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功率模塊

我要報(bào)錯(cuò)

  • Vishay推出MAACPAK PressFit封裝1200 V SiC MOSFET功率模塊，提高效率和可靠性

    薄型器件適于中高頻應(yīng)用，節(jié)省空間，同時(shí)降低寄生電感，實(shí)現(xiàn)更潔凈的開(kāi)關(guān)特性

  • Melexis推出全新產(chǎn)品線，實(shí)現(xiàn)碳化硅功率模塊領(lǐng)域革命性突破

    2025年11月28日，比利時(shí)泰森德洛·哈姆——全球微電子工程公司Melexis宣布，推出全新產(chǎn)品MLX91299。這是一款新型硅基RC緩沖器，專為提升碳化硅(SiC)功率模塊的性能而設(shè)計(jì)。邁來(lái)芯依托在電機(jī)控制與電流傳感領(lǐng)域的技術(shù)積累，精心打造了這款緩沖器，使其能夠高度適配高壓功率模塊在新能源車和工業(yè)的各個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景。在實(shí)際應(yīng)用中，MLX91299可有效助力應(yīng)用中對(duì)尖峰電壓的抑制和消除震蕩現(xiàn)象，進(jìn)而顯著提高系統(tǒng)的可靠性與運(yùn)行效率。

  • 單電源工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)高電壓隔離技術(shù)與實(shí)施指南

    在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域，單電源供電的工業(yè)機(jī)器人因結(jié)構(gòu)緊湊、部署靈活，被廣泛應(yīng)用于汽車制造、電子裝配等高精度生產(chǎn)場(chǎng)景。然而，機(jī)器人系統(tǒng)中伺服驅(qū)動(dòng)器、功率模塊等部件運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生數(shù)百伏甚至千伏級(jí)高電壓，若隔離措施不當(dāng)，不僅可能導(dǎo)致控制系統(tǒng)失靈、設(shè)備損壞，更會(huì)對(duì)操作人員的人身安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。本文將深入探討單電源工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)高電壓隔離的核心原理、關(guān)鍵技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施流程，為工業(yè)場(chǎng)景的安全穩(wěn)定運(yùn)行提供技術(shù)支撐。

  • 等離子預(yù)處理結(jié)合在線去氧化技術(shù)，助力功率模塊制造實(shí)現(xiàn)卓越可靠性與優(yōu)異成品率

    德國(guó)施泰因哈根2025年11月12日 /美通社/ -- 隨著汽車、工業(yè)及數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域?qū)Ω咝阅芄β孰娮悠骷男枨蟪掷m(xù)增長(zhǎng)，制造商正面臨日益嚴(yán)峻的工藝挑戰(zhàn)：需要提供體積更小、功率更高且具備卓越可靠性的模塊。等離子預(yù)處理與REDOX?-Tool去氧化技術(shù)的協(xié)同應(yīng)用，正成為解決功...

  • 英飛凌推出采用全新 EasyPACK? C 封裝的碳化硅功率模塊，助力提升工業(yè)應(yīng)用的能效與使用壽命

    【2025年10月29日, 德國(guó)慕尼黑訊】工業(yè)領(lǐng)域中的快速直流電動(dòng)汽車(EV)充電、兆瓦級(jí)充電、儲(chǔ)能系統(tǒng)，以及不間斷電源設(shè)備，往往需要在嚴(yán)苛環(huán)境條件與波動(dòng)負(fù)載的運(yùn)行模式下工作。這些應(yīng)用對(duì)高能效、穩(wěn)定的功率循環(huán)能力以及較長(zhǎng)的使用壽命有著極高的要求。為滿足這些需求，全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY)推出了EasyPACK? C 系列產(chǎn)品 ——EasyPACK? 封裝家族的新一代產(chǎn)品。

  • 大面積燒結(jié)銀在功率模塊系統(tǒng)性焊接中的應(yīng)用探析

    在新能源汽車、智能電網(wǎng)、軌道交通等高端裝備領(lǐng)域，功率模塊作為電能轉(zhuǎn)換與控制的核心部件，其可靠性與散熱性能直接決定了整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行效率和使用壽命。隨著功率密度向 300W/cm2 以上突破，傳統(tǒng)的錫基焊料因熔點(diǎn)低(183℃)、熱導(dǎo)率有限(約 60W/(m?K))，已難以滿足高功率工況下的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行需求。在此背景下，大面積燒結(jié)銀技術(shù)憑借高熔點(diǎn)(961℃)、優(yōu)異熱導(dǎo)率(200-300W/(m?K))及良好力學(xué)性能，成為功率模塊系統(tǒng)性焊接的核心解決方案，正在推動(dòng)功率電子封裝技術(shù)的革命性升級(jí)。

  • 汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)功率模塊的冷卻解決方案

    隨著汽車電動(dòng)化程度的不斷提高，電機(jī)驅(qū)動(dòng)功率模塊的性能和可靠性愈發(fā)重要。然而，這些模塊在工作過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量熱量，若不能及時(shí)有效地散發(fā)出去，將導(dǎo)致模塊溫度過(guò)高，進(jìn)而影響其性能和壽命。例如，IGBT 模塊在導(dǎo)通和關(guān)斷過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生功率損耗，這些損耗以熱量的形式釋放出來(lái)。而且，汽車運(yùn)行工況復(fù)雜多變，功率模塊的發(fā)熱情況也隨之動(dòng)態(tài)變化，這對(duì)冷卻系統(tǒng)的適應(yīng)性提出了很高要求。

  • SiC MOSFET 并聯(lián)的關(guān)鍵技術(shù)

    基于多個(gè)高功率應(yīng)用案例，我們可以觀察到功率模塊與分立MOSFET并存的明顯趨勢(shì)，兩者在10kW至50kW功率范圍內(nèi)存在顯著重疊。雖然模塊更適合這個(gè)區(qū)間，但分立MOSFET卻能帶來(lái)獨(dú)特優(yōu)勢(shì)：設(shè)計(jì)自由度更高和更豐富的產(chǎn)品組合。當(dāng)單個(gè) MOSFET 無(wú)法滿足功率需求時(shí)，再并聯(lián)一顆MOSFET即可解決問(wèn)題。

  • 英飛凌將為Rivian的R2平臺(tái)供應(yīng)用于電動(dòng)汽車牽引逆變器的功率模塊

    【2025年6月10日，德國(guó)慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）將為Rivian的R2平臺(tái)提供適用于牽引逆變器的功率模塊。R2平臺(tái)將使用英飛凌HybridPACK? Drive G2產(chǎn)品系列的碳化硅（SiC）和硅（Si）模塊。英飛凌預(yù)計(jì)將從2026年開(kāi)始供貨。此外，英飛凌還將為該平臺(tái)提供其他產(chǎn)品，包括AURIX? TC3x微控制器和電源管理IC。

  • 英飛凌推出用于高壓應(yīng)用的EasyPACK? CoolGaN? 功率模塊，進(jìn)一步擴(kuò)大其氮化鎵功率產(chǎn)品組合

    【2025年5月15日, 德國(guó)慕尼黑訊】隨著AI數(shù)據(jù)中心的快速發(fā)展、電動(dòng)汽車的日益普及，以及全球數(shù)字化和再工業(yè)化趨勢(shì)的持續(xù)，預(yù)計(jì)全球?qū)﹄娏Φ男枨髮?huì)快速增長(zhǎng)。為應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出EasyPACK? CoolGaN? 650 V晶體管模塊，進(jìn)一步擴(kuò)大其持續(xù)壯大的氮化鎵（GaN）功率產(chǎn)品組合。該模塊基于Easy Power Module平臺(tái)，專為數(shù)據(jù)中心、可再生能源系統(tǒng)、直流電動(dòng)汽車充電樁等大功率應(yīng)用開(kāi)發(fā)。它能滿足日益增長(zhǎng)的高性能需求，提供更大的易用性，幫助客戶加快設(shè)計(jì)進(jìn)程，縮短產(chǎn)品上市時(shí)間。

  • 舍弗勒推出創(chuàng)新型高壓PCB嵌入式功率模塊

    舍弗勒推出高壓嵌入式功率模塊，可適配新能源汽車800V平臺(tái)應(yīng)用 得益于創(chuàng)新的PCB嵌入式封裝技術(shù)，該產(chǎn)品具有低損耗、高集成度、高效耐用等特點(diǎn) 計(jì)劃于2026年在舍弗勒天津基地實(shí)現(xiàn)量產(chǎn) 舍弗勒致力于電氣化發(fā)展，通過(guò)持續(xù)創(chuàng)新不斷拓展產(chǎn)品矩陣，為客戶創(chuàng)造價(jià)值 上...

  • 英飛凌推出新一代高功率密度功率模塊，賦能AI數(shù)據(jù)中心垂直供電

    【2025年3月12日, 德國(guó)慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX/OTCQX代碼：IFNNY）宣布推出新一代高密度功率模塊，該模塊將在實(shí)現(xiàn)AI和高性能計(jì)算方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。全新OptiMOS? TDM2454xx四相功率模塊通過(guò)提升系統(tǒng)性能并結(jié)合英飛凌一貫的穩(wěn)健性，為AI數(shù)據(jù)中心運(yùn)營(yíng)商實(shí)現(xiàn)業(yè)界領(lǐng)先的功率密度，降低總體擁有成本（TCO）。

  • 功率模塊有哪些作用？功率模塊和功率IC如何區(qū)分

    在下述的內(nèi)容中，小編將會(huì)對(duì)功率模塊的相關(guān)消息予以報(bào)道，如果x是您想要了解的焦點(diǎn)之一，不妨和小編共同閱讀這篇文章哦。

  • 功率模塊工作流程是怎樣的？與功率集成電路有什么區(qū)別

    一直以來(lái)，功率模塊都是大家的關(guān)注焦點(diǎn)之一。因此針對(duì)大家的興趣點(diǎn)所在，小編將為大家?guī)?lái)功率模塊的相關(guān)介紹，詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)看下文。

  • 逆變電源為什么大多采用正弦波脈寬調(diào)制(SPWM)技術(shù)

    逆變主電路采用的智能功率模塊不僅使電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且使得出現(xiàn)的浪涌電壓、門極振蕩、噪聲引起的干擾等問(wèn)題能有效得到控制。

  • 英飛凌推出超高電流密度功率模塊，助力高性能AI計(jì)算

    【2024年11月5日, 德國(guó)慕尼黑訊】數(shù)據(jù)中心目前占全球能源消耗的2%以上。在人工智能的推動(dòng)下，預(yù)計(jì)到2030年，這一數(shù)字將增長(zhǎng)到7%左右，相當(dāng)于整個(gè)印度目前的能耗。實(shí)現(xiàn)從電網(wǎng)到核心的高效功率轉(zhuǎn)換對(duì)于實(shí)現(xiàn)卓越的功率密度至關(guān)重要，從而在降低總擁有成本（TCO）的同時(shí)提高計(jì)算性能。因此，英飛凌科技股份公司（FSE:IFX/OTCQX:IFNNY）將推出TDM2354xD和TDM2354xT雙相電源模塊，具有出色的功率密度，適用于高性能AI數(shù)據(jù)中心。這些模塊實(shí)現(xiàn)了真正的垂直功率傳輸（VPD），并提供了業(yè)界領(lǐng)先的電流密度1.6A/mm2。英飛凌在今年早些時(shí)候還推出了TDM2254xD雙相功率模塊。

  • 安森美發(fā)布升級(jí)版功率模塊，助力太陽(yáng)能發(fā)電和儲(chǔ)能的發(fā)展

    硅與碳化硅混合解決方案在減少尺寸的同時(shí)，將輸出功率提高了15%

  • 大面積燒結(jié)高性能功率模塊封裝技術(shù)

    傳統(tǒng)上，硅功率器件(如IGBT或MOSFET)被焊接到金屬陶瓷基板上，使用鋁線鍵合作為互連技術(shù)，并使用焊膏或?qū)峁柚瑢⒐β誓K連接到底板或冷卻器。這種結(jié)構(gòu)如圖1(左)所示。

  • 借助智能功率模塊系列提高白色家電的能效

    CIPOS? Mini IM523系列是一個(gè)全新的智能功率模塊(IPM)系列，這些產(chǎn)品采用完全隔離的雙列直插式封裝，通過(guò)集成第二代逆導(dǎo)型IGBT，可以實(shí)現(xiàn)更高的電流密度和系統(tǒng)能效。IM523智能功率模塊具有一個(gè)帶自舉功能的集成式絕緣體上硅柵極驅(qū)動(dòng)器和一個(gè)可向控制器提供模擬反饋信號(hào)的溫度監(jiān)測(cè)器，從而最大限度地減少了對(duì)外部元件的需求。得益于這些特性，這個(gè)新的IPM系列的產(chǎn)品堪稱冰箱和洗衣機(jī)等家用電器所使用的變頻系統(tǒng)的完美搭檔。

  • 英飛凌攜手上能電氣， 共繪儲(chǔ)能新篇章

    【2024年6月5日，中國(guó)上海訊】近日，英飛凌宣布與上能電氣股份有限公司達(dá)成合作，為上能電氣提供業(yè)界領(lǐng)先的1200V EconoDUAL? 3功率模塊，用于2MW集中式儲(chǔ)能應(yīng)用。 得益于英飛凌最新的TRENCHSTOP? IGBT7技術(shù)，1200V EconoDUAL? 3功率模塊可助力上能電氣提升功率密度，簡(jiǎn)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

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