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上海充電樁閑置 新能源汽車叫好不叫座
[摘要] 在上海人眼中，這些杵在那兒閑置不用的充電樁就是活脫脫的“打樁模子”，這反映了當(dāng)?shù)貎H有幾百輛電動(dòng)汽車的現(xiàn)實(shí)窘境。 凄風(fēng)冷雨中，上海市中心的電動(dòng)汽車充電樁被包裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。有的灰塵滿身，
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北京購車搖號(hào)如買彩票 市民考慮購買電動(dòng)汽車
[摘要] 北京新能源小客車的配置指標(biāo)，除了單獨(dú)搖號(hào)“專屬”政策外，還有優(yōu)厚的“政策補(bǔ)貼”，讓很多購車幾近絕望的北京市民躍躍欲試。 絕處逢生 北京安貞醫(yī)院心外科的王女士自懷孕后就參加北京市購車
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國家電網(wǎng)：特斯拉在華建充電站必須先有協(xié)議
日前，本報(bào)刊登《首批車主自掏腰包安充電樁特斯拉恐難搞定國家電網(wǎng)》一文，引起市場對特斯拉充電問題的熱議。昨日，記者從一位接近特斯拉的人士處獲悉，特斯拉準(zhǔn)備在中國建超級(jí)充電站，但是用哪種形式發(fā)電不確定。1月
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特斯拉欲在華建超級(jí)充電站 前提要與國網(wǎng)達(dá)協(xié)議
[摘要] 《華爾街日報(bào)》曾報(bào)道，特斯拉計(jì)劃在中國打造一個(gè)超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)，讓電動(dòng)汽車車主能夠在長距離行駛途中免費(fèi)充電，該網(wǎng)絡(luò)最有可能先覆蓋從北京市至上海市高速沿線。 日前，《首批車主自掏腰包安充電
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啟辰要在恒大樓盤建充電樁 推廣電動(dòng)車
[摘要] 今年啟辰并不指望通過與恒大的合作賣出多少輛電動(dòng)車，但會(huì)在恒大樓盤里建設(shè)相關(guān)設(shè)施，包括充 電樁、使用車位等納入電動(dòng)車推廣規(guī)劃之中。 近日備受關(guān)注的”恒大球衣胸前廣告”揭開謎底。本周一，東
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河北保定市今年將推廣使用新能源汽車200輛
[摘要] 河北保定市今年將建設(shè)充電站2座、充電樁20個(gè)，推廣使用新能源汽車200輛。 在20日召開的汽車及零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)會(huì)上，記者獲悉，按照《保定市新能源汽車示范推廣應(yīng)用城市工作方案》，今年河北保
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啟辰布局家用充電設(shè)施 拓展電動(dòng)車私人市場
[摘要] 東風(fēng)日產(chǎn)啟辰事業(yè)部一位內(nèi)部人士透露，目前東風(fēng)日產(chǎn)正在北京、上海對充電樁企業(yè)進(jìn)行招標(biāo)，以完善電動(dòng)車在私人住宅領(lǐng)域等方面的布局。 隨著新能源汽車政策層面的”暖風(fēng)”勁吹，相關(guān)能源企業(yè)也開始加
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首批車主自掏腰包安充電樁特斯拉難搞定國家電網(wǎng)
春節(jié)前，電動(dòng)車巨頭特斯拉宣布在中國內(nèi)地的汽車售價(jià)將以低于市場預(yù)期價(jià)出售。恰逢商務(wù)部宣布對新能源汽車的補(bǔ)貼調(diào)整，同時(shí)國家領(lǐng)導(dǎo)人李克強(qiáng)、馬凱也紛紛調(diào)研新能源汽車公司。一時(shí)間，“特斯拉效應(yīng)”席卷中
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充電樁是雞還是蛋？看世界各地充電樁建設(shè)情況(圖)
各示范城市建成充電樁數(shù)據(jù)要發(fā)展電動(dòng)車，充電樁就像加油站一樣，是不可或缺的基礎(chǔ)建設(shè)。但是，一直以來，廠商一再延遲推廣電動(dòng)車的借口就是“基礎(chǔ)設(shè)施不完善”，而主要負(fù)責(zé)基礎(chǔ)建設(shè)的政府部門，卻認(rèn)為&ldq
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啟辰要在恒大樓盤建充電樁
近日備受關(guān)注的“恒大球衣胸前廣告”揭開謎底。本周一，東風(fēng)日產(chǎn)旗下啟辰品牌和廣州恒大足球俱樂部正式確立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。據(jù)了解，雙方合作金額將超過1億元人民幣，創(chuàng)下了國內(nèi)體育商業(yè)贊助的新紀(jì)錄。東
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ABB將為比亞迪電動(dòng)車提供充電樁
2月13日電全球領(lǐng)先的電力和自動(dòng)化集團(tuán)ABB13日發(fā)表聲明，宣布將與深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)公司開展為期六年的戰(zhàn)略合作，為其供應(yīng)直流電快速充電系統(tǒng)。根據(jù)ABB集團(tuán)聲明，比亞迪戴姆勒選擇了ABB作為其未來六年的供應(yīng)商，
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特斯拉中國產(chǎn)業(yè)鏈向A股公司招手（附圖）
步入馬年的A股市場，首先烙上了特斯拉的印記。2月10日，市場出現(xiàn)近年來少見的放量大漲行情，有20多只與特斯拉相關(guān)的個(gè)股漲停，其中鋰電池板塊漲幅接近6%，在之后的幾個(gè)交易日，特斯拉概念板塊走勢繼續(xù)強(qiáng)勁。近期，受
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91.3%受訪者期待政府帶頭使用新能源汽車
[摘要] 國務(wù)院日前印發(fā)的《黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對浪費(fèi)條例》提出，對于公務(wù)用車“實(shí)行政府集中采購，應(yīng)當(dāng)選用國產(chǎn)汽車，優(yōu)先選用新能源汽車”。調(diào)查中，91.3%的人認(rèn)同政府公務(wù)車應(yīng)該帶頭使用新能源汽車。
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車主自掏腰包安充電樁 特斯拉恐難搞定國家電網(wǎng)
[摘要] 特斯拉雖然已高調(diào)宣布其73.4萬元的“心動(dòng)價(jià)”，但從記者了解到的情況看，其進(jìn)入中國市 場的準(zhǔn)備工作并不充分，最大的攔路虎恐怕就是電力系統(tǒng)。 ”前兩天公司派工程師檢測，充了十幾個(gè)小時(shí)電，只能開
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北京昌平新增100輛北汽純電動(dòng)出租車
[摘要] 北京昌平區(qū)2014年1月新增100輛新能源出租車，車型采用北汽新能源純電動(dòng)車。截至目前，運(yùn)營車輛已達(dá)到200輛。 繼去年100輛電動(dòng)出租車在昌平區(qū)投入示范運(yùn)營后，2014年1月昌平區(qū)又新增了100輛新能源
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北京今年將建1000個(gè)電動(dòng)汽車快速充電樁
作為國家新能源車首批試點(diǎn)城市之一，北京市昨日正式發(fā)布示范應(yīng)用新能源小客車管理辦法(以下簡稱《辦法》)。今年示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)配給數(shù)量、可以購買哪些車型、在哪里可以充電、政府如何補(bǔ)貼等問題逐一有了答
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特斯拉的“中國合伙人”國企成其親睞對象
據(jù)報(bào)道，馬斯克擬于2015年在中國建廠的消息迅速點(diǎn)燃了資本市場對于特斯拉“中國合伙人”的猜想熱情。多位業(yè)內(nèi)人士對記者表示，與國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)合作，將是特斯拉實(shí)現(xiàn)在中國國產(chǎn)化的必經(jīng)之路。根據(jù)記者
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深圳市審計(jì)局：新能源汽車問題多多
[摘要] 深圳市審計(jì)局指出深圳市新能源汽車推廣使用過程中，新能源公交大巴售價(jià)高且成本不透明、出勤率低、運(yùn)營虧損大等一系列問題。 新能源汽車近年來在國家戰(zhàn)略和各地政策扶持之下高歌猛進(jìn)，特斯拉進(jìn)駐
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特斯拉“中國合伙人”謎底或年底揭曉
[摘要] 特斯拉“中國合伙人”的選擇大致有兩條路徑：其一是擁有市場資源或者權(quán)力資源的整車廠商；其二是汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)和零部件供應(yīng)商。 馬斯克擬于2015年在中國建廠的消息迅速點(diǎn)燃了資本市場對于特
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中、美差別：電動(dòng)汽車充換電站分布一覽（圖）
中國全國充電站數(shù)量只有幾百個(gè)，而且還有很多充電樁只是擺設(shè)，根本無法使用。本壇一位秦車主也發(fā)過一貼證實(shí)了，他們小區(qū)地下車庫安裝的幾十個(gè)充電樁根本無法使用。美國2011年1月份，美國充電站的數(shù)量是1972個(gè)；2012年
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