[導(dǎo)讀]看好明年
封測(cè)景氣回溫,京元電明年?duì)I收有機(jī)會(huì)挑戰(zhàn)歷史新高。圖為京元電董事長(zhǎng)李金恭。
記者何易霖/攝影
二線封測(cè)廠接單熱,京元電(2449)第三季轉(zhuǎn)盈后,本季業(yè)績(jī)持續(xù)向上,明年?duì)I收將挑戰(zhàn)2007年的歷史新高
看好明年
封測(cè)景氣回溫,京元電明年?duì)I收有機(jī)會(huì)挑戰(zhàn)歷史新高。圖為京元電董事長(zhǎng)李金恭。
記者何易霖/攝影
二線封測(cè)廠接單熱,京元電(2449)第三季轉(zhuǎn)盈后,本季業(yè)績(jī)持續(xù)向上,明年?duì)I收將挑戰(zhàn)2007年的歷史新高紀(jì)錄;硅格(6257)本季營(yíng)運(yùn)續(xù)增一成,明年首季在新客戶(hù)大量出貨挹注下,營(yíng)收有望刷新歷來(lái)同期新高。
法人認(rèn)為,在封測(cè)雙雄日月光(2311)、硅品(2325)看好明年?duì)I運(yùn),美國(guó)艾克爾(Amkor)調(diào)高本季財(cái)測(cè)后,京元電、硅格營(yíng)運(yùn)爆發(fā)力將更勝過(guò)封測(cè)雙雄等大廠。
京元電目前來(lái)自手機(jī)、驅(qū)動(dòng)IC、繪圖芯片等高階系統(tǒng)單芯片(SoC)等訂單仍旺,NOR閃存、利基型DRAM測(cè)試訂單也出現(xiàn)強(qiáng)勁成長(zhǎng),挹注本季營(yíng)運(yùn)淡季不淡,11月?tīng)I(yíng)收持續(xù)改寫(xiě)近17個(gè)月新高,達(dá)11.22億元。
京元電預(yù)期,本月?tīng)I(yíng)收可延續(xù)高檔走勢(shì),帶動(dòng)本季持續(xù)獲利,全年?duì)I收站穩(wěn)百億元大關(guān)之上。明年首季工作天數(shù)雖少,但持續(xù)強(qiáng)勁,估計(jì)季營(yíng)收季減率約僅在5%左右,優(yōu)于往年下跌約10%至15%的幅度。
京元電對(duì)明年的展望相當(dāng)樂(lè)觀,預(yù)期在上游晶圓代工廠大幅擴(kuò)產(chǎn)并釋出委外測(cè)試訂單下,業(yè)績(jī)成長(zhǎng)幅度可望與晶圓代工業(yè)者相當(dāng),逐季成長(zhǎng)態(tài)勢(shì)確立。
法人預(yù)期,若以晶圓雙雄明年?duì)I收挑戰(zhàn)年成長(zhǎng)25%計(jì)算,京元電明年很有機(jī)會(huì)挑戰(zhàn)2007年的歷史新高營(yíng)收水平。
京元電昨天下跌0.1元,收14.55元。
硅格也在大客戶(hù)聯(lián)發(fā)科(2454)出貨持續(xù)熱絡(luò)與新客戶(hù)史恩希(SMSC)出貨逐步放大挹注下,本季淡季不淡,11月合并營(yíng)收3.82億元,續(xù)創(chuàng)今年單月新高,本季合并營(yíng)收挑戰(zhàn)11億元,季增率達(dá)一成,同步拉升獲利。
硅格透露,雖然明年第一季是傳統(tǒng)淡季,但整體營(yíng)運(yùn)可望有撐,尤其在新客戶(hù)效益持續(xù)發(fā)酵下,業(yè)績(jī)表現(xiàn)將優(yōu)于往年衰退一至兩成的水平。
法人預(yù)期,硅格新客戶(hù)效益強(qiáng)勁,明年首季營(yíng)收有望站穩(wěn)10億元,創(chuàng)下歷來(lái)同期營(yíng)收新高。
硅格昨天上漲0.5元,收20.15元。
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網(wǎng)關(guān)、機(jī)頂盒、HDMI設(shè)備和USB電視棒得到SL3000的支持 印度班加羅爾2022年10月20日 /美通社/ -- Tejas Networks (孟買(mǎi)證券交易所代碼:5...
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ATSC
芯片
AN
ABS
10月3日,三星電子在美國(guó)加州硅谷舉辦“三星晶圓代工論壇&SAFE論壇”。論壇上三星芯片代工部門(mén)表示,將于2025年開(kāi)始生產(chǎn)2nm制程工藝芯片,然后在2027年開(kāi)始生產(chǎn)1.4nm工藝芯片。據(jù)了解,此前臺(tái)積電也曾規(guī)劃在20...
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三星
1.4nm
芯片
消息稱(chēng)臺(tái)積電將于今年9月開(kāi)始對(duì)3納米芯片進(jìn)行量產(chǎn)。這下,三星要坐不住了!雖然三星在6月30日稱(chēng)自己已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了3納米的量產(chǎn)。
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華為
3nm
芯片
提到臺(tái)積電,相信大家都不陌生,作為全球頂尖的晶圓代工機(jī)構(gòu)。僅臺(tái)積電、三星兩家晶圓代工廠的市場(chǎng)份額,就占據(jù)了全球半導(dǎo)體市場(chǎng)的70%左右。
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3nm
芯片
三星
英國(guó)廣播公司《科學(xué)焦點(diǎn)雜志》網(wǎng)站5月22日刊登了題為《什么是摩爾定律?如今是否仍然適用?》的文章,摘要如下:
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摩爾定律
半導(dǎo)體
芯片
據(jù)業(yè)內(nèi)消息,近日高通公司的CEO Cristiano·Amon在風(fēng)投會(huì)議上表示,大家在關(guān)注經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)時(shí)也開(kāi)始關(guān)心芯片,在這個(gè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和數(shù)字經(jīng)濟(jì)成為重要部分的時(shí)代,芯片對(duì)于提高效率是必須的,芯片的重要性正在被普遍接受,未來(lái)...
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高通公司
芯片
作為全球豪華汽車(chē)巨頭,寶馬在未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)上也開(kāi)始加大投資,這一次他們是多方下注,英國(guó)牛津的工廠還是戰(zhàn)略核心,日前又透露說(shuō)在中國(guó)投資上百億生產(chǎn)電動(dòng)車(chē),今晚寶馬公司又宣布在美國(guó)投資17億美元,約合人民幣123億元。
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寶馬
芯片
供應(yīng)商
周四美股交易時(shí)段,受到“臺(tái)積電預(yù)期明年半導(dǎo)體行業(yè)可能衰退”的消息影響,包括英偉達(dá)、英特爾、阿斯麥等頭部公司均以大跌開(kāi)盤(pán),但在隨后兩個(gè)小時(shí)內(nèi)紛紛暴力拉漲,多家千億美元市值的巨頭較開(kāi)盤(pán)低點(diǎn)向上漲幅竟能達(dá)到10%。
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臺(tái)積電
半導(dǎo)體
芯片
在需求不振和出口受限等多重因素的影響下,全球半導(dǎo)體廠商正在經(jīng)歷行業(yè)低迷期。主要芯片廠商和設(shè)備供應(yīng)商今年以來(lái)股價(jià)集體腰斬。
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芯片
廠商
半導(dǎo)體
在半導(dǎo)體制造中,《國(guó)際器件和系統(tǒng)路線圖》將5nm工藝定義為繼7nm節(jié)點(diǎn)之后的MOSFET 技術(shù)節(jié)點(diǎn)。截至2019年,三星電子和臺(tái)積電已開(kāi)始5nm節(jié)點(diǎn)的有限風(fēng)險(xiǎn)生產(chǎn),并計(jì)劃在2020年開(kāi)始批量生產(chǎn)。
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芯片
華為
半導(dǎo)體
(全球TMT2022年10月18日訊)10月18日,三星宣布,其最新的LPDDR5X內(nèi)存已通過(guò)驗(yàn)證,可在驍龍(Snapdragon?)移動(dòng)平臺(tái)上使用,該內(nèi)存速度可達(dá)到當(dāng)前業(yè)界最快的8.5 千兆比特每秒(Gbps)。通過(guò)...
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DRAM
GBPS
三星
LPDDR5
北京時(shí)間10月18日消息,富士康周二表示,希望有一天能夠?yàn)樘厮估旧a(chǎn)汽車(chē)。眼下,富士康正在加大電動(dòng)汽車(chē)的制造力度,以實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)多元化。
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富士康
芯片
半導(dǎo)體
特斯拉
近日,中國(guó)工程院院士倪光南在數(shù)字世界專(zhuān)刊撰文指出,一直以來(lái),我國(guó)芯片產(chǎn)業(yè)在“主流 CPU”架構(gòu)上受制于人,在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代,建議我國(guó)積極抓住時(shí)代機(jī)遇,聚焦開(kāi)源RISC-V架構(gòu),以全球視野積極謀劃我國(guó)芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
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倪光南
RISC-V
半導(dǎo)體
芯片
新能源汽車(chē)市場(chǎng)在2022年有望達(dá)到600萬(wàn)輛規(guī)模,為芯片產(chǎn)業(yè)帶來(lái)較大的發(fā)展機(jī)遇。2022年,我國(guó)芯片供應(yīng)比去年有所緩解,但仍緊張。中期來(lái)看,部分類(lèi)別芯片存在較大結(jié)構(gòu)性短缺風(fēng)險(xiǎn),預(yù)計(jì)2022年芯片產(chǎn)能缺口仍難以彌補(bǔ)。這兩年...
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新能源
汽車(chē)
芯片
汽車(chē)芯片和半導(dǎo)體領(lǐng)域要深度地融合,不僅僅是簡(jiǎn)單的供需關(guān)系,應(yīng)該是合作關(guān)系,把汽車(chē)芯片導(dǎo)入到整車(chē)廠的應(yīng)用。為緩解汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“缺芯”,國(guó)內(nèi)汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)正探索越來(lái)越多的方式完善生態(tài)。為了促進(jìn)汽車(chē)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)相關(guān)...
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智能化
汽車(chē)
芯片
汽車(chē)“缺芯”之下,國(guó)產(chǎn)芯片的未來(lái)是一片藍(lán)海。在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),“缺芯”“少魂”是我國(guó)汽車(chē)企業(yè)的短板弱項(xiàng),車(chē)規(guī)級(jí)芯片、操作系統(tǒng)的自主可控程度不高。其中,我國(guó)車(chē)規(guī)級(jí)芯片自給率小于5%,且多以低端產(chǎn)品為主,關(guān)鍵芯片均受制于...
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智能化
汽車(chē)
芯片
據(jù)TrendForce集邦咨詢(xún)研究顯示,在高通脹影響下,消費(fèi)性產(chǎn)品需求疲軟,旺季不旺,第三季存儲(chǔ)器位元消耗與出貨量持續(xù)呈現(xiàn)季減,各終端買(mǎi)方因存儲(chǔ)器需求明顯下滑而延緩采購(gòu),導(dǎo)致供應(yīng)商庫(kù)存壓力進(jìn)一步升高。同時(shí),各DRAM供應(yīng)...
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消費(fèi)性
DRAM
智能手機(jī)
之前,美國(guó)運(yùn)營(yíng)商AT&T曾宣布,今年年底推出5G網(wǎng)絡(luò),而隨著時(shí)間的推移,2019年會(huì)有越來(lái)越多的國(guó)家和地區(qū)商用5G網(wǎng)絡(luò),在這樣的大環(huán)境下,芯片廠商提前布局也就是情理之中的事情了。
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運(yùn)營(yíng)商
5G網(wǎng)絡(luò)
芯片
日本車(chē)用MCU大廠瑞薩電子發(fā)布公告稱(chēng),該公司將于8月31日完全關(guān)閉滋賀工廠,并將土地轉(zhuǎn)讓給日本大坂的ARK不動(dòng)產(chǎn)株式會(huì)社。瑞薩電子曾在2018年6月宣布,滋賀工廠將在大約兩到三年內(nèi)關(guān)閉,該工廠的硅生產(chǎn)線已于2021年3月...
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MCU
ARK
芯片
目前,各式芯片自去年第4季起開(kāi)始緊缺,帶動(dòng)上游晶圓代工產(chǎn)能供不應(yīng)求,聯(lián)電、力積電、世界先進(jìn)等代工廠早有不同程度的漲價(jià),以聯(lián)電、力積電漲幅最大,再加上疫情影響,產(chǎn)品制造的各個(gè)環(huán)節(jié)都面臨著極為緊張的市場(chǎng)需求。推估今年全年漲幅...
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工廠
芯片
晶圓代工