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當(dāng)前位置:首頁 > 物聯(lián)網(wǎng) > 應(yīng)用層
[導(dǎo)讀]9月3日,記者從湖南省高速公路集團(tuán)有限公司湘潭管理處獲悉,近日,一位車主下高速后,3天都沒有收到ETC扣費(fèi)提醒。車主趕到收費(fèi)站查詢,才發(fā)現(xiàn)在收費(fèi)站因?yàn)殡x前車太近,ETC設(shè)備沒有被識(shí)別,沒有出站記錄。為此,這輛車還差點(diǎn)被錄入高速公路“黑名單”。

9月3日,記者從湖南省高速公路集團(tuán)有限公司湘潭管理處獲悉,近日,一位車主下高速后,3天都沒有收到ETC扣費(fèi)提醒。車主趕到收費(fèi)站查詢,才發(fā)現(xiàn)在收費(fèi)站因?yàn)殡x前車太近,ETC設(shè)備沒有被識(shí)別,沒有出站記錄。為此,這輛車還差點(diǎn)被錄入高速公路“黑名單”。

近日,一位車主下高速后3天都沒收到ETC扣費(fèi)提醒,原來是下高速時(shí)距離前車太近,ETC設(shè)備未被有效識(shí)別。車主在不知情情況下,差點(diǎn)被列入高速黑名單。高速走ETC,極大地提高了通行效率。不過,車主在使用ETC過程中,車距、過閘速度、扣費(fèi)信息等都需要注意。

 

“我的車裝了ETC之后,走高速方便了很多,每次走ETC通道交費(fèi)成功之后我都會(huì)收到短信提醒,但我?guī)滋烨皬哪銈冞@里下高速,直到今天都沒收到扣費(fèi)短信,不會(huì)有什么問題吧?”8月28日,在湖南省高速公路集團(tuán)有限公司湘潭管理處湘潭北收費(fèi)站,一位車主前來詢問。

隨后,收費(fèi)站工作人員陪同他來到監(jiān)控室查詢相關(guān)記錄,車主說他是8月25日從芷錢橋收費(fèi)站走ETC車道上的高速,在湘潭北收費(fèi)站下高速時(shí),ETC車道車輛特別多。“當(dāng)時(shí)有工作人員在現(xiàn)場指揮,我也不知道怎么就過去了。”車主回憶。監(jiān)控記錄顯示,該車只有入站記錄,因與前車挨得太近,ETC設(shè)備未被有效識(shí)別,所以沒有出站記錄。目前該車因尾隨其他車輛沖關(guān),即將被錄入高速公路“黑名單”??紤]到當(dāng)事人是在不知情的情況下未繳納通行費(fèi),又主動(dòng)來到收費(fèi)站要求處理此事。湘潭北收費(fèi)站對(duì)該車主按照芷錢橋至湘潭北的單程路線收取了通行費(fèi)19元,并承諾此事不會(huì)對(duì)他的個(gè)人信用和車輛通行造成任何不良影響?!   ?/p>

走ETC車道注意這些問題

1.被前車蹭了ETC——注意交易區(qū)域

ETC的交易區(qū)域?yàn)?米,車輛駛?cè)虢灰讌^(qū)后設(shè)備會(huì)自動(dòng)完成收費(fèi)。當(dāng)車道前方有車輛停留時(shí),車主應(yīng)與前車保持10米以上的距離,以防止設(shè)備自動(dòng)感應(yīng),發(fā)生被前車蹭用ETC的情況。

2.車速過快導(dǎo)致讀卡失敗——注意過閘速度

當(dāng)車輛通行ETC車道時(shí),車主應(yīng)確保車速低于20公里/小時(shí),車速過快會(huì)導(dǎo)致車道無法成功讀取車輛設(shè)備信息。

3.LED屏顯示無OBU設(shè)備——注意OBU插口

當(dāng)車輛通行ETC專用車道前,車主須確保ETC卡已經(jīng)正確插入OBU(車載電子標(biāo)簽)設(shè)備中。如果遇到插卡LED屏顯示無OBU設(shè)備的情況,車主首先可以把卡拿出來重插,并再次進(jìn)入ETC車道嘗試;若仍無法通過,車主只能先通過人工車道通行,再去ETC網(wǎng)點(diǎn)處理。

4.OBU設(shè)備問題——注意OBU的保存

除了因?yàn)镺BU設(shè)備沒電、松動(dòng)等原因外,ETC電子標(biāo)簽保存不當(dāng)也會(huì)造成車輛在ETC車道無法順利通行。建議車主在平時(shí)不使用ETC時(shí),妥善保管ETC電子標(biāo)簽,注意防潮、防水、防強(qiáng)磁。

5.使用他人的ETC——注意OBU持有者

ETC電子標(biāo)簽與登記車輛為唯一對(duì)應(yīng)關(guān)系,一卡一車一標(biāo)簽,專車專用。

6.銀行卡余額不足——注意卡內(nèi)余額

經(jīng)過ETC專用車道時(shí),車主需留意顯示牌上的信息,注意卡內(nèi)余額變化,避免因?yàn)橛囝~不足而無法通行。當(dāng)卡內(nèi)余額不足或ETC交易失敗時(shí),請(qǐng)從人工收費(fèi)車道改用現(xiàn)金全額支付。

湖南高速公路ETC用戶突破400萬,據(jù)湖南省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)中心統(tǒng)計(jì),截至9月2日,全省高速公路ETC用戶總量累計(jì)突破400萬,單日最高發(fā)行3.8萬,完成交通運(yùn)輸部下達(dá)發(fā)行總?cè)蝿?wù)的60.97%。

自5月20日交通運(yùn)輸部辦公廳印發(fā)《關(guān)于大力推動(dòng)高速公路ETC發(fā)展應(yīng)用工作的通知》以來,全省通過采取拓寬發(fā)行服務(wù)渠道、推動(dòng)便捷安裝、推廣移動(dòng)支付、加大優(yōu)惠力度、拓展服務(wù)場景、規(guī)范發(fā)行管理、做好售后服務(wù)等多項(xiàng)措施進(jìn)行落實(shí),全力推動(dòng)高速公路ETC用戶發(fā)行工作,3個(gè)月累計(jì)發(fā)行ETC用戶數(shù)量達(dá)119萬?!?/p>

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在這種自動(dòng)扣費(fèi)模式推出之后,全國各大銀行積極響應(yīng),紛紛為顧客安裝了ETC。很多銀行為了招攬顧客,還給出了很多優(yōu)惠政策,甚至為顧客免費(fèi)安裝。但就是這種極為方便的ETC自動(dòng)扣費(fèi)模式,如今卻有消息說,ETC或迎來全面“整治”,...

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我國是高速公路總里程最多的國家,隨著高速公路的普及,人們的出行也變得越發(fā)的便利,但由于道路上行駛的車輛越來越多,人工在高速公路收費(fèi),難免會(huì)造成一定的交通堵塞,因此我們也改變了傳統(tǒng)的人工收費(fèi)方式,推出了ETC自動(dòng)扣費(fèi)模式。

關(guān)鍵字: ETC 高速公路 自動(dòng)扣費(fèi)

目前ETC的發(fā)展已經(jīng)越來越完善,在各大高速路的通道上面,多數(shù)的通行通道基本上都是ETC通道,相關(guān)部門也大力推廣,讓車主們能夠盡快的安裝相關(guān)的設(shè)備,不管是在銀行或者一些部門的工作人員都會(huì)推薦車主辦ETC,而且也會(huì)有相應(yīng)的優(yōu)...

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ETC的全稱其實(shí)是electronictollcollection,翻譯成中文就是不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)。有關(guān)部門推出ETC服務(wù)的主要原因是為了提高高速公路的收費(fèi)效率,為大多數(shù)車主朋友提供更大的便利。

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