編按:谷歌是一家互聯網企業(yè)，不過google也一直像實體產品努力，像以前的谷歌智能眼鏡，谷歌無人車，以及近期的谷歌手機，還有本文中提到的谷歌無人機。小編發(fā)現一個規(guī)律，谷歌做的東西實現大規(guī)模量產的很少，幾乎都停留在測驗階段。

眾所周知的是，谷歌的母公司Alphabet在一些創(chuàng)新研發(fā)項目上，遭遇了一系列挫折，從機器人到光纖寬帶服務等。近日，其無人機項目再次傳出壞消息：和星巴克用無人機送咖啡的合作已經流產。

據美國科技新聞網站TheVerge報道，這也是谷歌的快遞無人機項目再次發(fā)出了糟糕信號。

早前，谷歌和星巴克簽署了合作協議，利用無人機給一些消費者外賣送咖啡。不過谷歌團隊和星巴克在如何處理消費者數據的問題上，產生了分歧，最終合作破產。

谷歌的快遞無人機項目名為“Projet Wing”。星巴克是其第二個外部快遞合作。九月份，谷歌曾經和Chipotile公司簽約，將會向弗吉尼亞理工學院的部分師生，用無人機快遞墨西哥玉米煎餅。

這些都是谷歌的一些試驗性合作項目，谷歌期待未來無人機在快遞領域發(fā)揮出更大的作用。

谷歌雖然不是電子商務公司，但是目前運營著自己的第三方快遞業(yè)務。谷歌和許多外部的運輸公司達成了合作，為其他網絡零售商提供商品快遞服務。顯然，快遞無人機發(fā)展成熟之后，也將會加入谷歌自有快遞隊伍中。

谷歌無人機項目正在遭受挫折。十月份，這一項目的負責人Dave Vos已經離職。據報道，此人離職后，無人機項目已經展開了一些重組，部分員工被告知將會被轉移到谷歌其他部門。

眾所周知的是，谷歌的主要業(yè)務是網頁搜索和網絡視頻服務YouTube，谷歌也展開了許多創(chuàng)新研發(fā)項目，這些項目曾經引發(fā)了輿論關注和科技發(fā)燒友的興趣，但是許多項目已經失敗，比如超級光纖寬帶服務、谷歌眼鏡、機器人研究等。

后來在成立控股母公司Alphabet之后，這些創(chuàng)新研發(fā)并入了該公司旗下的X實驗室部門。不過近來，Alphabet已經開始對這些創(chuàng)新研發(fā)項目實施更嚴格的考核，不僅控制成本和預算，也要求他們盡早推出能夠市場化的產品。

無人機項目在母公司的壓力之下，陷入了困境。顯然，谷歌快遞用的無人機業(yè)務目前仍然不足以成為一個技術成熟、足以投入實際運營的企業(yè)。

類似的一幕也發(fā)生在了智能家居子公司Nest上。由于傳出管理風格粗暴，員工不滿等消息，Nest的創(chuàng)始人兼前任CEO法德爾已經離職。Nest在智能家居產品方面陷入了困境，發(fā)生了產品嚴重故障。

谷歌另外一個重要的創(chuàng)新研發(fā)是自動駕駛汽車，但是這一業(yè)務目前也敲響了警鐘。據媒體報道，一些谷歌員工認為，在科技行業(yè)谷歌研發(fā)自動駕駛汽車幾乎是最早的公司，但是進展緩慢，目前仍然在試運行當中。但是Uber、特斯拉等科技公司，以及福特、奔馳、奧迪等許多傳統(tǒng)汽車品牌也紛紛進入了自動駕駛，這些后來進入的公司取得了快速的進展。

比如Uber已經在美國匹茲堡進行自動駕駛汽車充當出租車的試驗性服務，已經領先了谷歌的無人車。