北京時(shí)間5月21日上午消息,據(jù)英國《每日郵報(bào)》報(bào)道,美國政府發(fā)出警告說,構(gòu)成全球定位系統(tǒng)(GPS)的世界衛(wèi)星網(wǎng)可能會(huì)在2010年癱瘓,這種情況將對(duì)全球數(shù)百萬人產(chǎn)生不同程度的影響。
世界上有很多人都依靠衛(wèi)星導(dǎo)航網(wǎng)發(fā)射到用戶汽車或手機(jī)上的精確路線圖,從A處前往B處。但是經(jīng)營不善和缺少投資意味著這個(gè)20歲的系統(tǒng)不會(huì)再像以前那樣給用戶正確指路,而是給他們帶來一系列麻煩。
第一顆替代衛(wèi)星本應(yīng)在2007年發(fā)射升空,但是由于種種原因,這顆衛(wèi)星的發(fā)射時(shí)間被一拖再拖,直到今年11月它才有可能被發(fā)射,發(fā)射時(shí)間被整整推遲了近3年。目前還不清楚現(xiàn)在正在軌道服役的衛(wèi)星是否能在它們的代替者到達(dá)之前,一直處于正常運(yùn)行狀態(tài)。據(jù)美國政府問責(zé)局(GAO)進(jìn)行的一項(xiàng)研究顯示,衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將在明年早些時(shí)候開始出現(xiàn)故障。
一些因經(jīng)常發(fā)生危險(xiǎn)事故而依賴全球定位系統(tǒng)的倒霉蛋司機(jī),因過于依賴該系統(tǒng),已經(jīng)產(chǎn)生普遍的副作用,據(jù)英國汽車協(xié)會(huì)在報(bào)告中說,衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)給近三分之一的汽車司機(jī)指錯(cuò)了路。但是如果這個(gè)系統(tǒng)全面癱瘓,將使數(shù)百萬人身陷險(xiǎn)境。不過這種情況可能對(duì)由其它國家資助的導(dǎo)航系統(tǒng)有幫助,例如歐洲的“伽利略”衛(wèi)星網(wǎng)。
歐洲資助的“伽利略”衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的主要目的是與美國的全球定位系統(tǒng)進(jìn)行競(jìng)爭,預(yù)計(jì)它將于明年發(fā)射升空。目前通過它有望消除全球定位系統(tǒng)崩潰產(chǎn)生的負(fù)面影響。全球定位系統(tǒng)的衛(wèi)星位于地球恒定軌道里,它通過發(fā)射信號(hào),給地球上的用戶精確指出他們所在的方位。美國空軍負(fù)責(zé)管理該系統(tǒng)。19日美國政府問責(zé)局在提交給國會(huì)的報(bào)告中說,美國空軍沒能及時(shí)給該系統(tǒng)升級(jí)。
雖然該國空軍為了使全球定位系統(tǒng)達(dá)標(biāo),投入了大約13億美元,但是美國政府問責(zé)局指出,一再拖延和超支使整個(gè)系統(tǒng)陷入癱瘓的危險(xiǎn)。報(bào)告指出:“目前還不確定美國空軍是否能及時(shí)獲得新衛(wèi)星,以確保全球定位系統(tǒng)能繼續(xù)正常運(yùn)行。”全球定位系統(tǒng)一旦癱瘓,將對(duì)國家安防和日常生活造成重大影響。世界各地的軍事力量在定位、追蹤敵方目標(biāo)和收集情報(bào)方面將嚴(yán)重受挫。
人們除了利用全球定位系統(tǒng)導(dǎo)航以外,還利用它,在電子追蹤裝置的幫助下,監(jiān)控罪犯的行蹤。不過在“伽利略”導(dǎo)航系統(tǒng)和美國空軍的通力合作下,全球定位系統(tǒng)還是有望轉(zhuǎn)好的。雅虎火鷹(Fire Eagle)系統(tǒng)負(fù)責(zé)人湯姆·科特斯(Tom Coates)表示:“如果美國政府有人同意讓全球定位系統(tǒng)慢慢壞掉,我會(huì)感到非常震驚。”
自動(dòng)駕駛系統(tǒng)系統(tǒng)采用先進(jìn)的通信、計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)和控制技術(shù),對(duì)列車實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、連續(xù)控制。采用現(xiàn)代通信手段,直接面對(duì)列車,可實(shí)現(xiàn)車地間的雙向數(shù)據(jù)通信,傳輸速率快,信息量大,后續(xù)追蹤列車和控制中心可以及時(shí)獲知前行列車的確切位置,使...
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關(guān)鍵字: 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 新能源新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革方興未艾,科學(xué)技術(shù)是促進(jìn)城市持續(xù)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力,智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展是一個(gè)跨領(lǐng)域、跨行業(yè)融合發(fā)展的結(jié)果,需要政府各部門、汽車企業(yè)、科技企業(yè)以及產(chǎn)業(yè)鏈上下游加大協(xié)同的力度,同向發(fā)力,充分利用數(shù)字化、網(wǎng)...
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