最快在下個月，35個城市的市民就可以實現(xiàn)刷手機乘公交地鐵了。據(jù)了解，前提條件是用戶的手機需要支持相關的NFC(近距離無線通訊技術)功能?！　?/p>

6月18日，支付寶錢包宣布啟動“未來公交”計劃，并聯(lián)手住房和城鄉(xiāng)建設部IC卡應用服務中心，發(fā)布了該計劃的一期產(chǎn)品——城市一卡通。它能讓用戶的手機變成一張通行包括天津市在內(nèi)的全國35個城市的公交卡。據(jù)悉，這一智能公交系統(tǒng)將會從7月份開始陸續(xù)投入使用。

據(jù)了解，用戶只需使用支持相關NFC功能的手機登錄支付寶錢包，進入應用中心的“城市一卡通”，申請一張?zhí)摂M卡后進行充值，即可使用該功能。和支付寶錢包合作后，公交公司可以在支付寶錢包中發(fā)卡，同時借助其移動支付能力進行空中充值，讓普通用戶出門不用帶卡，充值也不用再排隊。

“公交部門或是其他行業(yè)參與者自建APP去推廣相應服務的話，面臨著支付不暢、用戶推廣成本過高等問題。”支付寶O2O事業(yè)部總經(jīng)理王麗娟表示，“支付寶錢包用戶數(shù)超過1億，連接了國內(nèi)180多家金融機構，有著強大的資金渠道優(yōu)勢，這些可以給公交行業(yè)的智能化插上翅膀。”

住建部方面介紹，支付寶錢包推出的城市一卡通業(yè)務，是建立在住建部全國城市一卡通互聯(lián)互通相關統(tǒng)一標準的基礎之上的，未來支付寶錢包、住建部相關部門以及通卡運營單位在通卡領域的合作范圍將會更為廣泛。

業(yè)內(nèi)人士表示，從長期來看，隨著云計算和大數(shù)據(jù)等能力的接入，對積累的用戶數(shù)據(jù)進行云分析后，公交部門可以提升線路設置的科學性，大幅提升運力，減少某些線路“擠死”，某些線路“空死”的情形。而對普通用戶來說，則可以根據(jù)數(shù)字地圖在手機上隨時查詢周邊的最佳公交路線，以及行駛中的公交工具與自己的距離等。

據(jù)了解，“未來公交”計劃是繼“未來醫(yī)院”計劃后，支付寶錢包“未來”戰(zhàn)略的又一重要布局。按照“未來公交”計劃的規(guī)劃，預計到年底，市面上主流帶NFC功能的手機多數(shù)都將接入。屆時，加入互聯(lián)互通的城市也將達到60個。