21ic訊 奧地利微電子公司宣布汽車系統制造商德國大陸(Continental)正式選用奧地利微電子穩(wěn)健、準確的AS5134角位置傳感器芯片。

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AS5134以及近期推出的AS5132傳感器芯片，完全符合AEC-Q100汽車標準的要求，都是為用于高速無刷直流電機(BLDC)而優(yōu)化的非接觸式磁性位置傳感器芯片。AS5134用于感應轉子在新雙離合變速箱(DCTs)中傳輸控制單元里電機中的位置，為更好、更高效的整流方案提供角度測量。設備特點包括高轉速下的準確性以及可靠性。

雙離合變速箱是乘用車中自動變速箱的更先進形式。在一些新開發(fā)的雙離合變速箱中，無刷直流電機被用來轉換齒輪并控制雙離合器。一個雙離合變速箱最多可使用四個無刷直流電機。

德國大陸(Continental)設計的集成模塊可以通過以場域為核心的整流這一技術來控制汽車電機，在該技術中，每個定子的輸入電流均通過引用轉子的角位移來決定。對轉子角度更精確的測量將帶來較低的扭矩抖動、更平緩的操作和更高的電源效率。AS5134高精度特點的特別優(yōu)勢在于增加了電機的啟動扭矩。這使發(fā)動機能更快地達到最佳操作速度，從而降低能源消耗。

AS5134磁性位置傳感器芯片的特點是低傳播延遲，從感應磁鐵的輸入到離開芯片的角度計算輸出，該延遲只有22μs。這保證了轉子在高速旋轉時仍能實現高度精確地測量：AS5134可實現精確到1°的角度測量，在旋轉速度高達82,000rpm時誤差僅為±2°。

大陸變速器(Continental Transmission)公司的控制模塊是一個完整的集成單元，無法很容易地使用以進行維修或更換，所以模塊中像位置傳感器等組件的可靠性是非常重要的。和奧地利微電子的所有磁性位置傳感器一樣，AS5134具有奧地利微電子開發(fā)的差分輸入專利技術，使其免受離散磁場的干擾。奧地利微電子的位置傳感器芯片因此不需要屏蔽，幫助減少材料清單并降低裝配成本。

奧地利微電子磁性位置傳感器芯片的非接觸式磁性感應技術比接觸式和光學位置傳感方法更為可靠，這些方法易受灰塵、油脂及異物的污染。

技術支持

AS5134和AS5132位置傳感器芯片的演示板現已提供。