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CAN適配卡發(fā)電機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)儀中的設(shè)計(jì)方案
CAN(Controller Area Network)控制局域網(wǎng)絡(luò)是一種串行通信網(wǎng)絡(luò)。它采用了許多新技術(shù)和獨(dú)特的設(shè)計(jì)，因而使其在可靠性、實(shí)時(shí)性和靈活性方面具有突出的優(yōu)點(diǎn)。這些卓越的性能使
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北京新能源車(chē)車(chē)主備汽油發(fā)電機(jī)應(yīng)急
[摘要] 今年1月開(kāi)上北汽E150EV的新能源先鋒車(chē)主楊璟已經(jīng)成為發(fā)燒友級(jí)的電動(dòng)車(chē)“玩家”。在他的新車(chē)后備廂內(nèi)，一個(gè)大方盒子占去了大部分空間，這是作為應(yīng)急救援手段的汽油發(fā)電機(jī)。 今年1月開(kāi)上北汽E150EV的新
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高壓發(fā)電機(jī)勵(lì)磁組過(guò)電壓保護(hù)電路
高壓發(fā)電機(jī)勵(lì)磁組過(guò)電壓保護(hù)電路
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北京霧霾頻發(fā)，老外自制“會(huì)呼吸的自行車(chē)”過(guò)濾空氣
自去年開(kāi)始，北京地區(qū)頻繁出現(xiàn)霧霾天氣， 霧霾成了“會(huì)呼吸的痛”，也深深的影響著人們的日常生活和出行?？諝赓|(zhì)量的惡化，在影響著人們生活的同時(shí)，也為人們敲響了環(huán)保的警鐘。面對(duì)北京近些年來(lái)不斷惡化的空氣質(zhì)量以
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走路就可為手機(jī)充電！
這種用高分子透明薄膜材料做成的器件就是一種發(fā)電機(jī)，或稱(chēng)摩擦電發(fā)電機(jī)。納米能源所首席科學(xué)家王中林院士告訴記者，摩擦電發(fā)電機(jī)主要由有機(jī)材料和常見(jiàn)金屬構(gòu)成，其用量極少
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江西上饒市“萬(wàn)家屋頂光伏發(fā)電”二期申報(bào)啟動(dòng)
去年，上饒市根據(jù)江西省發(fā)改委關(guān)于《江西省萬(wàn)家屋頂光伏發(fā)電示范工程實(shí)施方案（試行）》的通知，啟動(dòng)了萬(wàn)家屋頂光伏發(fā)電示范工程，在第一期工程中，上饒市共有76戶(hù)建成并通過(guò)驗(yàn)收。記者近日從市發(fā)改委能源科獲悉，二
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中國(guó)2.5億優(yōu)惠貸款助贊比亞輸電項(xiàng)目
當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月4日，中國(guó)駐贊比亞大使周欲曉與贊比亞財(cái)政部長(zhǎng)亞歷山大˙契克萬(wàn)達(dá)(Alexander Chikwanda)簽署中國(guó)向贊比亞提供優(yōu)惠貸款框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，中國(guó)進(jìn)出口銀行將向贊比亞財(cái)政部提供4100萬(wàn)美元(約合人民幣2
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測(cè)速發(fā)電機(jī)電壓負(fù)反饋電路
測(cè)速發(fā)電機(jī)電壓負(fù)反饋電路
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長(zhǎng)江1.5kW汽油發(fā)電機(jī)晶閘管調(diào)壓電路
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HF4-28-50型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)壓電路
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增加CJ-12型勵(lì)磁調(diào)節(jié)器的接線圖之三
增加CJ-12型勵(lì)磁調(diào)節(jié)器的接線圖之三
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增加CJ-12型勵(lì)磁調(diào)節(jié)器的接線圖之二
增加CJ-12型勵(lì)磁調(diào)節(jié)器的接線圖之二
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CJ-12型勵(lì)磁調(diào)機(jī)器電路
CJ-12型勵(lì)磁調(diào)機(jī)器電路
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FKL-32型操作系統(tǒng)電路
FKL-32型操作系統(tǒng)電路
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FKL-32型晶閘管自動(dòng)勵(lì)磁裝置電路b
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FKL-32型晶閘管自動(dòng)勵(lì)磁裝置電路a
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KGLF-31F3型自動(dòng)勵(lì)磁裝置電路b
KGLF-31F3型自動(dòng)勵(lì)磁裝置電路b
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KGLF-31F3型自動(dòng)勵(lì)磁裝置電路a
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JZLF-31F型晶閘管自動(dòng)勵(lì)磁裝置電路
JZLF-31F型晶閘管自動(dòng)勵(lì)磁裝置電路
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TWL-B型無(wú)刷勵(lì)磁調(diào)節(jié)器電路
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