-
電動(dòng)汽車充電樁如何變得更加智能？
從去年4月份開始，特斯拉向中國用戶交付來首批電動(dòng)汽車，自此之后中國的新能源車輛的數(shù)量一直在逐漸增多。截止去年年底我夠的新能源汽車保有數(shù)量為12萬。盡管從宏觀來看這個(gè)數(shù)量還是很小，但是這些新能源汽車的車主
-
滬首部電動(dòng)汽車充電設(shè)施管理規(guī)定下月起實(shí)施
近日，市交通委和相關(guān)部門聯(lián)合召開的新聞通氣會宣布，《上海市電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)管理暫行規(guī)定》(以下稱《暫行規(guī)定》)將于7月1日起正式實(shí)施。這是上海首部有關(guān)電動(dòng)汽車的
-
新能源汽車跨越發(fā)展 充電樁瓶頸有望突破
近兩年以來，在技術(shù)進(jìn)步、政策扶持以及企業(yè)投入增加形勢下，我國新能源汽車行業(yè)迎來了跨越式發(fā)展。不過，隨著新能源汽車行業(yè)發(fā)展的提速，充電樁數(shù)量有限的瓶頸逐漸顯露出來
-
基于FPGA的串口屏方案應(yīng)用
本文主要介紹一個(gè)基于串口屏、M0單片機(jī)、微打模塊、讀卡模塊的充電樁應(yīng)用方案。此方案模擬了真實(shí)充電樁的絕大部分功能，通過使用本方案，設(shè)備制造商便能在短周期內(nèi)完成整個(gè)
-
特斯拉充電難題有解 聯(lián)通百個(gè)營業(yè)廳將建充電樁
“充電難”是電動(dòng)車發(fā)展至今揮之不去的夢魘，備受關(guān)注的特斯拉也不能例外。在免費(fèi)為車主提供壁掛式充電器與建設(shè)“超級充電站”后，選擇相信合作伙伴的
-
發(fā)展新能源汽車須破解“里程焦慮”
一段時(shí)間以來，各車企對于新能源汽車的產(chǎn)品布局速度正在加快，而與之相配套的充電設(shè)施的建設(shè)問題也備受關(guān)注。政府方面，北京、上海、深圳、天津、重慶、杭州、合肥、武漢多
-
充電樁：懸空的兩千億誘惑
國家電網(wǎng)預(yù)計(jì)，到2020年，充電樁市場總規(guī)模將達(dá)2000億。但電動(dòng)車擁躉們購買了電動(dòng)汽車，卻依然開不出自己的城市。即使在自己的城市，因?yàn)閲鴺?biāo)具體參數(shù)的模糊，導(dǎo)致已建成的充電樁大量不兼容，特斯拉、比亞迪、江淮們
-
特斯拉被指歧視京滬以外客戶 內(nèi)蒙車主等超8月怒砸新車
[摘要] 由于訂車的客戶分布在全國各地，目前特斯拉并沒有能力在全國范圍內(nèi)安裝固定充電樁。有人猜測，這可能是首批車主被限定在京滬地區(qū)的原因。 今年4月末，美國特斯拉汽車正式進(jìn)入中國。“高大上”的純
-
國電南瑞研發(fā)智能充電停車庫在上海投入使用
[摘要] 停車庫共有59個(gè)車位，其中13個(gè)裝有充電樁，整個(gè)停車庫占地只有普通停車場的三分之一左右。 由國電南瑞研發(fā)建設(shè)的國內(nèi)首座升降橫移式智能充電停車庫，近日在上海通過竣工驗(yàn)收并投入使用。該項(xiàng)目為新
-
寶馬在華落實(shí)充電配套服務(wù)商 建充電樁不超20天
[摘要] 華商三優(yōu)及其子公司成為首批BMWi電動(dòng)汽車充電設(shè)備安裝服務(wù)供應(yīng)商。雙方協(xié)定，在別墅安裝電動(dòng)車充電設(shè)備的工期為7-20個(gè)工作日；在公寓安裝電動(dòng)車充電設(shè)備的工期為10-20個(gè)工作日。 “兵馬未動(dòng)，糧草
-
特斯拉涉嫌欺詐 車主怒砸Model S
[摘要] 6月27日，在特斯拉亦莊維修站，一位憤怒的車主正掄起錘子在砸車。該車主控訴了特斯拉“店大欺客”的七大“罪狀”。 這不是羅永浩的錘子秀，這是“土豪”被忽悠后的憤怒！ 被認(rèn)為“高大上”
-
特斯拉啟動(dòng)“目的地充電” 意欲何為？
近日，特斯拉(Tesla)汽車公司宣布啟動(dòng)“目的地充電”(destination ging)項(xiàng)目，落實(shí)特斯拉全國充電網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建設(shè)。首批與特斯拉簽訂“目的地充電”項(xiàng)目戰(zhàn)略合作協(xié)議的合作伙伴是中國銀泰投資有限公
-
對話特斯拉全球副總裁吳碧瑄：進(jìn)中國的兩大難題
6月13日，特斯拉(Tesla)的“目的地充電”項(xiàng)目(Destination Charging)落戶北京望京SOHO并正式啟用。在望京SOHO的地下一層停車場，可以看到有專用的特斯拉充電區(qū)，目前共有9個(gè)特斯拉車主專用的充電車位。活動(dòng)
-
馬斯克不是“活雷鋒”：特斯拉開放專利的三重利益考量
特斯拉的超級充電站建得越多，愈發(fā)陷入封閉的王國，最終讓馬斯克下定決心尋找新的路徑。6月9日，在英國推廣特斯拉Model S車型的儀式現(xiàn)場上，特斯拉CEO伊隆·馬斯克宣布將開放超級充電站系統(tǒng)設(shè)計(jì)。特斯拉產(chǎn)品因
-
特斯拉搞不定國家電網(wǎng) 另尋伙伴共建充電樁
雖然資本市場上特斯拉概念的熱度早已下降了不少，但是沾上特斯拉股價(jià)必漲已經(jīng)成為了常態(tài)，不同的只是漲幅程度。當(dāng)銀泰集團(tuán)于近日宣布將在全國項(xiàng)目中建設(shè)超過40個(gè)特斯拉專用充電車位之時(shí)，銀泰系旗下的上市公司股價(jià)立
-
電動(dòng)車充電樁電能計(jì)量國標(biāo)11月1日起實(shí)施
【導(dǎo)讀】此前，由國家電網(wǎng)公司牽頭、中國電科院主編的《電動(dòng)汽車交流充電樁電能計(jì)量》獲國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會批準(zhǔn)發(fā)布，并將于11月1日正式實(shí)施。 摘要： 此前，由國家電網(wǎng)公司牽頭、中
-
特斯拉17個(gè)月暴漲4倍 高估值已臨泡沫邊緣
呂行特斯拉汽車（TSLA.O)正在資本市場上興高采烈地演著飛舞的神話，然而，眼前的繁華是價(jià)值的體現(xiàn)還是泡沫的前兆，這已經(jīng)讓投資者頗為頭疼。有研究美股人士表示:“曾經(jīng)一度讓市場為之瘋狂的特斯拉汽車隨著股價(jià)的
-
中國新能源汽車之路：京滬津強(qiáng)攻/比亞迪受益
訊：5月以來，京滬津等一線城市，以及合肥、長沙等二線城市密集出臺新能源汽車推廣的扶持政策。在年初國家多部委設(shè)定鼓勵(lì)發(fā)展的基調(diào)之后，經(jīng)過幾個(gè)月的等待，地方推廣試點(diǎn)城市的政策逐漸明朗，既有財(cái)政補(bǔ)貼+充電樁建
-
國家電網(wǎng)松綁充電樁：新能源車迎大勢（附比亞迪態(tài)勢）
：繼中石油、中石化率先啟動(dòng)混合所有制后，又一家超級壟斷型企業(yè)——國家電網(wǎng)的混合所有制改革路線圖也浮出水面。國家電網(wǎng)昨日宣布，全面放開分布式電源并網(wǎng)工程與電動(dòng)汽車充換電設(shè)施市場。市場分析師表示
-
電動(dòng)汽車無線充電技術(shù)該大力發(fā)展
據(jù)報(bào)道，國際無線充電展覽將于2014年11月26日-28日在廣州琶洲展覽館召開，展覽將展出無線充電材料、無線充電產(chǎn)品、無線充電系列設(shè)備產(chǎn)品等，包括無線充電手機(jī)、無線充電相機(jī)、無線充電PC/無線充電平板電腦、無線充電
漩渦銘人
wuyi1981
flamer
ohy3686
LUZHIYONG
liuchnegjie
zqykkkk
vftom3
zss113
李偉億
jhsch
cm1z
EverEin
jejeje
夏洛克柯南
mellonl
我有RPWT
icetea98
ka1266
yuhunewton
- 是德科技創(chuàng)新技術(shù)峰會來襲，報(bào)名領(lǐng)好禮
- 安富利3kW模擬電源供應(yīng)器（PSU）解決方案開發(fā)板來襲，申請領(lǐng)好禮
- 得捷芯聞解碼視頻研習(xí)站第五期：打造更安全、更智能、更舒適、高續(xù)航的駕乘體驗(yàn)
- FPGA供電應(yīng)用遇挑戰(zhàn)？MPS高性能FPGA供電解決方案幫你破局
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第四期：網(wǎng)絡(luò)安全芯片，讓您的應(yīng)用系統(tǒng)無懈可擊
- “變現(xiàn)”指南：上傳資料獲三重紅包，親測有效！
- 《21ic技術(shù)洞察》系列欄目：AI芯紀(jì)元——AI加持，語?助?再進(jìn)化！
