工業(yè)機(jī)器人何時(shí)才能實(shí)現(xiàn)“國(guó)產(chǎn)化”?我想這個(gè)問(wèn)題換成“國(guó)產(chǎn)核心零部件何時(shí)才能崛起”可能更貼切些。 長(zhǎng)久以來(lái),核心零部件的缺失始終是橫在工業(yè)機(jī)器人國(guó)產(chǎn)化道路上的一塊大石,國(guó)產(chǎn)零部件廠家也一直
控制器 控制器國(guó)內(nèi)外差距最小。控制器是機(jī)器人的大腦,發(fā)布和傳遞動(dòng)作指令。包括硬件和軟件兩部分:硬件就是工業(yè)控制板卡,包括一些主控單元、信號(hào)處理部分等電路,國(guó)產(chǎn)品牌已經(jīng)掌握;軟件部分主要是
減速機(jī)是我國(guó)基礎(chǔ)裝備行業(yè)之一,下游應(yīng)用包括起重運(yùn)輸、水泥建材、重型礦山、航空航用、機(jī)器人等。由于下游市場(chǎng)給力,特別是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,減速機(jī)行業(yè)未來(lái)發(fā)展前景持續(xù)向好。 減速機(jī)作為現(xiàn)代化
在政策助推,需求拉動(dòng)、市場(chǎng)驗(yàn)證等一系列因素的影響下,國(guó)產(chǎn)核心零部件正步入爆發(fā)的前夜! 無(wú)論是減速機(jī)的信任破冰,還是伺服電機(jī)的穩(wěn)步發(fā)展,亦或者是控制器進(jìn)入高端市場(chǎng),都表明中國(guó)在減速器、伺服
核心零部件最值得關(guān)注的是關(guān)節(jié)減速器,其成本占比最高,技術(shù)難度最高,毛利率最高,作為目前國(guó)產(chǎn)減速機(jī),目前幾家大的生產(chǎn)商產(chǎn)品與市場(chǎng)究竟如何?和相關(guān)國(guó)際競(jìng)品相比,優(yōu)劣勢(shì)到底在哪?國(guó)產(chǎn)核心零部件目前再往
工控設(shè)備維修之前,要進(jìn)行多方面檢查。我們知道,工控設(shè)備維修主要分為伺服電機(jī)維修、電路板維修、驅(qū)動(dòng)器維修、變頻器維修與減速機(jī)維修等,那么在進(jìn)行工控設(shè)備維修的時(shí)候,我們需要注意些什么呢。 一
(文章來(lái)源:海西智能裝備中心) 對(duì)國(guó)內(nèi)工業(yè)制造行業(yè)有所了解的朋友應(yīng)該知道,中國(guó)已經(jīng)過(guò)了人口紅利的階段,越來(lái)越少的年輕人愿意走向工廠。由此,自動(dòng)化生產(chǎn)也成為了整個(gè)行業(yè)的大趨勢(shì),工業(yè)機(jī)器人由
(文章來(lái)源:中科羅伯特機(jī)器人學(xué)院) 工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用場(chǎng)合很多,種類相對(duì)也很多,但大部分從事生產(chǎn)的工業(yè)機(jī)器人都有四軸、五軸、六軸之分,還有的企業(yè)甚至用到了七軸的工業(yè)機(jī)器人。今天我們就來(lái)說(shuō)一
(文章來(lái)源:中科羅伯特機(jī)器人學(xué)院) 工業(yè)機(jī)器人是我國(guó)實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的重點(diǎn)發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè),工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展水平是一個(gè)國(guó)家創(chuàng)新能力和工業(yè)發(fā)展水平的重要標(biāo)志。隨著我國(guó)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的進(jìn)行,降低
(文章來(lái)源:百家號(hào)) 工業(yè)機(jī)器人作為一種穩(wěn)定性較好、可編程、柔性高的機(jī)器,到在今天的中國(guó)幾乎所有的制造行業(yè)當(dāng)中都能看到工業(yè)機(jī)器人的身影,我們就來(lái)聊一聊工業(yè)機(jī)器人到底有什么組成。如果按照模
蝸輪蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)工作原理 渦輪蝸桿減速機(jī)完全是靠?jī)蓚€(gè)偏心輪實(shí)現(xiàn)齒輪的傳遞。在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個(gè)滾柱軸承,形成H機(jī)構(gòu),兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏心
蝸輪蝸桿減速機(jī)結(jié)構(gòu)圖 RV系列鋁合金蝸輪蝸桿減速機(jī)基本結(jié)構(gòu)主要由傳動(dòng)零件蝸輪蝸桿、軸、軸承、箱體及其附件所構(gòu)成??煞譃橛腥蠡窘Y(jié)構(gòu)部:箱體、蝸輪蝸桿、軸承與軸組合。箱體是蝸輪蝸
蝸輪蝸桿減速機(jī)拆卸步驟 1、蝸輪蝸桿減速機(jī)的拆卸 首先,拆卸皮帶罩、三角皮帶、皮帶輪,拆卸聯(lián)軸節(jié)、螺栓、吊下電動(dòng)機(jī)。拆卸蝸桿兩端蓋和減速器剖分面的螺栓,吊起機(jī)殼上蓋放
蝸輪蝸桿減速機(jī)選型方法 1、計(jì)算速比:盡量選用接近理想的減速比,速比計(jì)算方式如下:減速比=電機(jī)轉(zhuǎn)速(標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速1400)/減速機(jī)出力軸轉(zhuǎn)速; 2、計(jì)算扭力:對(duì)減速機(jī)的壽
蘋果產(chǎn)品向來(lái)是優(yōu)秀的代名詞,不論是iPhone手機(jī)亦或Mac筆記本,總是業(yè)界標(biāo)桿般的存在。而其產(chǎn)品之所以獨(dú)步天下,某種程度上說(shuō),是成千上萬(wàn)頂級(jí)的零部件,尤其是少數(shù)關(guān)鍵的核心零部件,促成了蘋果產(chǎn)品
(文章來(lái)源:機(jī)經(jīng)網(wǎng)) 蘋果產(chǎn)品向來(lái)是優(yōu)秀的代名詞,不論是iPhone手機(jī)亦或Mac筆記本,總是業(yè)界標(biāo)桿般的存在。而其產(chǎn)品之所以獨(dú)步天下,某種程度上說(shuō),是成千上萬(wàn)頂級(jí)的零部件,尤其是少數(shù)關(guān)
(文章來(lái)源:中科羅伯特機(jī)器人學(xué)院) 中國(guó)是眾所周知的制造業(yè)大國(guó),但是在我國(guó)制造業(yè)中一旦涉及到有難度的核心技術(shù),幾乎都被國(guó)外壟斷了,特別是工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)。隨著國(guó)內(nèi)機(jī)器人市場(chǎng)的不斷步發(fā)展,更
(文章來(lái)源:富寶機(jī)電) 早就知道機(jī)器人很強(qiáng)大,之前參觀某機(jī)器人展,無(wú)意間看到兩臺(tái)靈動(dòng)的六軸工業(yè)機(jī)器人,正在協(xié)作彈奏著一把小吉他樂(lè)器,令人嘆為觀止,優(yōu)美的音樂(lè)徐徐傳來(lái),筆者著實(shí)被震撼到了。
(文章來(lái)源:中國(guó)機(jī)器人網(wǎng)) 工業(yè)4.0時(shí)代離不開工業(yè)機(jī)器人的大力發(fā)展,現(xiàn)階段,我國(guó)機(jī)器人制造水平也有了一定的突破,但是作為工業(yè)機(jī)器人三大核心零部件之一的減速機(jī),目前仍然是制約我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)
(文章來(lái)源:中科羅伯特機(jī)器人學(xué)院) 在機(jī)器人的展會(huì)上兩臺(tái)靈動(dòng)的六軸工業(yè)機(jī)器人,正在協(xié)作彈奏著一把小提琴,優(yōu)美的音樂(lè)徐徐傳來(lái),讓人驚嘆。現(xiàn)在工業(yè)機(jī)器人的先進(jìn)程度已經(jīng)有些超出想象,這么多的關(guān)