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[導(dǎo)讀]2013年9月16日,北京 — 英特爾(中國)有限公司(以下簡稱“英特爾”)與國家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心(以下簡稱“智能交通研究中心”)今天簽署戰(zhàn)略合作備忘錄,雙方將組建聯(lián)合團隊,就交通運輸系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展

2013年9月16日,北京 — 英特爾(中國)有限公司(以下簡稱“英特爾”)與國家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心(以下簡稱“智能交通研究中心”)今天簽署戰(zhàn)略合作備忘錄,雙方將組建聯(lián)合團隊,就交通運輸系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展、業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新、技術(shù)標(biāo)準化等方面進行合作。結(jié)合智能交通研究中心在該領(lǐng)域的重點項目,英特爾將在戰(zhàn)略、技術(shù)和服務(wù)層面給予支持,共同打造先進的交通系統(tǒng),以信息化推進智能交通創(chuàng)新。國家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心主任、交通運輸部公路科學(xué)研究院總工程師王笑京,英特爾(中國)有限公司智能系統(tǒng)事業(yè)部總經(jīng)理陳偉代表雙方簽署了戰(zhàn)略合作備忘錄。

作為我國智能交通領(lǐng)域的國家級高新技術(shù)研發(fā)實體以及國際交往的主要窗口,智能交通研究中心以國民經(jīng)濟、行業(yè)和市場需求為導(dǎo)向,針對智能交通發(fā)展中存在的重大技術(shù)問題進行研發(fā),對有市場價值的重要科技成果進行共性技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)的系統(tǒng)集成以及后繼工程化、產(chǎn)業(yè)化。與英特爾的戰(zhàn)略合作,將有助于智能交通研究中心充分利用國際先進科技手段,通過多元化的信息處理技術(shù),及時有效地為各級政府以及城市管理部門提供基于信息智慧感知、數(shù)據(jù)智慧分析、跨部門聯(lián)動智慧共享解決方案的政策咨詢和技術(shù)支持,從而為領(lǐng)導(dǎo)提供依據(jù),實現(xiàn)智慧決策,為民眾發(fā)布信息,實現(xiàn)智慧出行。

英特爾的戰(zhàn)略可用三個“圍繞”說明:圍繞國策,共同發(fā)展;圍繞產(chǎn)業(yè),共同創(chuàng)新;圍繞百姓生活提供最新、最好的體驗。伴隨城鎮(zhèn)化和新城市的建設(shè)熱潮,中國對智能交通的需求和設(shè)計目標(biāo)將領(lǐng)先于全球。實現(xiàn)交通智能化,須對數(shù)據(jù)進行過濾、存儲、計算和傳輸,而這正是英特爾的優(yōu)勢所在。結(jié)合智能交通研究中心的科研項目,英特爾將繼續(xù)發(fā)揮信息與通信技術(shù)專長,為國家智能交通戰(zhàn)略作出貢獻。

根據(jù)合作備忘錄,英特爾與智能交通研究中心將通過項目組聯(lián)合、實驗室聯(lián)合或工作組聯(lián)合,先期圍繞智能交通樞紐、交通環(huán)境監(jiān)測以及車路協(xié)同展開合作,逐步擴展到諸如綠色交通的其他智能交通領(lǐng)域。在科技強交、創(chuàng)新驅(qū)動的背景下,英特爾將全面發(fā)揮軟硬協(xié)同優(yōu)勢,在數(shù)據(jù)采集、傳輸、后端管理、分布式存儲和分析方面,為智能交通研究中心提供架構(gòu)規(guī)劃咨詢、技術(shù)方案建議和設(shè)備推薦,協(xié)助中心進行概念驗證和應(yīng)用擴展。同時,英特爾還將積極支持智能交通研究中心組建智能交通聯(lián)盟,聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴,共同推進行業(yè)發(fā)展和協(xié)同創(chuàng)新,助力交通信息化建設(shè)?!?

<strong>英特爾</strong>與國家智能交通研究中心共推<strong>智能交通</strong>創(chuàng)新

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