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用輪胎加速度傳感器推斷路面狀況
普利司通開發(fā)出用輪胎加速度傳感器推斷路面狀況的技術(shù),這項(xiàng)技術(shù)稱為“CAIS（Contact Area Information Sensing）”,可區(qū)分凍結(jié)路面、濕滑路面和干燥路面等從低μ路到高μ路的7種路面狀況。不過目前還處在實(shí)驗(yàn)階段。試
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智能電網(wǎng)：發(fā)電機(jī)的非同期并列處理措施
同步發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)并列時必須滿足四個條件：即待并發(fā)電機(jī)的電壓與系統(tǒng)的電壓大小相等、相位相同;待并發(fā)電機(jī)的頻率與系統(tǒng)的頻率相等;待并發(fā)電機(jī)的電壓相序與系統(tǒng)的電壓相序一致。若上述四條件之一不滿足要求時，人為操
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發(fā)電機(jī)定子單相接地事故處理
發(fā)電機(jī)定子接地系指發(fā)電機(jī)定子繞組回路直接相連接的一次系統(tǒng)發(fā)生的單相接地。定子接地有瞬時接地、斷續(xù)接地、永久接地之分，內(nèi)部接地和外部接地之分，金屬性接地、電弧接地、電阻接地之分，以及真、假接地之分。1.定
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發(fā)電機(jī)三相電流不平衡原因分析及處理措施
1.現(xiàn)象：1) 定子三相電流指示互不相等，三相電流差較大，負(fù)序電流指示值也增大。2) 當(dāng)不平衡超限且超過規(guī)定運(yùn)行時間時，負(fù)序信號裝置發(fā)“發(fā)電機(jī)不對稱過負(fù)荷”信號。3) 造成轉(zhuǎn)子的振動和發(fā)熱。2.原因：1)
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陽光電源承辦的中國可再生能源學(xué)會風(fēng)能專委會專業(yè)組會議在肥舉行
摘要： 4月1日，由中國可再生能源學(xué)會風(fēng)能專業(yè)委員會控制系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)專業(yè)組主辦并委托陽光電源承辦的風(fēng)力發(fā)電控制系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)專業(yè)組會議在合肥舉行。會議圍繞低電壓穿越等相關(guān)技術(shù)問題進(jìn)行了深入熱烈
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亞力克成為倫敦奧運(yùn)官方供應(yīng)商
倫敦奧運(yùn)會及殘奧會組委會（LOCOG）已經(jīng)指定亞力克股份有限公司為倫敦2012年奧運(yùn)會的臨時電力服務(wù)官方供應(yīng)商且申請成為3級贊助商的要求也即將通過審批。據(jù)協(xié)議，亞力克會為39個場館提供電力，且這些場館分別位于7個不
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亞力克成為倫敦奧運(yùn)官方供應(yīng)商
倫敦奧運(yùn)會及殘奧會組委會（LOCOG）已經(jīng)指定亞力克股份有限公司為倫敦2012年奧運(yùn)會的臨時電力服務(wù)官方供應(yīng)商且申請成為3級贊助商的要求也即將通過審批。據(jù)協(xié)議，亞力克會為39個場館提供電力，且這些場館分別位于7個不
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JJG1005-2005規(guī)程檢定絕緣電阻是否存隱患？專家開研討會
近日，“水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)絕緣電阻測試討論會”在武漢召開。此次討論會由全國電磁計量技術(shù)委員會組織召開，多家計量技術(shù)機(jī)構(gòu)、電力試驗(yàn)研究院以及絕緣測試儀廠商的專家們參加了會議。據(jù)悉，此前有企業(yè)反映，“水內(nèi)冷發(fā)電
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淺談醫(yī)院實(shí)行電子病歷管理工作中存在的問題及對策
隨著信息時代的到來，化機(jī)信息技術(shù)影響范圍越來越廣，也順應(yīng)時代潮流，實(shí)行病歷管理制度。本文從醫(yī)院電子病歷管理實(shí)踐出發(fā)，醫(yī)院電子病歷管理工作中存在的主要問題，并提出相應(yīng)的解決對策。醫(yī)院;電子病歷管理;問題;對
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開關(guān)磁阻發(fā)電機(jī)原理分析
開關(guān)磁阻發(fā)電系統(tǒng)由雙凸極磁阻電機(jī)、雙向功率變換器、轉(zhuǎn)子位置檢測器(或非直接位置檢測器)和控制器組成。發(fā)電控制系統(tǒng)根據(jù)電機(jī)的位置檢測器產(chǎn)生的轉(zhuǎn)子位置信號控制功率開關(guān)電路中開關(guān)管的通斷，改變相電流的生成位置
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汽車電子調(diào)節(jié)器原理
在當(dāng)前汽車電子化程度已成為國際上衡量汽車先進(jìn)水平的重要標(biāo)準(zhǔn)的前提下，各國都竟相發(fā)展這一行業(yè)，不斷應(yīng)用高新技術(shù)，提高汽車電氣化性能，以求獲得更大的市場。正是在這樣的環(huán)境下刺激和推動了汽車電子這一行業(yè)不斷
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百萬千瓦機(jī)組用變壓器為世界容量最大核電誕生
在中廣核工程公司、武高所等專家的共同見證下，特變電工沈變公司為廣東臺山核電站研制的700MVA/500kV世界單相容量最大核電百萬千瓦機(jī)組用發(fā)電機(jī)變壓器一次試驗(yàn)合格，各項(xiàng)性能參數(shù)遠(yuǎn)優(yōu)于技術(shù)協(xié)議和IEC標(biāo)準(zhǔn)要求。2009年
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明陽風(fēng)電國際向保加利亞風(fēng)電項(xiàng)目交付其首批發(fā)電機(jī)
去年12月份，明陽風(fēng)電與W.PowerEOOD和A1DevelopmentEOOD簽署一項(xiàng)工程，采購和施工(EPC)協(xié)議，其將為保加利亞兩個125兆瓦風(fēng)電項(xiàng)目供應(yīng)發(fā)電機(jī)。目前，明陽風(fēng)電國際向保加利亞Somovit一4.5兆瓦試點(diǎn)風(fēng)電項(xiàng)目交付其首批發(fā)
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IT數(shù)據(jù)中心電源與能源的管理
IT數(shù)據(jù)中心需要電力運(yùn)行服務(wù)器、存儲器和網(wǎng)絡(luò)以及相關(guān)的冷卻和通風(fēng)設(shè)備。一些用戶甚至是IT的專業(yè)人士或提供商都很難做到充分地利用能源。為了有效地配置能源，除了了解設(shè)備銘牌上的信息外，進(jìn)一步地了解能源的使用是
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瞬態(tài)電壓抑制器(TVS)相關(guān)參數(shù)定義與解釋
在設(shè)計汽車的過程中，一個主要的難題是例如控制單元、傳感器、信息娛樂系統(tǒng)等保護(hù)電子設(shè)備，免遭出現(xiàn)在電源線上的有害浪涌、電壓瞬態(tài)、ESD和噪聲的損害。瞬態(tài)電壓抑制器（TVS）是用于保護(hù)汽車電子產(chǎn)品的理想方案，有
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防止發(fā)電機(jī)運(yùn)行中振蕩、失步損壞措施
1 嚴(yán)格控制發(fā)電機(jī)組失磁異步運(yùn)行的時間和條件。發(fā)電機(jī)應(yīng)具有一定的失磁 異步運(yùn)行能力，能夠維持發(fā)電機(jī)失磁后短時運(yùn)行，此時必須根據(jù)發(fā)電機(jī)的相關(guān)技術(shù)要求快速降負(fù)荷，如在規(guī)定的時間內(nèi)不能恢復(fù)勵磁，機(jī)組應(yīng)與系統(tǒng)解列
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瞬態(tài)電壓抑制器(TVS)相關(guān)參數(shù)定義與解釋
在設(shè)計汽車的過程中，一個主要的難題是例如控制單元、傳感器、信息娛樂系統(tǒng)等保護(hù)電子設(shè)備，免遭出現(xiàn)在電源線上的有害浪涌、電壓瞬態(tài)、ESD和噪聲的損害。瞬態(tài)電壓抑制器（TVS）是用于保護(hù)汽車電子產(chǎn)品的理想方案，有
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瞬態(tài)電壓抑制器(TVS)相關(guān)參數(shù)定義與解釋
在設(shè)計汽車的過程中，一個主要的難題是例如控制單元、傳感器、信息娛樂系統(tǒng)等保護(hù)電子設(shè)備，免遭出現(xiàn)在電源線上的有害浪涌、電壓瞬態(tài)、ESD和噪聲的損害。瞬態(tài)電壓抑制器（TVS）是用于保護(hù)汽車電子產(chǎn)品的理想方案，有
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發(fā)電機(jī)并網(wǎng)前出現(xiàn)定子電流
發(fā)電機(jī)并網(wǎng)前出現(xiàn)較大定子電流的情況主要分三種：第一個是發(fā)電機(jī)過電壓導(dǎo)致的主變、高廠變、勵磁變過激磁，變壓器工作磁密不斷升高直到飽和，鐵損急劇增加，漏磁增強(qiáng)也會在鐵芯表面和其他磁性材料中引起渦流損耗，發(fā)
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小型發(fā)電機(jī)的虛幻接地現(xiàn)象
一臺1000kw，400v三相交流發(fā)電機(jī)空載時中性點(diǎn)對地電壓達(dá)到178v，三相對地電壓嚴(yán)重不平衡，高的達(dá)到300多伏，低的只有180多伏，但三相線電壓平衡，三相對中性點(diǎn)電壓平衡。廠家人員懷疑發(fā)電機(jī)有接地故障，不敢運(yùn)行。仔
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