
物聯(lián)傳媒本文作者:市大媽不同于北方的地理?xiàng)l件,南方多山、耕地分散的情況注定很多地方的農(nóng)作物無法進(jìn)行大面積機(jī)械化作物。因此,作為一個(gè)土生土長的南方人,在小編的記憶中,一種農(nóng)作物從播種前的土地修整直至收割之后再進(jìn)行下一輪播種的過程中全部人工完成。而如今再提到農(nóng)作物耕種,早已不在局限于...
dToF(Direct-Time of flight)技術(shù),中文直譯為直接飛行時(shí)間,它的主要能力是測量目標(biāo)物的距離。在目前的智能手機(jī)市場AR領(lǐng)域的應(yīng)用增強(qiáng)可能是蘋果研發(fā)dToF技術(shù)的最大目的。
激光雷達(dá),是以發(fā)射激光束探測目標(biāo)的位置、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)。用激光器作為發(fā)射光源,采用光電探測技術(shù)手段的主動(dòng)遙感設(shè)備,是激光技術(shù)與現(xiàn)代光電探測技術(shù)結(jié)合的先進(jìn)探測方式。它由激光發(fā)射機(jī)、光學(xué)接收機(jī)、轉(zhuǎn)臺(tái)和信息處理系統(tǒng)等組成,激光器將電脈沖變成光脈沖發(fā)射出去,光接收機(jī)再把從目標(biāo)反射回來的光脈沖還原成電脈沖,送到顯示器。
珠海新房裝修智能家居給我們生活帶來了許多的方便,家里想裝智能家居,提前就要開始準(zhǔn)備了,像哪些設(shè)備需要預(yù)留電路,智能開關(guān)改電需要注意什么,哪些產(chǎn)品需要提前購買,智能產(chǎn)品的安裝問題,這些都需要提前知道。
汽車慣性傳感器開發(fā)商用低g加速計(jì)的設(shè)計(jì)方案 為縮短面向商業(yè)應(yīng)用的MEMS慣性傳感器的開發(fā)周期,我們可以復(fù)用為同類汽車產(chǎn)品開發(fā)的技術(shù)。這種方法提供的附加優(yōu)勢是可以讓商業(yè)產(chǎn)品保持與汽車產(chǎn)品同
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的節(jié)水灌溉管制系統(tǒng) 農(nóng)業(yè)灌溉是我國的用水大戶,其用水量約占總用水量的70%。據(jù)統(tǒng)計(jì),因干旱我國糧食每年平均受災(zāi)面積達(dá)兩千萬
標(biāo)準(zhǔn)簡化無線傳感和控制網(wǎng)絡(luò)開發(fā) 繼無線語音和數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)之后,用于傳感和控制的無線網(wǎng)絡(luò)成為令人激動(dòng)的第三代無線網(wǎng)絡(luò)。無線通信與新興的能量采集和低功耗傳感器網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合將帶來的全新電子設(shè)備,從而對(duì)人們的娛樂
在歐美等發(fā)達(dá)國家由于TPMS 已是汽車的標(biāo)配產(chǎn)品,因而TPMS 無論在產(chǎn)品品種還是在生產(chǎn)產(chǎn)量方面都在急速增長,其所用MEMS 芯片和IC 芯片的技術(shù)發(fā)展進(jìn)步很快,TPMS 最終產(chǎn)品技術(shù)也因此而得到
ZMDI公司的ZSSC3170是集成了脈寬調(diào)制接口的汽車傳感器信號(hào)調(diào)理器,最大模擬增益420,并具有擴(kuò)展的失調(diào)補(bǔ)償。器件和林指標(biāo)1.3 / 2.0
Contrinex 500系列產(chǎn)品的接近開關(guān),采用Contrinex的專利Condist振蕩器,使得振蕩器和信號(hào)計(jì)算線路完全不同于傳統(tǒng)傳感器,它們不受環(huán)境因素影響,特別
TPMS是汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)“TIrePressureMonitoringSystem”的英文縮寫,主要用于在汽車行駛時(shí)實(shí)時(shí)的對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測,對(duì)輪胎漏氣和低
中國電子元件行業(yè)協(xié)會(huì)敏感元器件與傳感器分會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示,中國傳感器的市場保持持續(xù)增長態(tài)勢,增長速度超過15%。未來5年,國內(nèi)傳感器市場平均銷售增長率將達(dá)31%。這正契合了物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的節(jié)奏。
智能家居在我的視野里出現(xiàn)的時(shí)間不長,最早接觸到現(xiàn)在也就8年左右吧,但迭代的速度是飛快的。曾記得以前有業(yè)主家里裝智能家居,花了近百萬,那時(shí)感覺是非常神奇的東西,現(xiàn)在看來其實(shí)也就那么回事了。
未來的汽車電子系統(tǒng)中,隨著對(duì)安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適和娛樂等需求的增加,相關(guān)元器件及其周邊產(chǎn)品的出貨也將持續(xù)快速增長。諸多汽車電子領(lǐng)域的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn),需要從元器件層面就開始考慮解決方
德國德累斯頓科技大學(xué)(Technical University of Dresden, TU-Dresden)稍早前成立了一所實(shí)驗(yàn)室,旨在探索超越LTE-Advanced以后的5G 無
本文主要為大家講述了瑞典奧托立夫公司正在研發(fā)一款可內(nèi)置在車輛中的酒精呼吸傳感器。 瑞典奧托立夫公司(AUTOLIV)是在瑞典設(shè)立的一家國際跨國公司,成立于1956年, 公司主要產(chǎn)
汽車安全一直是世界各大廠商最重視的課題之一,它們也在安全領(lǐng)域不斷研發(fā)和不斷創(chuàng)新,如今的防碰撞安全系統(tǒng)已經(jīng)不僅僅關(guān)乎到車輛自身,而且有了一定的探測能力,在某個(gè)速度范圍內(nèi)甚至可以避免碰撞。
本設(shè)計(jì)中的電路包括一個(gè)混合信號(hào)微控制器、一只USBUART(通用異步接收器/發(fā)射器),還有一個(gè)新穎的自適應(yīng)模擬傳感器輸入電路。此電路可以將多種類型的傳感器接到設(shè)計(jì)的兩個(gè)模擬輸入通道上,在一個(gè)
麻省理工學(xué)院媒體實(shí)驗(yàn)室(MIT's Media Lab)似乎已經(jīng)解決了一個(gè)我們還沒遇到的問題。 想象一下,未來的你正走在一條繁忙的大街上。你走過一兩家精致的商店,決定橫穿馬路去喝杯咖
近日工業(yè)和信息化部(下簡稱“工信部”)明確表示,國產(chǎn)4G制式TD-LTE已具備預(yù)商用能力,工信部將推出扶持政策,加快TD-LTE的發(fā)展。 工信部表態(tài)無疑給