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物聯(lián)網(wǎng)將助力車載信息服務(wù)系統(tǒng)邁向智能化

時間：2010-10-18 10:21:34

關(guān)鍵字：智能化物聯(lián)網(wǎng) 車載信息汽車電子

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[導(dǎo)讀]前言 2010年已過去了一大半，若談起今年汽車電子領(lǐng)域的熱門詞匯，相信“車載信息服務(wù)系統(tǒng)（Telematics）”、“3G汽車”肯定是出現(xiàn)頻率最高的詞匯之一。然而，最近一段時間，“物聯(lián)網(wǎng)”又頻頻出現(xiàn)于紙質(zhì)、網(wǎng)絡(luò)媒

前言
2010年已過去了一大半，若談起今年汽車電子領(lǐng)域的熱門詞匯，相信“車載信息服務(wù)系統(tǒng)（Telematics）”、“3G汽車”肯定是出現(xiàn)頻率最高的詞匯之一。然而，最近一段時間，“物聯(lián)網(wǎng)”又頻頻出現(xiàn)于紙質(zhì)、網(wǎng)絡(luò)媒體上，儼然有將二者的“風(fēng)頭”蓋過去的架勢。有專家甚至斷言，物聯(lián)網(wǎng)在繼計算機、互聯(lián)網(wǎng)與移動通信網(wǎng)這三大信息技術(shù)之后，將掀起第四次信息浪潮，并對人類社會產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。那么，物聯(lián)網(wǎng)對于汽車電子產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展將會產(chǎn)生怎樣的影響？相信這是許多業(yè)內(nèi)人士關(guān)心的問題，接下來，本文將從物聯(lián)網(wǎng)與與車載信息服務(wù)系統(tǒng)的關(guān)系入手進行探討。
首先，我們先回顧什么是車載信息服務(wù)系統(tǒng)？雖然目前對此并沒有一個統(tǒng)一的概念，但其主要內(nèi)容是指通過內(nèi)置在汽車上的計算機系統(tǒng)、無線通信技術(shù)、衛(wèi)星導(dǎo)航裝置，憑借強大的后臺服務(wù)系統(tǒng)對搜集到得各項信息和數(shù)據(jù)進行處理，從而為車主提供道路引導(dǎo)、實時路況、道路救援、遠(yuǎn)程故障診斷、車輛保養(yǎng)提醒、個性化資訊及多媒體娛樂資訊接受等服務(wù)。

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推進車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)邁入應(yīng)用部署的新時期

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關(guān)鍵字：智能網(wǎng)聯(lián) 汽車智能化

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汽車智能網(wǎng)聯(lián)時代正在到來，以互聯(lián)網(wǎng)為代表的新一輪科技革命正在對各行各業(yè)形成沖擊，實體經(jīng)濟將隨之發(fā)生全新變革，產(chǎn)業(yè)、企業(yè)、產(chǎn)品的形態(tài)和模式都將發(fā)生深刻改變與重構(gòu)。汽車產(chǎn)業(yè)是國家經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，牽涉面廣、關(guān)聯(lián)度大、帶動性強，...

關(guān)鍵字：智能網(wǎng)聯(lián) 汽車智能化

[工業(yè)控制]

前景廣闊：工業(yè)4.0發(fā)展重點在哪里

我們正處于第四次工業(yè)革命之中。它不像第一個那樣由蒸汽驅(qū)動，也不像第二個那樣由裝配線提供動力，甚至不像第三個那樣只由信息技術(shù)提供動力。這種范式轉(zhuǎn)變是由一系列智能技術(shù)推動的，從工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)到人工智能支持的分析再到...

關(guān)鍵字：工業(yè)4.0 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) 智能化

[汽車電子]

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隨著互聯(lián)網(wǎng)與智能汽車技術(shù)快速發(fā)展，二者融合的趨勢更加緊密，智能汽車與互聯(lián)網(wǎng)的融入，使汽車產(chǎn)業(yè)有了新的發(fā)展方向。從智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展來看，看清當(dāng)前我國智能互聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)狀，分析面臨的主要問題，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的未來發(fā)展...

關(guān)鍵字：智能網(wǎng)聯(lián) 汽車智能化

[汽車電子]

智能網(wǎng)聯(lián)汽車將成為未來最具有發(fā)展?jié)摿Φ娘L(fēng)口行業(yè)

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關(guān)鍵字：智能網(wǎng)聯(lián) 汽車智能化

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2022 汽車芯片行業(yè)研究報告

百年汽車行業(yè)正在經(jīng)歷大變革時代，汽車向電動化、智能化轉(zhuǎn)化是大勢所趨，根據(jù)海思在2021中國汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)大會發(fā)布的數(shù)據(jù)，預(yù)計2027年汽車半導(dǎo)體市場總額將接近1000億美元。而我國作為汽車制造大國，同樣對汽車半導(dǎo)體需求旺...

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隨著通訊設(shè)備的小型化和智能化，作為重要通訊組件之一的SIM卡也是越做越小，從常規(guī)版本到Micro版，再到現(xiàn)在的nano版。

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