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[導讀]楊磊表示,“共享單車是剛性需求,過去三年共享單車服務了五億用戶,這是非常了不起的事情,曾經(jīng)的苦日子讓哈啰更加腳踏實地把商業(yè)的本質做好?!?

在哈啰出行今日主辦的“科技出行共贏未來”全產(chǎn)業(yè)鏈大會上,哈啰出行CEO楊磊表示,在推出信用免押騎行后,截止目前已經(jīng)為1.61億用戶免除押金達320億元。

 

 

楊磊表示,“共享單車是剛性需求,過去三年共享單車服務了五億用戶,這是非常了不起的事情,曾經(jīng)的苦日子讓哈啰更加腳踏實地把商業(yè)的本質做好。”

他透露,哈啰推出信用免押騎行后,截止目前已經(jīng)為1.61億用戶免除押金達320億元。“兩輪出行是個非常好的生意,未來行業(yè)會從購買交通工具到購買交通服務去演進,我們非常堅定地看好這個行業(yè),存在巨大的改造空間,哈啰會持續(xù)耕耘這份事業(yè),攜手產(chǎn)業(yè)鏈更健康發(fā)展。”

哈啰出行供給經(jīng)營管理中心總經(jīng)理程亮進一步解釋了哈啰未來的發(fā)展戰(zhàn)略。“通過成本領先、技術創(chuàng)新、產(chǎn)品體驗以及效益提升等四個方面全面升級供應商合作,達到真正的戰(zhàn)略協(xié)同,是哈啰今后3-5年的重大經(jīng)營戰(zhàn)略。”

程亮認為,成本領先戰(zhàn)略是共享出行模式的必然選擇,但是成本領先不意味著低價低質,而是從更高維度和更深細節(jié)去解決成本控制問題。哈啰將通過簡化產(chǎn)品、質量穩(wěn)定、運維效率、精益生產(chǎn)和優(yōu)化設計來達到成本領先的目標,其中被譽為“哈啰生命線”的質量穩(wěn)定,更是成本領先戰(zhàn)略的重中之重。

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