
本文中,小編將對智能傳感器予以介紹,如果你想對智能傳感器與傳統(tǒng)傳感器的區(qū)別以及智能傳感器的功能的詳細情況有所認識,或者想要增進對智能傳感器的了解程度,不妨請看以下內(nèi)容哦。
在這篇文章中,小編將為大家?guī)碇悄軅鞲衅鞯南嚓P(guān)報道。如果你對本文即將要講解的內(nèi)容存在一定興趣,不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
摘 要:物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是目前大家關(guān)注比較多的一項技術(shù),雖然已出現(xiàn)了很久,但是對很多人來說,還沒有切身感受到這種技術(shù)所帶來的好處,文章通過使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對早期機房空調(diào)進行改造,從實用案例的角度對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進行應(yīng)用闡述。
摘 要:物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)是高等學(xué)校的戰(zhàn)略性新興專業(yè),很多高校都開設(shè)了《物聯(lián)網(wǎng)概論》的課程。文章在分析了現(xiàn)有高校開設(shè)《物聯(lián)網(wǎng)概論》課程的情況下,提出了面向不同層次學(xué)生開設(shè)該課程時可以采用模塊化的混合教學(xué)模式,同時分析了不同層次學(xué)生學(xué)習該課程的目的和相應(yīng)的教學(xué)內(nèi)容,設(shè)計了課程模塊的框架,提出了面授+網(wǎng)絡(luò)的混合教學(xué)模式,并對開展《物聯(lián)網(wǎng)概論》這一新興課程的教學(xué)進行了有益探索。
摘要:為了解決傳感器通過三層網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)向融合中心傳遞數(shù)據(jù)時必須進行分簇的問題,提出了一種采用圖論方法進行聚類分簇的具體實現(xiàn)算法及實現(xiàn)過程,并通過實驗驗證了圖論分布式聚類算法相對于集中式K-平均算法的性能優(yōu)越性。
摘要 :近些時間,不少地方紛紛將物聯(lián)網(wǎng)作為支柱產(chǎn)業(yè),起步迅速、期望值高,一些試點顯示了物聯(lián)網(wǎng)在產(chǎn)業(yè)支撐、社會服務(wù)、民生工程等方面的廣泛應(yīng)用前景。但與此同時,物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展也出現(xiàn)了一些問題,如產(chǎn)業(yè)邊界不清、戰(zhàn)略不明、技術(shù)起點不高、應(yīng)用力度不足等,文章就以上問題提出一些看法和建議。
隨著車輛從先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)發(fā)展到全自主,讓這些車輛感知周圍世界的先進傳感器將是一個關(guān)鍵的技術(shù)推動因素。安森美擁有超過40年的成像技術(shù)經(jīng)驗,目前全球有超過4億顆安森美半導(dǎo)體傳感器部署在車輛上,支持駕駛輔助功能。
摘要 :伴隨著物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,物與物開始互聯(lián),半導(dǎo)體市場將快速擴大,預(yù)計 2020 年智能化領(lǐng)域的半導(dǎo)體市場規(guī)模相對于 2010 年將擴大 20 ~30 倍,由于半導(dǎo)體廠商處于各行業(yè)之間,故其已擔任起了聯(lián)結(jié)各方需求的協(xié)調(diào)員的角色。未來不遠的時間,由半導(dǎo)體構(gòu)成的智能城市將像一個電子設(shè)備那樣運行。
摘 要:提出智能車庫系統(tǒng)融合RFID和ARM的技術(shù),實時高效地對汽車出入庫進行了管理和控制,為廣大車主提供了便 利。聲光提示功能為車主提供了路徑指引;報警系統(tǒng)則起到了防盜的作用,從而保護了車主的利益;上位機管理系統(tǒng)可實現(xiàn)實 時免停車收費;優(yōu)良的人機交互界面所提供的模式選擇功能減少了車主的進出庫時間,其中,租賃功能不僅使得車主能因閑置 車位盈利,更重要的是在一定程度上消除了高峰期車位閑置的可能,達到了車庫車位最大利用率。
摘要:2011年 4月6日西洽會上,中星測控推出了該公司第一款真正意義上的物聯(lián)網(wǎng)成套產(chǎn)品——感知企業(yè)系統(tǒng)。 該系統(tǒng)以中星測控多個模塊化智能傳感系統(tǒng)為基礎(chǔ),配合自主知識產(chǎn)權(quán)的控制中心及軟件系統(tǒng),能夠方便地實現(xiàn)對 整個企業(yè)所處環(huán)境的感知、管理和控制,是現(xiàn)階段為數(shù)不多的面向企業(yè)客戶具有很強靈活性和實用性的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。
摘要:簡要介紹了物聯(lián)網(wǎng)的基本概念,通過物聯(lián)網(wǎng)的三個層次分析了電子元器件行業(yè)在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中的機遇與 挑戰(zhàn),并對電子元器件產(chǎn)品在物聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用情況進行了簡單介紹。
摘要:為了解決所有傳感儀表都必須考慮的零點漂移問題,提出了一種基于單片機(微機)控制,使用模數(shù)轉(zhuǎn)換器實現(xiàn)傳感器自動調(diào)零的方法,并給出了硬件設(shè)計電路。實驗表明,該方法能夠快速有效地實現(xiàn)儀表系統(tǒng)的自動調(diào)零。
一種使用便攜式或可穿戴監(jiān)測設(shè)備和護理點醫(yī)療設(shè)備的新方法有望改善患者的治療效果,并幫助減輕公共醫(yī)療機構(gòu)承受的壓力。
壓力傳感器的使用,能夠幫助我們測量壓力。從功能來看,壓力傳感器屬于測量設(shè)備之一。
出品21ic論壇 kk的回憶網(wǎng)站:bbs.21ic.com上次我們介紹了Wio終端的優(yōu)異性能及簡單的使用方法,這次我們看一下Wio終端的強大顯示功能,并了解圖形函數(shù)的使用方法。1.出色的顯示功能在Wio終端上,最大的器件要數(shù)TFT顯示屏了,其實在例程的數(shù)量上顯示屏也是占...
當然,只需使用集成精密反饋電阻的IC。
7月22日,2021雁棲湖科學(xué)儀器和傳感器論壇(SISF 2021)在北京雁棲湖國際會展中心順利召開!
7月22日上午,2021雁棲湖科學(xué)儀器和傳感器論壇(SISF 2021)在北京雁棲湖國際會展中心正式開幕。
摘要:針對現(xiàn)有煤礦井下粉塵浪度檢測可靠性低,不能實時在線檢測等問題,對粉塵傳感器進行了研究,結(jié)合煤礦井下的實際情況,采用粉塵春度傳感器與単片機SPMC75F2413A-QFP64相結(jié)合,設(shè)計出一種新型粉塵濃度檢測系統(tǒng)給出了系統(tǒng)組成、工作原理、硬件原理圖及單片機算法程序,實現(xiàn)了井下粉塵濃度的實時在線檢測和粉塵濃度超限聲光報警。實踐表明該系統(tǒng)具有快速準確、靈敏度高、性能穩(wěn)定等優(yōu)點。
“2021雁棲湖科學(xué)儀器和傳感器論壇Yanqi Scientific Instruments & Sensors Forum2021”將于2021年7月21日-22日在懷柔雁棲湖國際會展中心隆重舉辦!