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[導(dǎo)讀]  一款多功能的汽車蓄電池充電電路,該電路的充電電壓6V~50V可調(diào),最大充電電流達20A,適應(yīng)于12V、24V、36V等多種規(guī)格的汽車蓄電池充電?! ∪缦聢D所示,接通電源后,交流

  一款多功能的汽車蓄電池充電電路,該電路的充電電壓6V~50V可調(diào),最大充電電流達20A,適應(yīng)于12V、24V、36V等多種規(guī)格的汽車蓄電池充電。

  如下圖所示,接通電源后,交流電通過變壓器的初級繞組、R1、RP及R2向電容C2充電,當(dāng)C2上的電壓達到觸發(fā)雙向二極管ST導(dǎo)通電壓時,C2通過ST及雙向可控硅BCR放電,并觸發(fā)BCR導(dǎo)通,使變壓器T初級有電流流過,在交流電過零時,BCR關(guān)斷,C2又開始充電,重復(fù)上述過程。調(diào)節(jié)電位器RP時,改變了C2充電時間常數(shù),即改變了雙向可控硅的導(dǎo)通角,起到電子調(diào)節(jié)電壓的作用,同時變壓器T的次級電壓也相應(yīng)變化,改變了充電電壓和充電電流。

多功能的<strong>汽車</strong><strong>蓄電池充電</strong>電路

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穩(wěn)壓器只能起到穩(wěn)定直流電壓的作用,它無法改變交流電壓的大小和方向,也就無法替代變壓器的作用。而變壓器雖然自身并沒有穩(wěn)壓功能,但是卻能夠改變電壓大小和方向,使得電力設(shè)備能夠正常傳輸和分配。

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自舉電路(Bootstrap Circuit)是一種在電子電路中廣泛應(yīng)用的升壓技術(shù),其核心作用是通過電路自身的工作狀態(tài)提升某個節(jié)點的電壓,而無需增加外部電源電壓。

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電路保護的意義在于保護電子電路中的元件免受過電壓、過電流、浪涌和電磁干擾等有害因素的影響,從而防止設(shè)備損壞,確保電子設(shè)備的安全和穩(wěn)定運行??。

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這本全新電子書聚焦于各行業(yè)組織在產(chǎn)品全生命周期中對 AI 的應(yīng)用,以及企業(yè)如何實施 AI 驅(qū)動工程設(shè)計項目。 上海2025年8月19日 /美通社/ -- 全球計算智能領(lǐng)域科技公司Altair近日宣布...

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7月22日,第三屆安富利汽車生態(tài)圈峰會(AAES2025)在杭州正式拉開帷幕。本次峰會以“智行未來·AI時代的汽車生態(tài)變革”為主題,匯聚國內(nèi)外知名車企及生態(tài)鏈合作伙伴,圍繞“智能駕駛”、“新能源動力”、“車·AI跨界協(xié)同...

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在電子電路中,負電壓的產(chǎn)生通常需要一種特殊的電路配置。然而,有一個簡單的方法可以獲得負電壓,那就是利用運算放大器(Op-Amp)和地線。具體來說,你可以將運算放大器配置為一個反相放大器,其輸入端接地,并通過適當(dāng)?shù)碾娮韬碗?..

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