不用到生產(chǎn)車間去看實(shí)際樣品，只需在汽車虛擬展示與體驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室里戴上3D眼鏡，就能在大屏幕上看到汽車零部件的三維“虛擬體”。研發(fā)人員對產(chǎn)品 設(shè)計(jì)的探討與修改，可直接在上面完成，從而可以大大縮短設(shè)計(jì)周期。這個(gè)神奇的實(shí)驗(yàn)室就在咱煙臺，目前在國內(nèi)尚屬首個(gè)。

昨日上午，記者來到高新區(qū)先進(jìn)制造孵化器，在位于此處的汽車虛擬展示與體驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室內(nèi)現(xiàn)場體驗(yàn)了一把。隨著工作人員手中操作器發(fā)出不同指令，大屏幕上的汽車零件模型忽而放大、忽而縮小，放大時(shí)一個(gè)小小的螺栓都能看得一清二楚。

不僅如此，實(shí)驗(yàn)室內(nèi)還能虛擬出運(yùn)動(dòng)效果。工作人員向記者展示了為一款車體設(shè)計(jì)的雨刷運(yùn)動(dòng)過程，隨著雨刷來回?cái)[動(dòng)，其覆蓋面積、運(yùn)動(dòng)軌跡以及干涉情況等都能一一反映出來。 而研發(fā)人員根據(jù)這些數(shù)據(jù)來判斷設(shè)計(jì)是否合乎要求。該工作人員告訴記者，隨著實(shí)驗(yàn)室內(nèi)設(shè)備的繼續(xù)跟進(jìn)，將來甚至能看到類似“擰下螺絲”等復(fù)雜“動(dòng)作”。

作為一家生產(chǎn)汽車零部件模具的企業(yè)，煙臺泰利集團(tuán)對實(shí)驗(yàn)室的效益有著明晰的認(rèn)識。公司主任工程師黃徽說：“依靠實(shí)驗(yàn)室，模具設(shè)計(jì)周期能縮短1/3。”以往完成一個(gè)模具設(shè)計(jì)用時(shí)在1個(gè)月左右，其中一半時(shí)間用在反復(fù)檢測和修改上，利用虛擬環(huán)境，檢測環(huán)節(jié)所用時(shí)間大大縮短。而且，在“虛擬體”上的修改不同于現(xiàn)實(shí)中，可以避免因差誤而造成的人力、物力浪費(fèi)。

為進(jìn)一步縮短汽車研發(fā)時(shí)間、降低成本和風(fēng)險(xiǎn)，我市將打造六個(gè)這樣旨在為汽車產(chǎn)業(yè)提供技術(shù)服務(wù)的實(shí)驗(yàn)室。這六大重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室都包含在“膠東汽車技術(shù)現(xiàn)代服務(wù)平臺”內(nèi)，目前已有三個(gè)投入使用。“這一公共服務(wù)平臺在全國也是首家。”市科技局黨組成員、生產(chǎn)力促進(jìn)中心主任辛獻(xiàn)杰介紹說，平臺是在市科技局支持下，由煙臺生產(chǎn)力促進(jìn)中心于2011年底，聯(lián)合高新區(qū)創(chuàng)業(yè)服務(wù)中心、煙臺泰利集團(tuán)、清華大學(xué)、機(jī)械科學(xué)研究總院共同建設(shè)，預(yù)計(jì)明年底全部建設(shè)完成，主要開展汽車虛擬設(shè)計(jì)、虛擬展示、虛擬制造與仿真、車身快速試制、結(jié)構(gòu)件輕量化制造、模具高精加工等關(guān)鍵技術(shù)服務(wù)和高級人才培訓(xùn)。

辛獻(xiàn)杰表示，根據(jù)2011年的數(shù)據(jù)，煙臺生產(chǎn)汽車整車35萬輛，占全省總產(chǎn)量的六分之一強(qiáng)。然而，在我市400多家汽車整車和零部件企業(yè)中，絕大多數(shù)為中小型企業(yè)，缺乏較強(qiáng)的研發(fā)設(shè)計(jì)能力，汽車技術(shù)服務(wù)平臺能夠以其技術(shù)為這些企業(yè)提供服務(wù)，從而增強(qiáng)汽車零部件企業(yè)的研發(fā)能力，推動(dòng)煙臺汽車產(chǎn)業(yè)的跨越式發(fā)展。