21ic訊 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出第二代高壓電池監(jiān)視器 LTC®6803，該器件面向混合動力 / 電動汽車 (HEV)、電動汽車 (EV) 以及其他高壓、高性能電池系統(tǒng)。LTC6803 是一款完整的電池測量 IC，包含一個 12 位 ADC、一個精確的電壓基準、一個高壓輸入多路復用器和一個串行接口。每個 LTC6803 都能測量多達 12 個串聯(lián)連接的獨立電池單元。該器件的專有設計使多個 LTC6803 能串聯(lián)疊置，而無需光耦合器或隔離器，從而允許對長串串聯(lián)連接電池中的每一節(jié)電池進行精確的電壓監(jiān)視。LTC6803 是繼 2008 年 9 月推出的 LTC6802 之后新面市的產品，LTC6802 已證明有良好的發(fā)展軌跡，而 LTC6803 與其具有相同的功能和引出腳配置，并在性能方面實現(xiàn)了諸多提升。

在 -40°C 至 125°C 的溫度范圍內，LTC6803的最大總測量誤差保證低于 0.25%。LTC6803 提供從 -300mV 到 5V 的擴展電池測量范圍，從而能監(jiān)視種類繁多的電池化學組成以及超級電容器。對每個電池進行了欠壓和過壓狀況監(jiān)視，一個相關聯(lián)的 MOSFET 可用于對過度充電的電池進行放電。一個內置的 5V 穩(wěn)壓器、溫度傳感器、GPIO 線路和熱敏電阻輸入提供了更多的功能。

就長期儲存的電池組而言，集成的電池管理系統(tǒng) (BMS) 消耗的電流可能使電池組容量失衡。LTC6803 以備用模式消除了這種擔憂，該模式僅消耗不到 12uA。此外，LTC6803 的電源輸入與電池組是隔離的，從而允許該器件從獨立的電源吸取電流。當從這個輸入供電時，從電池組吸取的電流降至不到 1uA。

LTC6803 的設計超越了汽車和工業(yè)應用對環(huán)境、可靠性和安全性的要求。該器件的技術規(guī)格針對 -40°C 至 125°C的工作溫度范圍全面擬訂。它專為符合 ISO26262 (ASIL) 標準的系統(tǒng)而設計，而且，一組完整的自測試可確保不會發(fā)生延遲故障的情況。為了符合該標準，LTC6803 內置了一個冗余電壓基準、豐富的邏輯測試電路、導線開路檢測能力和一個看門狗定時器，以實現(xiàn)故障安全設計。LTC6803 專為承受高達 75V 的電壓而設計，從而為一個含有 12 節(jié)電池的完整電池串提供了超過 20% 的過壓裕度。1MHz 串行接口具有包誤差檢驗功能，且專為在存在大量噪聲及瞬變的環(huán)境中運作而設計。

LTC6803 采用小型 8mm x 12mm 表面貼裝封裝。千片批購價為每片 9.95 美元。LTC6803 已開始按生產量供貨。

性能概要：LTC6803
• 測量多達 12 節(jié)串聯(lián)連接的電池
• 可疊置架構實現(xiàn)高壓電池監(jiān)視
• -0.3V 至 5V 的電池測量范圍支持多種電池化學組成和超級電容器
• 最大的總測量誤差為 0.25%
• 具內置噪聲濾波器的增量累加轉換器
• 無源電量平衡：
 集成的電量平衡 MOSFET
 驅動外部平衡 MOSFET
• 內置的溫度傳感器和熱敏電阻輸入
• 具數(shù)據包誤差檢驗的 1MHz 串行接口
• 備用模式時，電源電流為 12uA
• 獨立電源允許從電池組吸取 1uA 電流
• 針對符合 ISO26262 標準的系統(tǒng)而設計
• 電池可安全地隨機連接
• 內置自測試
• 導線連接開路故障檢測
• 抗 EMI 的能力高
• AEC-Q 100
• 全面規(guī)格在 -40°C 至 125°C 的溫度范圍內工作
• 44 引線 SSOP 封裝