
2014年,全球物聯(lián)網(wǎng)及傳感器產(chǎn)業(yè)保持活躍態(tài)勢,產(chǎn)業(yè)規(guī)模與市場空間不斷擴(kuò)大,產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用逐步深入,技術(shù)創(chuàng)新與結(jié)盟發(fā)展趨勢明顯,尤其在國際巨頭的引領(lǐng)下,培育了工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)
東京—東芝公司(TOKYO:6502)近日宣布面向支持多傳感器可穿戴設(shè)備的微控制器開發(fā)一項創(chuàng)新的低功率控制技術(shù)。利用公司的TZ1001MBG微控制器(MCU),這項全新的控制技術(shù)可用于活動監(jiān)控應(yīng)用程序,并且將功耗降低了31
智能家居聽起來比較高大上,但實際上并沒有我們想的那么復(fù)雜,Notion的團(tuán)隊稱不替換任何家具的情況下,只要有7個傳感器,就能夠構(gòu)建比較完整的智能家居環(huán)境,這是不是很不可思議呢?而現(xiàn)在,就在Notion進(jìn)入市場之前,
在電子領(lǐng)域內(nèi),頻率是一種最基本的參數(shù),并與其他許多電參量的測量方案和測量結(jié)果都有著十分密切的測量精度。因此,頻率的測量就顯示得尤為重要,測頻方法的研究越來越受到
隨著糖尿病患者的增多,無創(chuàng)式血糖測量儀器的開發(fā)成為一大熱點(diǎn)。近日, 日本原子能研究開發(fā)機(jī)構(gòu)(JAEA)開發(fā)出了手掌大小的無創(chuàng)式血糖值傳感器。這是借助中紅外激光的小型化、高輸出化而實現(xiàn)的,經(jīng)基礎(chǔ)實驗確認(rèn),能夠
無人駕駛汽車對我們普通消費(fèi)者來說仍是停留在概念階段,換種說法,其實是哈哈四很多人的想象。潛意識也告訴我們,無人駕駛量產(chǎn)車的價格肯定離自己很遠(yuǎn)。畢竟現(xiàn)在隨隨便便給
穿戴式電子裝置因小巧、輕便,用戶可隨身穿戴而得名。從產(chǎn)品類別上看,穿戴式裝置包括智能手表、電腦手機(jī)的配件、健身跟蹤器、人身安全裝置或?qū)iT的醫(yī)療裝置。從功能上看,穿戴式裝置可以是獨(dú)立的電子產(chǎn)品,也可以是
隨著國家對子午胎發(fā)展的重視,從產(chǎn)業(yè)政策和投資上引導(dǎo)輪胎工業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,并根據(jù)市場需求,支持了一批重點(diǎn)輪胎企業(yè)進(jìn)行子午胎技術(shù)改造。在技術(shù)引進(jìn)方面,采取引進(jìn)國外先
0 引言智能輪椅的任務(wù)是安全、便捷地把用戶送到目的地,完成既定任務(wù)。在運(yùn)動過程中,輪椅既需要接受用戶的指令,又需結(jié)合環(huán)境信息啟動自身避障、導(dǎo)航等功能模塊,與移動機(jī)器人不同的是,在使用過程中,輪椅與用戶成
我國工業(yè)現(xiàn)代化的進(jìn)程和電子信息產(chǎn)業(yè)以20%以上的速度連續(xù)高速增長,帶動了傳感器市場的快速上升。近幾年,傳感器在醫(yī)療、環(huán)保、氣象等專用電子設(shè)備中的應(yīng)用也快速增長,所用傳感器占市場份額的15%左右。上述行業(yè)對傳
“臺灣高雄的煤氣爆炸事件造成了大量的人員傷亡和巨大的經(jīng)濟(jì)損失”、“新房裝修有害氣體導(dǎo)致孕婦腹中胎兒死亡”、“家中熱水器洗澡導(dǎo)致一氧化碳中毒死亡”等事件已經(jīng)頻頻發(fā)生,在現(xiàn)代
隨著社會老齡化的不斷發(fā)展,預(yù)期到2030年空巢老年人家庭的比例將達(dá)到90%,屆時我國老年人家庭將空巢化。據(jù)統(tǒng)計,在65歲以上的老年人群中,每年有超過1/3的人都有跌倒經(jīng)歷,2
隨著智能手機(jī)等功能強(qiáng)大的智能設(shè)備不斷進(jìn)步,新的應(yīng)用層出不窮,系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)常跟不上不斷變化的新要求。如今,諸如室內(nèi)導(dǎo)航和增強(qiáng)現(xiàn)實等使用運(yùn)動或位置數(shù)據(jù)的新應(yīng)用,都要求
21ic訊 領(lǐng)先的技術(shù)分銷商駿龍科技有限公司發(fā)布了基于Altera MAX® 10的“Mpression Odyssey(奧德賽)”物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)套件和電機(jī)驅(qū)動方案。Altera的MAX® 10 FPGA在低成本、單芯片、瞬時上電的可編程邏
現(xiàn)實世界設(shè)計傳感器融合是一個高度專業(yè)化的設(shè)計領(lǐng)域,需要熟練掌握建模和仿真技術(shù)。它要求盡最大可能地理解傳感器的工作細(xì)節(jié)以及它們的缺點(diǎn)和交互情況。多年來,人們的關(guān)注
領(lǐng)先的高性能模擬IC和傳感器供應(yīng)商ams AG(艾邁斯)宣布其晶圓代工業(yè)務(wù)部推出專為物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用優(yōu)化的傳感器技術(shù),為晶圓代工客戶提供一整套用于開發(fā)先進(jìn)傳感器解決方案的工具,迎合如今電子行業(yè)的快速發(fā)展需要。如今的物
21ic訊 ams AG(艾邁斯)宣布其晶圓代工業(yè)務(wù)部推出專為物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用優(yōu)化的傳感器技術(shù),為晶圓代工客戶提供一整套用于開發(fā)先進(jìn)傳感器解決方案的工具,迎合如今電子行業(yè)的快速發(fā)展需要。如今的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、可穿戴設(shè)備
1. 前言汽車電子控制即被稱之為ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))的先進(jìn)駕駛支持系統(tǒng)近年來被逐漸放大了。ADAS使用了攝像頭和毫米波、紅外激光等,通過車輛周邊的感測來識別步行者或者其他車輛和路沿等并發(fā)出接近警報,通過制
光電二極管廣泛見諸于眾多的應(yīng)用,其用于把光轉(zhuǎn)換為可在電子電路中使用的電流或電壓。從太陽能電池到光數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)、從高精度儀器到色層分析再到醫(yī)療成像等均在此類應(yīng)用之列。
ams(艾邁斯)今日與客戶及渠道合作伙伴共同慶祝上海辦公室喬遷。喬遷新辦公室將支持ams為本地客戶提供及時的現(xiàn)場應(yīng)用支持,進(jìn)一步彰顯了ams對中國這一戰(zhàn)略市場的重視以及持續(xù)投資大中華地區(qū),不斷提升市場領(lǐng)先地位的