據(jù)美聯(lián)社24日?qǐng)?bào)道，昨日在美國(guó)舉行的豐田汽車(chē)聽(tīng)證會(huì)上，全球第一大汽車(chē)制造商豐田公司美國(guó)銷(xiāo)售總裁詹姆斯-倫茨承認(rèn)，召回豐田轎車(chē)和卡車(chē)可能無(wú)法完全解決汽車(chē)存在的突然加速的問(wèn)題。

詹姆斯-倫茨23日在美國(guó)國(guó)會(huì)作證時(shí)，就該公司對(duì)安全問(wèn)題處理不當(dāng)表示道歉，但堅(jiān)持認(rèn)為電子控制系統(tǒng)與豐田汽車(chē)的突然加速問(wèn)題無(wú)關(guān)。

在周二舉行的聽(tīng)證會(huì)上，一位女性含淚作證，講述自己的座駕無(wú)緣無(wú)故加速到每小時(shí)100英里。美國(guó)眾議院議員向豐田公司美國(guó)銷(xiāo)售總裁詹姆斯-倫茨施壓，要求該公司找到突然急速的的原因然后加以解決。

詹姆斯-倫茨與美國(guó)交通部長(zhǎng)雷·拉胡德23日在美國(guó)會(huì)住房能源和商業(yè)委員會(huì)的調(diào)查小組作證。這次聽(tīng)證會(huì)是美國(guó)會(huì)就豐田汽車(chē)召回事件舉行的三場(chǎng)聽(tīng)證會(huì)中的第一場(chǎng)。聽(tīng)證會(huì)的重點(diǎn)主要有兩個(gè)：一是豐田部分車(chē)型的突然加速現(xiàn)象是不是電子控制系統(tǒng)問(wèn)題，另一個(gè)是豐田是否有“隱瞞缺陷”。

倫茨在證詞中表示，近幾個(gè)月來(lái)沒(méi)有跟上用戶(hù)和公眾對(duì)豐田汽車(chē)期望的標(biāo)準(zhǔn)，“我們承認(rèn)這些錯(cuò)誤，我們對(duì)此表示道歉并從中吸取教訓(xùn)，我們現(xiàn)在認(rèn)識(shí)到我們應(yīng)轉(zhuǎn)變思路，必須更快、更好和更有效地與我們的用戶(hù)及監(jiān)管者進(jìn)行溝通。”但倫茨堅(jiān)持認(rèn)為汽車(chē)突然加速是腳墊設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致踏板歸位出現(xiàn)問(wèn)題，公司本身并沒(méi)有隱瞞缺陷。

但是，拉胡德認(rèn)為，電子控制系統(tǒng)有問(wèn)題的可能性并不能排除。

負(fù)責(zé)本次調(diào)查的眾議員巴特·斯圖帕克說(shuō)，豐田汽車(chē)公司無(wú)視消費(fèi)者要求檢查汽車(chē)突然加速的問(wèn)題，豐田公司稱(chēng)2009年10月份才意識(shí)到油門(mén)踏板問(wèn)題，但事實(shí)上幾年前他們就收到了大量投訴，“他們誤導(dǎo)了美國(guó)民眾”。

近一段時(shí)間豐田汽車(chē)因大規(guī)模召回事件而受到全球關(guān)注。美國(guó)國(guó)會(huì)介入調(diào)查則使豐田汽車(chē)的召回事件進(jìn)一步升級(jí)。

另外，據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》23日?qǐng)?bào)道，豐田汽車(chē)公司總裁豐田章男日前表示，豐田接受大規(guī)模召回的教訓(xùn)，加強(qiáng)安全管理是當(dāng)務(wù)之急。

據(jù)新華社報(bào)道，豐田章男在給美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》（網(wǎng)絡(luò)版）的投稿中承認(rèn)，在過(guò)去數(shù)年間，豐田過(guò)分注意技術(shù)問(wèn)題，明顯對(duì)顧客的聲音沒(méi)及時(shí)認(rèn)真傾聽(tīng)。在這篇題為《回到豐田的原點(diǎn)》的文章中，豐田章男說(shuō)，近來(lái)普銳斯(圖庫(kù) 論壇)和雷克薩斯等主要車(chē)型的大規(guī)模召回事件對(duì)豐田來(lái)說(shuō)是一種恥辱，公司要認(rèn)真汲取教訓(xùn)，從根本上改變經(jīng)營(yíng)方式。

關(guān)于如何防止類(lèi)似問(wèn)題再次發(fā)生，豐田章男說(shuō)，公司要出臺(tái)一系列措施改進(jìn)汽車(chē)質(zhì)量，其中包括完善公司及時(shí)應(yīng)對(duì)汽車(chē)故障投訴的機(jī)制以及采用同時(shí)踩踏油門(mén)踏板和制動(dòng)踏板時(shí)后者優(yōu)先的技術(shù)。

豐田章男以及豐田汽車(chē)公司高管今日將出席美國(guó)國(guó)會(huì)眾議院監(jiān)督和政府改革委員會(huì)聽(tīng)證會(huì)。該委員會(huì)將就豐田汽車(chē)公司處理召回問(wèn)題進(jìn)行質(zhì)詢(xún)。

美國(guó)聯(lián)邦檢控部門(mén)和聯(lián)邦證券管理委員會(huì)日前分別向日本豐田汽車(chē)公司發(fā)出傳票，就汽車(chē)安全問(wèn)題展開(kāi)刑事調(diào)查。豐田公司22日證實(shí)，收到了來(lái)自美國(guó)曼哈頓檢察官辦公室和證管會(huì)的傳票。據(jù)悉，檢方的刑事調(diào)查重點(diǎn)是豐田在處理汽車(chē)安全問(wèn)題上是否有違法之處。

另外，有消息稱(chēng)，豐田近期籌備開(kāi)展大規(guī)模促銷(xiāo)保修活動(dòng)挽回消費(fèi)者。市場(chǎng)促銷(xiāo)活動(dòng)將于3月啟動(dòng)，具體細(xì)節(jié)或?qū)⒃诿绹?guó)聽(tīng)證會(huì)之后敲定。豐田美國(guó)銷(xiāo)售公司副總裁唐-埃斯蒙表示，促銷(xiāo)不會(huì)像通用和克萊斯勒陷入困境時(shí)那種瘋狂的降價(jià)，激勵(lì)計(jì)劃將因地區(qū)而異，在東方國(guó)家主要集中在汽車(chē)租賃方面，而在中東主要是提供低年利率。據(jù)一名知情的經(jīng)銷(xiāo)商透露，“豐田將不惜一切代價(jià)去贏回消費(fèi)者”，市場(chǎng)促銷(xiāo)將主打其最暢銷(xiāo)的凱美瑞和卡羅拉。