[導(dǎo)讀]尖端“多核”微芯片已經(jīng)復(fù)雜得讓微軟、蘋果、英特爾等公司的軟件編程員跟不上腳步了。這樣的結(jié)果可能會損害到電腦的銷售。 運(yùn)算速度更快的芯片竟會讓電腦變得更慢?這種威脅到銷售的可怕前景,讓個人電腦業(yè)界上上下下
尖端“多核”微芯片已經(jīng)復(fù)雜得讓微軟、蘋果、英特爾等公司的軟件編程員跟不上腳步了。這樣的結(jié)果可能會損害到電腦的銷售。
運(yùn)算速度更快的芯片竟會讓電腦變得更慢?這種威脅到銷售的可怕前景,讓個人電腦業(yè)界上上下下─從產(chǎn)業(yè)巨頭英特爾(Intel)、微軟(Microsoft)、蘋果(Apple),到各大學(xué)術(shù)中心─都愁眉難展。
數(shù)十年來,個人電腦業(yè)的績效一直都很喜人─銷售也是如此─保持有規(guī)律的二步舞。首先,芯片制造商推出速度更快的最新產(chǎn)品。接,由軟件商設(shè)法將芯片強(qiáng)大的處理能力轉(zhuǎn)變?yōu)楦斓某绦蜻\(yùn)行速度和各種更酷的新功能。不過,有多核之稱的新一代芯片已經(jīng)復(fù)雜到與之前產(chǎn)品有了本質(zhì)區(qū)別,以至讓軟件開發(fā)者感到手足無措的地步?!拔覀円郧耙步?jīng)歷過變革,”微軟的首席研究與戰(zhàn)略官克雷格。蒙迪(Craig Mundie)說。但是這一次在他眼里則是“現(xiàn)代電腦史上”最具“概念性不同”的一次變革。
這次變革始于四年前,當(dāng)時英特爾和其他芯片商發(fā)現(xiàn),他們已經(jīng)無法令單一處理器的速度變得再快了,于是他們轉(zhuǎn)而開始在單個芯片上集成多個處理器(又稱“核”)。
不過,這一設(shè)計卻戲劇性地大大增加了軟件開發(fā)者的難度。如果他們還想把多核芯片的能力完全發(fā)揮出來的話,就必須拆分應(yīng)用程序,由每個核來各自運(yùn)行,這個過程被叫做“平行運(yùn)算”。(超級電腦上的應(yīng)用程序在多年前就已開始運(yùn)用這項(xiàng)技術(shù)來模擬核爆炸或復(fù)雜的空氣動力學(xué)模型。)但是,平行運(yùn)算的編程對于只受過線性編程培訓(xùn)的普通程序員而言過于復(fù)雜。從概念上講,傳統(tǒng)編程可比作一個女人懷孕九個月后生出一個嬰兒,而平行編程則相當(dāng)于讓九個女人每人懷孕一個月,最后也生出一個嬰兒來。
這是一種戲劇性的變革,從華盛頓州雷德蒙德到圣何塞的技術(shù)精英們都在拼命想辦法。“如果我是電腦業(yè)本身的話,我會非常恐慌,因?yàn)榻鉀Q方案會如何還不明朗,而且我們能否為新機(jī)器及時配套也同樣不確定。” 斯坦福大學(xué)新設(shè)立的普適平行實(shí)驗(yàn)室(Pervasive Parallelism Lab)的計算機(jī)科學(xué)教授孔勒。歐魯克頓(Kunle Olukotun)抨擊多核帶來的挑戰(zhàn)時如此說?!斑@是一次危機(jī),而且我想我們目前正在做的以及業(yè)內(nèi)正在發(fā)生的變化是不是太少了,也太遲了?”
就連多核的創(chuàng)造者們也承認(rèn)他們制造了麻煩?!拔彝馄叫羞\(yùn)算是個大問題?!庇⑻貭栘?fù)責(zé)銷售和營銷的執(zhí)行副總裁肖恩。馬隆尼(Sean Maloney)說。他還表示,公司雇了“許多”搞軟件的人來應(yīng)對這一挑戰(zhàn)。
過去一年中四核芯片的使用情況已經(jīng)說明,當(dāng)下最新款的電腦在處理許多關(guān)鍵任務(wù)時,一點(diǎn)都不比一臺三年前的老式電腦更快捷。更糟糕的是,隨六核或更多核的芯片的陸續(xù)推出,你喜歡的應(yīng)用程序?qū)嶋H上會運(yùn)行得更慢。這就可能令消費(fèi)者停止購買下一代新電腦,從而使新型電腦的銷售受到影響。
采納這類新技術(shù)造成災(zāi)難,已經(jīng)不是第一次了。從 2000 年起,視頻游戲業(yè)就面臨一場類似的挑戰(zhàn),當(dāng)時索尼(Sony)的 PlayStation 在市場居于統(tǒng)治地位,接下來的 PS 二代的芯片轉(zhuǎn)而采用多核處理器技術(shù)。結(jié)果,用 AMD 公司軟件零售商關(guān)系總監(jiān)尼爾。羅賓遜(Neal Robinson)的話來說,“到處都是鮮血和尸體?!币曨l游戲公司拼命去適應(yīng)新系統(tǒng),而它們的產(chǎn)品開發(fā)周期卻沒有及時跟上,導(dǎo)致銷售一敗涂地。電游業(yè)巨頭美商藝電公司(Electronic Arts)為此在 2001 年 NBA 賽季最如火如荼的時候無奈地延遲了明星游戲 NBA Live 的發(fā)布。另一家叫做 Oddworld Inhabitants 的公司甚至被迫停止了其廣受歡迎的游戲“阿比歷險記”(Abe’’s Oddysee)的開發(fā),因?yàn)樗鼰o法在新系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)游戲的某些功能。
類似的事情也有可能發(fā)生在個人電腦世界。英特爾的馬隆尼斷言,因?yàn)槭艿健熬薮蠼?jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動”,這個問題終將得到解決。不過,他也指出,“最先想出辦法來利用多核優(yōu)勢的人不管是誰,一定都會給他們的競爭對手造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失?!?
微軟的蒙迪則認(rèn)為,解決方案的出現(xiàn)將具有分水嶺意義:新一代殺手級的應(yīng)用程序將會出現(xiàn),而業(yè)界也將有一次大的飛躍,業(yè)績也會升。那樣的話,業(yè)務(wù)又會重回可持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的正軌。只是還有很長的路要走?!拔覀儸F(xiàn)在處在一個過渡停頓點(diǎn)上,”他說?!暗覀儾恢赖氖且谶@個點(diǎn)上呆多久?!?
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在半導(dǎo)體制造中,《國際器件和系統(tǒng)路線圖》將5nm工藝定義為繼7nm節(jié)點(diǎn)之后的MOSFET 技術(shù)節(jié)點(diǎn)。截至2019年,三星電子和臺積電已開始5nm節(jié)點(diǎn)的有限風(fēng)險生產(chǎn),并計劃在2020年開始批量生產(chǎn)。
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芯片
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半導(dǎo)體
北京時間10月18日消息,富士康周二表示,希望有一天能夠?yàn)樘厮估旧a(chǎn)汽車。眼下,富士康正在加大電動汽車的制造力度,以實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)多元化。
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富士康
芯片
半導(dǎo)體
特斯拉
近日,中國工程院院士倪光南在數(shù)字世界??闹赋?,一直以來,我國芯片產(chǎn)業(yè)在“主流 CPU”架構(gòu)上受制于人,在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時代,建議我國積極抓住時代機(jī)遇,聚焦開源RISC-V架構(gòu),以全球視野積極謀劃我國芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
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倪光南
RISC-V
半導(dǎo)體
芯片
新能源汽車市場在2022年有望達(dá)到600萬輛規(guī)模,為芯片產(chǎn)業(yè)帶來較大的發(fā)展機(jī)遇。2022年,我國芯片供應(yīng)比去年有所緩解,但仍緊張。中期來看,部分類別芯片存在較大結(jié)構(gòu)性短缺風(fēng)險,預(yù)計2022年芯片產(chǎn)能缺口仍難以彌補(bǔ)。這兩年...
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新能源
汽車
芯片
汽車芯片和半導(dǎo)體領(lǐng)域要深度地融合,不僅僅是簡單的供需關(guān)系,應(yīng)該是合作關(guān)系,把汽車芯片導(dǎo)入到整車廠的應(yīng)用。為緩解汽車產(chǎn)業(yè)“缺芯”,國內(nèi)汽車芯片產(chǎn)業(yè)正探索越來越多的方式完善生態(tài)。為了促進(jìn)汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,彌補(bǔ)國內(nèi)相關(guān)...
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智能化
汽車
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汽車“缺芯”之下,國產(chǎn)芯片的未來是一片藍(lán)海。在過去很長一段時間內(nèi),“缺芯”“少魂”是我國汽車企業(yè)的短板弱項(xiàng),車規(guī)級芯片、操作系統(tǒng)的自主可控程度不高。其中,我國車規(guī)級芯片自給率小于5%,且多以低端產(chǎn)品為主,關(guān)鍵芯片均受制于...
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智能化
汽車
芯片
之前,美國運(yùn)營商AT&T曾宣布,今年年底推出5G網(wǎng)絡(luò),而隨著時間的推移,2019年會有越來越多的國家和地區(qū)商用5G網(wǎng)絡(luò),在這樣的大環(huán)境下,芯片廠商提前布局也就是情理之中的事情了。
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運(yùn)營商
5G網(wǎng)絡(luò)
芯片
日本車用MCU大廠瑞薩電子發(fā)布公告稱,該公司將于8月31日完全關(guān)閉滋賀工廠,并將土地轉(zhuǎn)讓給日本大坂的ARK不動產(chǎn)株式會社。瑞薩電子曾在2018年6月宣布,滋賀工廠將在大約兩到三年內(nèi)關(guān)閉,該工廠的硅生產(chǎn)線已于2021年3月...
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MCU
ARK
芯片
目前,各式芯片自去年第4季起開始緊缺,帶動上游晶圓代工產(chǎn)能供不應(yīng)求,聯(lián)電、力積電、世界先進(jìn)等代工廠早有不同程度的漲價,以聯(lián)電、力積電漲幅最大,再加上疫情影響,產(chǎn)品制造的各個環(huán)節(jié)都面臨著極為緊張的市場需求。推估今年全年漲幅...
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工廠
芯片
晶圓代工
伴隨新能源汽車、自動駕駛技術(shù)等的迅速發(fā)展,汽車芯片正成為業(yè)內(nèi)熱議的話題之一,要協(xié)調(diào)穩(wěn)定市場、確保芯片供應(yīng)。從供給上來看,要梳理關(guān)鍵領(lǐng)域芯片供需情況,引導(dǎo)國外汽車芯片企業(yè)來華投資,建立芯片及重要原材料應(yīng)急儲備機(jī)制。在穩(wěn)定市...
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新能源
汽車
芯片
最近華為Mate 50系列和蘋果iPhone 14系列都比較火,二者各有各的優(yōu)點(diǎn),不過沒有麒麟芯成了華為Mate 50系列永遠(yuǎn)的痛,其采用的驍龍8+芯片性能雖然不錯,但是和蘋果A16相比,還是具有一定的差距,而且沒有了自...
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國產(chǎn)
GPU
芯片
據(jù)業(yè)內(nèi)消息,俄羅斯芯片設(shè)計廠商Baikal Electronics最新設(shè)計完成的48核的服務(wù)器處理器S1000將由臺積電代工,但可惜的是,鑒于目前美國歐盟對俄羅斯的芯片制裁政策,大概率會導(dǎo)致S1000芯片胎死腹中。
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臺積電
16nm
俄羅斯
S1000
芯片
據(jù)業(yè)內(nèi)信息,近日英國半導(dǎo)體公司Alphawave IP正式宣布以2.4億美元現(xiàn)金價格收購總部位于以色列的數(shù)據(jù)中心光學(xué)數(shù)字信號處理(DSP)芯片開發(fā)商Banias Labs 100%的股份。
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Alphawave IP
芯片
智原科技今日宣布其支持三星14納米LPP工藝的IP硅智財已在三星SAFE? IP平臺上架,提供三星晶圓廠客戶采用。
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晶圓
芯片
英特爾(Intel)旗下自動駕駛汽車子公司Mobileye的首次公開發(fā)行估值明顯低于此前預(yù)期,這是新發(fā)行市場陷入困境的最新跡象。Mobileye最初預(yù)計的估值約為500億美元,現(xiàn)在的目標(biāo)是低于200億美元,發(fā)行的股票數(shù)量...
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英特爾
自動駕駛
MOBILEYE
Intel
最近呢,在工作期間,確實(shí)被這種問題給困擾了,如何有效的管理電腦自啟動的程序,相信大多數(shù)人都沒有搞透徹,下面主要從Windows和Linux兩個系統(tǒng)來進(jìn)行分享,喜歡的記得點(diǎn)贊和再看哦!
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自啟
電腦
軟件
12 月 15 日消息,英特爾 CEO 基辛格近日被曝光訪問臺積電,敲定 3 納米代工產(chǎn)能。此外,digitimes 放出了一張來源于彭博社的數(shù)據(jù),曝光了臺積電前 10 大客戶營收貢獻(xiàn)占比。
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英特爾
臺積電
蘋果
芯榜消息,12月22日下午,在中國集成電路設(shè)計業(yè)2021年會暨無錫集成電路產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇上,國家“芯火”平臺之一,南京集成電路產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心(ICisC)總經(jīng)理、李輝先生在接受芯榜等媒體采訪時表示,盡管南京集成電路產(chǎn)...
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集成電路
芯片
電子信息
1月14日,翱捷科技在上海證券交易所科創(chuàng)板上市,成為A股基帶芯片第一股。公司證券代碼為688220,發(fā)行價格164.54元/股,發(fā)行市盈率為83.65倍。截至發(fā)稿,翱捷科技跌約30%,報115.91元/股,單簽虧損已經(jīng)接...
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翱捷科技
芯片
物聯(lián)網(wǎng)
半導(dǎo)體行業(yè)題材:都拍電視劇了,熱度空前?。?!說起電視劇,相信各位芯片人很久沒有追過熱播劇了吧,上一次追熱播劇是啥時候呢?肥皂劇,宮斗劇,職場劇,抗日劇各種類型的劇都數(shù)不勝數(shù)。從來沒想過,居然有一天會有一部劇,和芯片行業(yè)息...
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半導(dǎo)體
芯片
集成電路