傳感器

我要報(bào)錯(cuò)

傳感器（英文名稱：transducer/sensor）是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。傳感器的特點(diǎn)包括：微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化。它是實(shí)現(xiàn)自動檢測和自動控制的首要環(huán)節(jié)。傳感器的存在和發(fā)展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。通常根據(jù)其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。

基于光強(qiáng)傳感器TSL256x的感測系統(tǒng)設(shè)計(jì)--光敏傳感器與控制技術(shù)

　　1 TSL256x簡介　　TSL2560和TSL2561是TAOS公司推出的一種高速、低功耗、寬量程、可編程靈活配置的光強(qiáng)度數(shù)字轉(zhuǎn)換芯片。該芯片可廣泛應(yīng)用于各類顯示屏的監(jiān)控，目的是

觸控感測
2020-09-06

傳感器 tsl2560
聯(lián)發(fā)科攜手豪威首推全球最新影像合成芯片

　　智能手機(jī)照相功能推陳出新，晶片大廠聯(lián)發(fā)科昨宣布與豪威(OmniVision)合作推出最新的雙核和四核智能手機(jī)參考設(shè)計(jì)，支援畫中畫、影中影功能，可將前、后置鏡頭拍攝的影像完美結(jié)合，為目前全球首

視頻技術(shù)
2020-09-06

cmos 影像傳感器視音頻芯片傳感器
TDK開發(fā)出業(yè)界尺寸最小的車載電容器CGA1系列

　　TDK株式會社開發(fā)出支持車載且達(dá)到業(yè)內(nèi)最小尺寸（0.6 x 0.3 x 0.3mm、EIA 0201）的電容器CGA1系列，并從2013年1月起開始量產(chǎn)。　　該產(chǎn)品系列支持AEC-

汽車動態(tài)
2020-09-06

tdk 電容器汽車芯片傳感器
汽車胎壓監(jiān)測原理及傳感器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

　　在各種有線、無線家庭網(wǎng)路架構(gòu)與標(biāo)準(zhǔn)的競爭持續(xù)白熱化同時(shí)，有一種無線應(yīng)用技術(shù)在今年國際消費(fèi)性電子展（CES）上竄出頭── Miracast；該技術(shù)可讓使用者將智慧型手機(jī)、平板電腦等手持式裝置上

汽車安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2020-09-06

汽車電子壓力傳感器胎壓監(jiān)測傳感器
Smarter跑步鞋:生物醫(yī)學(xué)與健身設(shè)備的完美結(jié)合

　　跑步有助于人類的體質(zhì)鍛煉、身體健康和生活質(zhì)量，但跑步又時(shí)常造成人體的損傷。根據(jù)歐洲跑步者聯(lián)合會的統(tǒng)計(jì)，歐洲擁有8000萬跑步者，2011年，超過 3700萬的跑步者在鍛煉活動中，遭受到各種不

醫(yī)療電子創(chuàng)意產(chǎn)品
2020-09-06

互聯(lián)網(wǎng) GPS 智能手機(jī) 移動醫(yī)療檢測器傳感器
完全無人駕駛汽車為何遲遲不肯上市？

　　1月29日晚消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，據(jù)專家稱，完全無人駕駛的汽車還需幾年后才能實(shí)現(xiàn)。　　據(jù)悉，加州、內(nèi)華達(dá)州和佛羅里達(dá)州都已經(jīng)通過了與無人駕駛汽車有關(guān)的法律。但在內(nèi)華達(dá)州，雖然議員們

汽車動態(tài)
2020-09-06

無人駕駛汽車傳感器
醫(yī)療電子變革:iphone匹配傳感器變身健康管家

　　馬里奧賽車一直是任天堂64款游戲中最棒的游戲之一。以至于奧斯汀的滑鐵盧實(shí)驗(yàn)室決定將RFID標(biāo)簽應(yīng)用于該游戲中，這樣你就可以在現(xiàn)實(shí)世界中玩一把馬里奧賽車。　　這些賽車使用RFID W

家庭保健
2020-09-06

無線技術(shù) iPhone 醫(yī)療電子移動醫(yī)療傳感器
基于S3C2440處理器和WinCE的智能車載儀表設(shè)計(jì)

　　隨著高性能電子顯示技術(shù)的發(fā)展，汽車儀表電子化的程度越來越高。國內(nèi)外已開發(fā)出了多功能全電子顯示儀表、平視顯示儀表、汽車導(dǎo)航系統(tǒng)、行車記錄儀等高技術(shù)產(chǎn)品。未來，車用電子化嵌入式儀表具有以下優(yōu)點(diǎn)：

車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
2020-09-05

處理器控制系統(tǒng) can總線傳感器
松下開發(fā)出新型傳感器低噪性能翻倍

　　松下宣布開發(fā)出新型影像傳感器。使用類似棱鏡的“微型分色法”（Micro Color Splitters）取代現(xiàn)有的分色濾鏡排列，令傳感器感光度獲得較大提升。目前普遍采

觸控感測
2020-09-05

松下傳感器
人體傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)助力防止糖尿病患者足部潰瘍

　　助力提升固態(tài)照明系統(tǒng)的效率、照明質(zhì)量和工作壽命　　2013年2月19日，德國慕尼黑和美國加利福尼亞州圣克拉拉訊 — 英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQ

家庭保健
2020-09-05

壓力傳感器傳感器
松下攜手IMEC開發(fā)出全自動小型基因檢測芯片

　　松下與比利時(shí)微電子研究中心（IMEC）共同開發(fā)出了1小時(shí)即可完成檢測的全自動小型基因檢測芯片。該芯片可利用數(shù)μL血液來檢測SNP（Single NucleoTIde Polymorph

醫(yī)療電子創(chuàng)意產(chǎn)品
2020-09-05

松下電極基因檢測傳感器
2013年誰將有決定性進(jìn)展？電動汽車、3D打印榜上有名

　　世界經(jīng)濟(jì)論壇全球新興技術(shù)議程理事會確定了10項(xiàng)將在2013年取得決定性進(jìn)展的新技術(shù)，這些技術(shù)將使醫(yī)藥、能源、制造業(yè)、道路安全、應(yīng)對氣候變化等領(lǐng)域取得10年前無法想象的進(jìn)步。　　1.

新能源汽車
2020-09-05

無線技術(shù) 電動汽車 3d打印技術(shù) 遠(yuǎn)程打印傳感器
意大利新型仿生手，體驗(yàn)“逼真”的觸感！

　　據(jù)報(bào)道，意大利羅馬的一支醫(yī)療研究團(tuán)隊(duì)日前宣布他們研制成功一款新型的仿生手，它不僅能夠完成復(fù)雜的動作，而且能夠通過與患者神經(jīng)系統(tǒng)的銜接來讓患者體驗(yàn)到“逼真”的觸感。

醫(yī)療電子創(chuàng)意產(chǎn)品
2020-09-05

醫(yī)療機(jī)器人仿生手傳感器
賽普拉斯TrueTouch單層傳感器解決方案助力凡卓通訊新型智能手機(jī)觸摸屏

　　SLIM® 傳感器無需第二層傳感器即可支持流行的觸摸手勢，　　使X1系列手機(jī)獨(dú)具特色，區(qū)別于中國市場眾多產(chǎn)品　　2013年2月25日，北京訊—&mda

觸控感測
2020-09-05

賽普拉斯智能手機(jī) 觸摸屏 truetouch 傳感器
中央空調(diào)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

　　隨著醫(yī)療技術(shù)的不斷進(jìn)步和診療設(shè)備的不斷更新，現(xiàn)代醫(yī)院建筑體量逐漸趨于龐大，功能日益復(fù)雜。在醫(yī)院建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)費(fèi)用提高的同時(shí)，醫(yī)院的中央空調(diào)系統(tǒng)規(guī)模也在逐年擴(kuò)大，設(shè)備的管理、維護(hù)和運(yùn)行調(diào)度越來

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)文庫
2020-09-05

RFID 物聯(lián)網(wǎng) 人機(jī)界面傳感器
智慧醫(yī)療終端方案及應(yīng)用詳解

香港 – 2013 年2月27日– 安富利公司（NYSE： AVT）旗下安富利電子元件亞洲今天宣布新增供應(yīng)商合作伙伴 Philips Lumileds。新合作將進(jìn)一步豐

便攜醫(yī)療終端
2020-09-05

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 無線傳感器智慧醫(yī)療移動醫(yī)療傳感器
傳感器、3G、云計(jì)算齊齊發(fā)力智慧城市戰(zhàn)略

由于地面交通的壓力越來越大，在運(yùn)輸領(lǐng)域也存在越來越多的具有潛在風(fēng)險(xiǎn)的超載問題。如果不控制車輛的載重，那么事故的發(fā)生幾乎是不可避免的。

智能通信
2020-09-05

3g 物聯(lián)網(wǎng) 云計(jì)算傳感器
本土智能交通初長成，車聯(lián)網(wǎng)是發(fā)展重點(diǎn)

　　Cypress Semiconductor宣布，富士通公司（Fujitsu Limited）采用Cypress的 TrueTouch Gen4 觸控螢?zāi)唤鉀Q方案，為 NTT DOCOMO 電

汽車動態(tài)
2020-09-05

人機(jī)交互智能監(jiān)控智能交通車聯(lián)網(wǎng) 傳感器
賽靈思：汽車駕駛員輔助系統(tǒng)之利用FPGA的處理能力

　　作者：Paul ZoraTI，賽靈思公司汽車電子部駕駛員輔助高級系統(tǒng)架構(gòu)師　　過去五年來，汽車產(chǎn)業(yè)在駕駛員輔助（DA）系統(tǒng)方面取得了顯著進(jìn)步，在切實(shí)豐富駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，為駕駛員

汽車電子控制
2020-09-05

Xilinx DSP FPGA 傳感技術(shù) programmable all 傳感器
CEVA攜Sensory力推先進(jìn)的語音識別解決方案

　　全球硅智產(chǎn)（SIP）平臺解決方案與數(shù)字信號處理器（DSP）內(nèi)核授權(quán)廠商CEVA和消費(fèi)性產(chǎn)品語音技術(shù)廠商Sensory宣布，兩家公司已合作推出一款先進(jìn)的語音識別解決方案。　　CEVA

音頻技術(shù)
2020-09-05

DSP 電池語音識別 28nm 傳感器

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傳感器

基于光強(qiáng)傳感器TSL256x的感測系統(tǒng)設(shè)計(jì)--光敏傳感器與控制技術(shù)

聯(lián)發(fā)科攜手豪威首推全球最新影像合成芯片

TDK開發(fā)出業(yè)界尺寸最小的車載電容器CGA1系列

汽車胎壓監(jiān)測原理及傳感器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

Smarter跑步鞋:生物醫(yī)學(xué)與健身設(shè)備的完美結(jié)合

完全無人駕駛汽車為何遲遲不肯上市？

醫(yī)療電子變革:iphone匹配傳感器變身健康管家

基于S3C2440處理器和WinCE的智能車載儀表設(shè)計(jì)

松下開發(fā)出新型傳感器低噪性能翻倍

人體傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)助力防止糖尿病患者足部潰瘍

松下攜手IMEC開發(fā)出全自動小型基因檢測芯片

2013年誰將有決定性進(jìn)展？電動汽車、3D打印榜上有名

意大利新型仿生手，體驗(yàn)“逼真”的觸感！

賽普拉斯TrueTouch單層傳感器解決方案助力凡卓通訊新型智能手機(jī)觸摸屏

中央空調(diào)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

智慧醫(yī)療終端方案及應(yīng)用詳解

傳感器、3G、云計(jì)算齊齊發(fā)力智慧城市戰(zhàn)略

本土智能交通初長成，車聯(lián)網(wǎng)是發(fā)展重點(diǎn)

賽靈思：汽車駕駛員輔助系統(tǒng)之利用FPGA的處理能力

CEVA攜Sensory力推先進(jìn)的語音識別解決方案

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