
以太網(wǎng)是局域網(wǎng)(LAN) 使用的一系列基于幀的計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。通過在物理層和協(xié)議層分析以太網(wǎng)業(yè)務(wù),可以了解嵌入式設(shè)計其它子系統(tǒng)的運行情況。但是,一個差分以太網(wǎng)信號中包含著地址信息、控制信息、數(shù)據(jù)
物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用已經(jīng)深入我們生活,方方面面都能出現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)項目應(yīng)用。那么,物聯(lián)網(wǎng)無線連接技術(shù)有哪些呢?本文以6類無線技術(shù)為例,深刻分析各類優(yōu)缺點。 1. 以太網(wǎng) 以太網(wǎng)(Eth
根據(jù)Google, Facebook等披露的數(shù)據(jù),這些互聯(lián)網(wǎng)巨頭數(shù)據(jù)中心內(nèi)部流量每年增長幅度接近100%, 當(dāng)前一些較早部署100G的互聯(lián)網(wǎng)巨頭已經(jīng)開始謀求更高速率的解決方案,下一代數(shù)據(jù)中心的方
據(jù)悉,19家電信設(shè)備供應(yīng)商參加了由歐洲先進網(wǎng)路測試中心(EANTC)于3月組織的以5G為重點的多廠商互操作性測試。最終測試結(jié)果在日前舉行的第21屆巴黎MPLS+SDN+NFV World Con
致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下詮鼎推出基于東芝(TOSHIBA)的車載以太網(wǎng)橋接解決方案。 隨著車輛通信網(wǎng)絡(luò)逐年復(fù)雜化,需要進行網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化,對于IV
?將于2019年6月20日-21日在北京舉辦的NCDC網(wǎng)絡(luò)與計算開發(fā)者大會上,MEF(城域以太網(wǎng)論壇)將聯(lián)合大會主辦方共同舉辦MEF開發(fā)者論壇。MEF定義了通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),把以太網(wǎng)(Ethernet
Marconi協(xié)議是一個網(wǎng)絡(luò)和區(qū)塊鏈協(xié)議,使用“可編程的數(shù)據(jù)包設(shè)計”,允許開發(fā)人員創(chuàng)建安全及去中心化的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用程序。 這些定制的軟件應(yīng)用程序可以有效地替代更昂貴的傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)硬件設(shè)備,同時能
以太網(wǎng)音視頻橋接技術(shù)(Ethernet Audio/Video Bridging,以下簡稱Ethernet AVB)是一項新的IEEE 802標(biāo)準(zhǔn),其在傳統(tǒng)以太網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上,通過保障帶寬(Ban
近日,紫光旗下新華三集團在深圳網(wǎng)絡(luò)空間科學(xué)與技術(shù)實驗室(下文簡稱“鵬城實驗室”)成功實施國內(nèi)首個商用400G以太網(wǎng)項目,利用新材料科學(xué)和納米級加工技術(shù),在業(yè)界率先推出了可應(yīng)用于S12500系列交
全球知名咨詢機構(gòu)“羅蘭貝格”在其《擁抱5G新世界》的產(chǎn)業(yè)報告中指出:5G通過強大的無線連接、邊緣計算和網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù),將助力無線自動化控制、工業(yè)云化機器人、預(yù)測性維護、柔性生產(chǎn)等行業(yè)突破,驅(qū)動工業(yè)
工業(yè)以太網(wǎng)——實時以太網(wǎng)——在過去幾年中經(jīng)歷了巨大的增長。雖然經(jīng)典的現(xiàn)場總線仍大量存在,但它們已經(jīng)過了巔峰期。流行的實時以太網(wǎng)協(xié)議擴展了以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn),可以滿足實時功能的要求?,F(xiàn)在,TSN為實時以太
全球知名咨詢機構(gòu)“羅蘭貝格”在其《擁抱5G新世界》的產(chǎn)業(yè)報告中指出:5G通過強大的無線連接、邊緣計算和網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù),將助力無線自動化控制、工業(yè)云化機器人、預(yù)測性維護、柔性生產(chǎn)等行業(yè)突破,驅(qū)動工業(yè)
PoE指的是在現(xiàn)有的以太網(wǎng)布線基礎(chǔ)架構(gòu)不做任何改動的情況下,在為一些基于IP的終端傳輸數(shù)據(jù)信號的同時,還能為此類設(shè)備提供直流供電的技術(shù)。
最近,在比特幣和比特幣現(xiàn)金社區(qū),甚至在更大的加密貨幣生態(tài)系統(tǒng)中對閃電網(wǎng)絡(luò)(Lightning Network)產(chǎn)生的諸多混淆引起了我的注意。因此,我想跟大家分享我在嚴(yán)格的網(wǎng)絡(luò)背景下對比特幣、區(qū)塊
隨著工業(yè)自動化需求的增加,工業(yè)協(xié)議和M2M機器通信逐漸遷移到IIoT工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)。 如果在沒有引用物聯(lián)網(wǎng)的情況下,現(xiàn)在很多的連接設(shè)備都無法想象。但是,在構(gòu)思物聯(lián)網(wǎng)之前的很久,工業(yè)環(huán)境中的設(shè)
5月8日消息 據(jù)央視新聞報道,本月5日首飛成功的長征五號B運載火箭上,搭載著中國新一代載人飛船試驗船,試驗船完成了“時間觸發(fā)以太網(wǎng)星載原型系統(tǒng)”試驗任務(wù)。簡單來說,“時間觸發(fā)以太網(wǎng)系統(tǒng)”就是科研人員在
近日,知名市場調(diào)研機構(gòu)LightCounting發(fā)布最新市場調(diào)研報告,預(yù)計2019年,以太網(wǎng)光模塊市場將下滑18%,這將是該市場有記錄以來的最大降幅。之前在2009年的跌幅僅為4%,在2002-
(文章來源:科技眼) 工業(yè)4.0概念最早由德國在2013年提出,是未來十大項目之一,從提出至如今,受到全球關(guān)注,引發(fā)全球范圍內(nèi)的新一輪工業(yè)轉(zhuǎn)型競賽。它旨在提升制造業(yè)的智能化水平,建立具有
近日,LightReading特約專欄作者James Kisner表示,當(dāng)今光通信行業(yè)正處在混亂環(huán)境之中。與此同時,在當(dāng)前的光通信世界中,每一個參與者(包括光模塊供應(yīng)商、芯片制造商、系統(tǒng)OEM、
(文章來源:OFweek工控網(wǎng)) 一般來講,工業(yè)以太網(wǎng)是專門為工業(yè)應(yīng)用環(huán)境設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)。工業(yè)以太網(wǎng)在技術(shù)上與商用以太網(wǎng)(即IEEE802.3標(biāo)準(zhǔn))兼容,工業(yè)以太網(wǎng)和標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)的異同可