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基于物聯(lián)網(wǎng)的露天礦山機電設備遠程監(jiān)控系統(tǒng)設計
為提高礦山機電設備運行的安全性 ,設計了一種基于物聯(lián)網(wǎng)的露天礦山機電設備遠程監(jiān)控系統(tǒng) ,硬件部分包括監(jiān)控器和傳感器 ,軟件部分通過物聯(lián)網(wǎng)處理多維度參數(shù) ,并利用權(quán)重系數(shù)消除多源數(shù)據(jù)時空偏差 。構(gòu)建MEMS-DB數(shù)據(jù)存儲庫 ,涵蓋設備運行參數(shù) 、環(huán)境感知等多類數(shù)據(jù)表 , 通過劣化指數(shù) 、故障概率等數(shù)學模型實現(xiàn)設備狀態(tài)動態(tài)評估 。遠程監(jiān)控系統(tǒng)支持終端與監(jiān)控中心高效交互 , 采用微服務架構(gòu)解耦數(shù)據(jù)接 口 , 通過web端與移動端提供實時監(jiān)控與報警功能 , 實現(xiàn)露天礦山機電設備遠程監(jiān)控 。 系統(tǒng)測試結(jié)果表明 , 監(jiān)控點1波特率12 h達160 KB/s峰值 , 監(jiān)控點2波特率最高達115 KB/s , 波動小 , 監(jiān)控點3在9~ 15 h運輸高峰期波特率穩(wěn)定于110~132 KB/s , 系統(tǒng)全程高效可靠 ,未出現(xiàn)數(shù)據(jù)丟失或延遲 。
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MEMS加速度傳感器在低頻振動測量中的性能優(yōu)化研究
在工程振動監(jiān)測領(lǐng)域，低頻振動信號的精確測量對于設備健康評估、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性分析至關(guān)重要。然而，低頻振動信號幅值微小、信噪比低、易受環(huán)境干擾等特性，對傳感器性能提出了嚴苛要求。MEMS(微機電系統(tǒng))加速度傳感器憑借其微型化、低功耗、高集成度等優(yōu)勢，在低頻振動測量中展現(xiàn)出顯著潛力，但需通過技術(shù)優(yōu)化突破現(xiàn)有瓶頸。本文從結(jié)構(gòu)設計、材料選擇、制造工藝及信號處理四個維度，探討MEMS加速度傳感器在低頻測量中的性能提升路徑。
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一文讀懂：無線振動加速度傳感器原理作用、類型應用
經(jīng)過多年發(fā)展無線振動加速度傳感器(如：lord G-LINK-200)已成為多個領(lǐng)域不可或缺的工具。無論是在工業(yè)設備監(jiān)測、建筑健康評估，還是汽車系統(tǒng)測試中，它們都發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。選擇合適的無線振動加速度傳感器對確保項目成功和系統(tǒng)穩(wěn)定性至關(guān)重要。
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陀螺儀傳感器和加速度傳感器在應用上有哪些相同與不同之處？
一直以來，傳感器都是大家的關(guān)注焦點之一。因此針對大家的興趣點所在，小編將為大家?guī)硗勇輧x傳感器、加速度傳感器之間的異同的相關(guān)介紹，詳細內(nèi)容請看下文。
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加速度傳感器的應用場景有哪些？
加速度傳感器是可以測量加速度的傳感器。它通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和自適應電路組成。在加速過程中，傳感器利用牛頓第二定律，通過測量作用在質(zhì)量上的慣性力來獲得加速度值。根據(jù)傳感器敏感元件的不同，常見的加速度傳感器包括電容式、電感式、應變式、壓阻式和壓電式。
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加速度傳感器工作原理是什么？加速度傳感器原理測試
加速度傳感器是可以測量加速度的傳感器。它通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和自適應電路組成。在加速過程中，傳感器利用牛頓第二定律，通過測量作用在質(zhì)量上的慣性力來獲得加速度值。根據(jù)傳感器敏感元件的不同，常見的加速度傳感器包括電容式、電感式、應變式、壓阻式和壓電式。
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用于狀態(tài)監(jiān)控的高保真振動采集平臺
本文說明MEMS技術(shù)的最新進展如何將加速度傳感器推到前沿，在狀態(tài)監(jiān)控應用中與壓電傳感器抗衡競爭;還將討論如何使用使這一切成為可能的新開發(fā)平臺。
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智能穿戴設備都有哪些傳感器(上)：加速度+心率+電阻抗檢測
以下內(nèi)容中，小編將對智能穿戴設備中包含的傳感器的相關(guān)內(nèi)容進行著重介紹和闡述，希望本文能幫您增進對智能穿戴設備的了解，和小編一起來看看吧。
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振動控制儀監(jiān)測通道的飽和截止現(xiàn)象
在振動試驗中，監(jiān)測通道的曲線經(jīng)常會出現(xiàn)如下圖1所示被截止的現(xiàn)象，特別是對于大量級（控制加速度比較大）、尺寸大機械結(jié)構(gòu)復雜的試驗體，且監(jiān)測通道的加速度比較大（100G以上）的時候。這種現(xiàn)象稱為監(jiān)測通道的飽和截止現(xiàn)象（saturation）。圖1監(jiān)測通道的飽和截止曲線在分析問題產(chǎn)生原...
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基于物聯(lián)網(wǎng)的建筑健康監(jiān)測方法研究
摘要：將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用在建筑健康監(jiān)測中，對于掌握建筑工作狀態(tài)、及時發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)損傷、評估建筑安全情況有著重要意義。文中提出了一種基于安裝在建筑環(huán)境內(nèi)的加速度傳感器、結(jié)合信號處理方法與機器學習方法進行事件檢測的框架，并設計了較完整的事件檢測流程，以應用于建筑健康實時監(jiān)測系統(tǒng)中。
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基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡的手勢識別系統(tǒng)
摘要：給出了采用ADXL335加速度傳感器來采集五個手指和手背的加速度三軸信息，并通過ZigBee無線網(wǎng)絡傳輸來提取手勢特征量，同時利用BP神經(jīng)網(wǎng)絡算法進行誤差分析來實現(xiàn)手勢識別的設計方法。最后，通過Matlab驗證，結(jié)果表明，該系統(tǒng)在測試中識別率較高，系統(tǒng)穩(wěn)定。
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應用于海洋平臺振動檢測的無線傳感器系統(tǒng)技術(shù)研究
摘要：海洋平臺長期服役在惡劣的海洋環(huán)境里，特別是進入中后期服役階段，其安全問題越來越成為制約海洋平臺正常作業(yè)的重要因素，對海洋平臺結(jié)構(gòu)進行快速、便捷、實時動態(tài)檢測是進行平臺結(jié)構(gòu)安全評估、維修決策、保障海洋平臺正常使用的重要前提。文章介紹了一種用于海洋平臺快速振動檢測的無線傳感網(wǎng)絡檢測系統(tǒng)，提出了系統(tǒng)的總體架構(gòu)，分析了系統(tǒng)中加速度傳感器的選取方法，完成了無線傳感節(jié)點的原理及架構(gòu)設計，最后通過在海洋平臺結(jié)構(gòu)模型上進行模擬海冰撞擊的敲擊試驗，驗證了所設計的無線傳感網(wǎng)絡檢測系統(tǒng)在海洋平臺結(jié)構(gòu)振動檢測中的應用可行性。
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新品?|?配備加速度傳感器和Bluetooth??Low?Energy的超小尺寸UWB通信模塊
點擊藍字★Murata村田中國★關(guān)注我們村田制作所開發(fā)了配備加速度傳感器和Bluetooth?LowEnergy的超小尺寸UWB1通信模塊“Type2AB”。本產(chǎn)品中配備了Qorvo公司的UWBIC和NordicSemiconductor公司的BluetoothLowEnergy...
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什么是三軸加速度傳感器？如何選擇加速度傳感器？
在這篇文章中，小編將對加速度傳感器的相關(guān)內(nèi)容和情況加以介紹以幫助大家增進對它的了解程度。
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ADXL202在汽車防盜系統(tǒng)中的應用研究
現(xiàn)代汽車的防盜系統(tǒng)通常采用對車體的沖擊、振動監(jiān)測的方式防盜預警，常用的器件多為磁效應傳感器。雖然磁效應加速度傳感器的敏感性能很好，但由于磁傳感器存在裝配、安裝誤差，其頻
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MEMS加速度傳感器在胎兒心率檢測儀中的應用
一、概述 目前國際上已把婦幼保健指標作為衡量社會生產(chǎn)、經(jīng)濟發(fā)展的敏感指標。我國規(guī)定的體現(xiàn)小康水平的健康指標、人均期望壽命、嬰兒死亡率、孕產(chǎn)婦死亡率等指標都大部分需要通過婦幼保健來
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加速度傳感器工作原理及應用
可穿戴設備當中傳感器至關(guān)重要，其中的加速度傳感器能夠完成位置及姿勢的識別。本文通過對三軸傳感器工作原理的解析，幫助讀者更好的理解加速度傳感器的應用。 一、加速度傳感器工作原理 加
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加速度傳感器存在安全隱患 豐田計劃2月10日起召回18萬輛汽車
據(jù)報道，近日豐田決定自2018年2月10日起緊急召回18萬輛汽車，全新漢蘭達汽車共計73084輛;雷凌汽車，共計98218輛;雷凌（混合動力版）汽車，共計5804輛；卡羅拉（混合動力版）汽車，共
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振動加速度傳感器
一、振動參數(shù)測量的內(nèi)容與振動測試系統(tǒng)的組成 振動測試是動態(tài)測試的典型內(nèi)容之一，一般包含以下三個方面的內(nèi)容。 （1）振動系統(tǒng)振動參數(shù)的測試，包括測量振動物體 上某點的位移、振動速度、振動加速度、效率和相位等參數(shù)，了解被測對象的振動狀態(tài)，評定等級和
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手機加速度傳感器或許存在著安全風險
（文章來源：工人日報） 據(jù)悉，手機加速度計是智能手機中一種能夠測量加速度的傳感器。這個團隊研究發(fā)現(xiàn)一些智能手機App可在用戶不知情、無需系統(tǒng)授權(quán)的情況下，利用手機內(nèi)置加速度傳感器采集手機
