
目前,我國(guó)智能傳感器產(chǎn)業(yè)已初步形成長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀以及中西部重點(diǎn)城市集聚發(fā)展的產(chǎn)業(yè)空間格局,產(chǎn)業(yè)園區(qū)也主要集中于這些核心城市。近年來(lái),我國(guó)不斷提高對(duì)傳感器產(chǎn)業(yè)的重視,各地也在積極建設(shè)國(guó)際性傳感器產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
對(duì)于移動(dòng)設(shè)備,無(wú)瑕疵的觸摸性能、更長(zhǎng)的電池壽命和更薄的觸摸屏是今天觸摸屏設(shè)計(jì)的主要特性。日前,愛(ài)特梅爾公司(Atmel)推出支持最大23英寸觸摸屏的下一代產(chǎn)品系列maXTouch T Ser
去年“7·21”特大暴雨,造成京港澳高速南崗?fù)萋范伟l(fā)生嚴(yán)重積水,雙向車道無(wú)法通行。今年入汛前,首發(fā)集團(tuán)啟動(dòng)南崗?fù)荼谜靖脑欤黾优潘芰?,同時(shí)在該段首次增
新日本無(wú)線(New JRC)最近又開(kāi)發(fā)出了一款綠色LED型反射式光電傳感器NJL5303R,其是將一種綠色LED (發(fā)光波長(zhǎng)570nm)和光電晶體管組合封裝的新型產(chǎn)品,最適合檢測(cè)脈搏用的高性
據(jù)IHS公司的MEMS與傳感器市場(chǎng)追蹤報(bào)告,去年德國(guó)博世是重要的汽車MEMS傳感器領(lǐng)域的頭號(hào)供應(yīng)商。憑借在多個(gè)產(chǎn)品領(lǐng)域中的主導(dǎo)地位,博世的營(yíng)業(yè)收入是第二名廠商的兩倍以上。 雖然博
在專業(yè)運(yùn)動(dòng)員和鍛煉愛(ài)好者等多種用戶的需求推動(dòng)下,全球體育與健身監(jiān)測(cè)計(jì)出貨量未來(lái)五年合計(jì)出貨量將超過(guò)2.5億個(gè)。據(jù)IHS公司旗下IMS Research的一份報(bào)告,2017年出貨量將從2013
《紐約時(shí)報(bào)》網(wǎng)站近日刊載文章稱,美國(guó)“汽車城”底特律正在如饑似渴地尋找是軟件開(kāi)發(fā)者和信息技術(shù)專家,希望他們?yōu)橄乱淮?ldquo;互聯(lián)汽車&
我們常使用耳機(jī)來(lái)聽(tīng)音樂(lè),或讓接聽(tīng)手機(jī)更方便,但不論是甚么規(guī)格的耳機(jī),都是配戴在耳朵上?,F(xiàn)在出現(xiàn)一款非常特別的播音工具,不用戴在耳朵上,而是裝在鴨舌帽的帽緣,當(dāng)你戴上帽子,聲音將以震動(dòng)的音頻,
中、歐對(duì)太陽(yáng)能產(chǎn)品的傾銷爭(zhēng)議似乎出現(xiàn)進(jìn)展,最新消息顯示,德國(guó)經(jīng)濟(jì)部的一位新聞發(fā)言人周一稱,中國(guó)不會(huì)對(duì)原產(chǎn)于歐盟的太陽(yáng)能級(jí)多晶硅征收進(jìn)口關(guān)稅。 德國(guó)商報(bào)(Handelsblatt)8日曾報(bào)
電子發(fā)燒友編譯:傳感器可靠性很高,尤其是航空航天應(yīng)用的高性能產(chǎn)品。但是,人為錯(cuò)誤有時(shí)候很致命??雌饋?lái)俄羅斯Proton-M無(wú)人火箭爆炸的原因是角速度傳感器的錯(cuò)誤安裝。7月2日,俄羅斯Proton
本文將對(duì)松下新一代全畫(huà)幅相機(jī)LUMIX S5予以介紹,如果你想對(duì)它的具體情況一探究竟,或者想要增進(jìn)對(duì)它的認(rèn)識(shí),不妨請(qǐng)看以下內(nèi)容哦。
很多廠商和研究機(jī)構(gòu)正致力于開(kāi)發(fā)出各種人體傳感器。據(jù)相關(guān)報(bào)道得知,日本某大學(xué)開(kāi)發(fā)出可與這些傳感器自由聯(lián)動(dòng)的最新醫(yī)療健康系統(tǒng)——“開(kāi)放平臺(tái)”式健康
國(guó)外科技網(wǎng)站TechHive日前刊文表示,現(xiàn)在,智能腕表市場(chǎng)似乎成了眾科技企業(yè)嚴(yán)重的香餑餑,但是有分析師則認(rèn)為,智能腕表概念模糊,若廠商無(wú)法向消費(fèi)者提供出眾的性能,該產(chǎn)品的前景或?qū)⒉槐豢春谩?/p>
2013年8月8日 – 推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor,美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào):ONNN)已經(jīng)大幅擴(kuò)充針對(duì)嚴(yán)格的汽車應(yīng)用設(shè)計(jì)的AEC-Q100和AE
在物聯(lián)網(wǎng)的智能設(shè)備將使用越來(lái)越多的傳感器,這些傳感器將于過(guò)去的傳感器發(fā)生巨大變化。在小型化,集成和材料科學(xué)的進(jìn)展推動(dòng)靈敏度的限制,空間和成本,用于定義和傳感器可以使用哪些功能,他們可以執(zhí)行。
購(gòu)買家用電器時(shí)人們考慮的最重要的因素之一就是產(chǎn)品的外觀及其支持的高端功能。利用當(dāng)今高度集成的片上系統(tǒng)(SoC)處理器,設(shè)計(jì)人員不僅能設(shè)計(jì)出采用電容式感應(yīng)技術(shù)的新型用戶界面(UI),而且還能通
為了更好地突出屏幕內(nèi)容,全世界的智能手機(jī)屏幕都在走簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)路線。不管是實(shí)體還是虛擬鍵都不再受人待見(jiàn),混亂的屏正在被拋棄。也就是說(shuō),手勢(shì)—滾動(dòng)、劃動(dòng)、點(diǎn)擊、捏掐及撥動(dòng)&mdash
傳感器和微處理器結(jié)合、具有各種功能的單片集成化智能傳感器,是傳感器的主要發(fā)展方向。 傳感器作為電子產(chǎn)品的“感知中樞”,在消費(fèi)電子、工業(yè)、醫(yī)療、汽車等領(lǐng)域的
自2006年谷歌施密特在搜索引擎大會(huì)上首次提出“云計(jì)算”的概念后,云計(jì)算就一直備受業(yè)界關(guān)注。七年來(lái),從暢想到實(shí)踐,從概念走向應(yīng)用,云計(jì)算已實(shí)實(shí)在在成為打造互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的
日前,《物聯(lián)網(wǎng)總體技術(shù) 智能傳感器接口規(guī)范》、《物聯(lián)網(wǎng)總體技術(shù) 智能傳感器特性與分類》以及《智能記錄儀表 通用技術(shù)條件》等三項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)編制工作組在上海召開(kāi)了制定啟動(dòng)會(huì)。全國(guó)工業(yè)過(guò)程測(cè)量控制和