流金字塔模型將室內(nèi)大尺度運動圖像進行縮放;接著 , 利用前后向誤差補償更新前向估計偏移量 ,并對異常特征點進行剔除;最后 ,采用 自主設計的無人機測試平臺進行飛行實驗對所提方法進行驗證 。結果表明 ,所提方法在無人機飛行高度達到1. 5 m時可以穩(wěn)定懸停 ,且懸停精度大約為半徑35 mm的圓形 。

  • 一種基于配網(wǎng)特點的無人機接力測控方法及系統(tǒng)研究

    現(xiàn)階段無人機在配網(wǎng)巡檢工作中占據(jù)重要地位 ,利用無人機開展配網(wǎng)巡檢工作能有效提高配網(wǎng)巡檢效率 。但受通信信號及電池電量等多種因素影響 , 目前無人機在配網(wǎng)巡檢工作中難以發(fā)揮最大效用 。此外 , 當前的機巡模式是單人操作無人機開展巡檢 ,若長時間作業(yè) ,操作人員易出現(xiàn)視覺疲勞 , 難以保障高質量完成配網(wǎng)巡檢任務 。 為此 , 提出一種基于配網(wǎng)特點的無人機接力測控方法及系統(tǒng) ,該系統(tǒng)可人工觸發(fā)無人機控制權轉移 , 也可使無人機根據(jù)配網(wǎng)環(huán)境自動觸發(fā)控制權轉移 ,從而解決了無人機在巡檢過程中多次往返的問題 , 減輕了操作人員的工作壓力 , 提高了無人機在配網(wǎng)巡檢中的利用率和配網(wǎng)巡檢的質量 。

  • 網(wǎng)絡管理系統(tǒng)在數(shù)字化制藥工廠中的應用探討

    隨著網(wǎng)絡技術的不斷進步和數(shù)字化工廠的迅速發(fā)展 , 生產(chǎn)過程中的 自動化和智能化成為提升生產(chǎn)效率 、保證產(chǎn)品質量并滿足嚴格的法規(guī)要求的關鍵 。 網(wǎng)絡管理系統(tǒng)作為一種先進的網(wǎng)絡管理與監(jiān)控解決方案 , 在制藥工廠中的應用 日益廣泛 ?，F(xiàn)探討生物制藥工廠中西門子網(wǎng)絡管理系統(tǒng)(Network Management System ,NMS)的設計與應用 , 包括其工作原理 、系統(tǒng)組成 、優(yōu)勢以及實際案例分析等 。

  • 變電站消弧線圈增容改造方案分析

    隨著廊坊電網(wǎng)中 10 kV電纜線路的不斷增加 , 變電站中已安裝的消弧線圈容量越來越難以滿足現(xiàn)實需求 。鑒于此 I在分析不同中性點接地方式特點的基礎上 I 結合生產(chǎn)實際 I從不同角度提出兩種消弧線圈增容改造的解決方案 ,并制定實施措施 , 可為緩和當前容量不足的嚴峻形勢提供參考 。

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