通過輪胎判斷路面狀況，利用振動發(fā)電機確保電源

“路面結(jié)冰。請小心車輛打滑”。普利司通開發(fā)出了在輪胎上安裝加速度傳感器用以檢測輪胎接地面的振動，從而判斷路面狀況的技術(shù)。該技術(shù)能夠辨別“干燥”、“半濕潤”、“濕潤”、“結(jié)露”、“積雪”、“壓雪”、“結(jié)

普利司通開發(fā)出用輪胎加速度傳感器推斷路面狀況的技術(shù)

普利司通開發(fā)出了利用安裝在輪胎內(nèi)側(cè)的加速度傳感器等推斷路面狀況的技術(shù)（圖1）。這項技術(shù)可區(qū)分凍結(jié)路面、濕滑路面和干燥路面等從低μ路到高μ路的7種路面狀況。目前還處于研究階段，計劃首先在路面巡邏車上實

微風發(fā)電機恒壓輸出裝置電路

標致混合動力HX1將在法蘭克福車展亮相

[摘要] 據(jù)外媒報道，標致汽車公司將要在下個月法蘭克福汽車展上亮相標致HX1，至此標致混合動力汽車又新增一員。 據(jù)外媒報道，標致汽車公司將要在下個月法蘭克福汽車展上亮相標致HX1，至此標致混合動力汽

增程式電動車崛起 日行300公里不再是夢

雖然純電動汽車無法滿足消費者日行駛300公里的要求，但是仍然有一款新能源汽車能夠解決這一問題，這就是安裝有增程式發(fā)電機的增程式電動汽車。增程式電動車能夠降低車載蓄電池重量，能夠滿足市內(nèi)工作日行駛里程。而且

電動汽車充電方案比選

本文嘗試對電動汽車各種充電方案進行分析，以期尋找出實用、可行的中國電動汽車充電方案。一、充電站的作用與功能充電站一般而言，具有兩項功能：常態(tài)充電和救急充電.1.常態(tài)充電：相當于燃油汽車必須經(jīng)常到加油站加油

分布式發(fā)電機勵磁監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計

摘要：介紹了用分布式技術(shù)設(shè)計的發(fā)電機勵磁監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)中勵磁調(diào)節(jié)器內(nèi)的雙微機采用松耦合并行通信方式進行數(shù)據(jù)交換，調(diào)節(jié)器中的勵磁控制微機經(jīng)由通信控制微機實現(xiàn)與上位ＰＣ機的通信。介紹了系統(tǒng)的構(gòu)成、通信方案

新能源車尚需時日 一汽將自主開發(fā)電機

由吉林大學、中國汽車工程學會和中國一汽集團共同主辦的2011中國(長春)先進車輛與集成國際技術(shù)論壇昨日進入第二天，電動車、低碳和新能源成為主講題目。 在談到電動車的進程時，世界電動車協(xié)會主席、兩院院士陳清泉

FCOG6100雙速電動機（或發(fā)電機）控制器

基于單片機的船用發(fā)電機實時保護裝置設(shè)計

1 引言 水路運輸，特別是內(nèi)河中小型船舶運輸在全國交通網(wǎng)中占有不可或缺的地位。船舶的安全航行，離不開船舶發(fā)電機連續(xù)可靠供電的保證。船用發(fā)電機保護的主要內(nèi)容有：短路保護、過載保護、欠壓保護、逆功率保護

基于單片機的船用發(fā)電機實時保護裝置設(shè)計

1 引言 水路運輸，特別是內(nèi)河中小型船舶運輸在全國交通網(wǎng)中占有不可或缺的地位。船舶的安全航行，離不開船舶發(fā)電機連續(xù)可靠供電的保證。船用發(fā)電機保護的主要內(nèi)容有：短路保護、過載保護、欠壓保護、逆功率保護

新勝達混合動力亮相上海車展

[摘要] 在亮相巴黎后，搭載藍色混合動力的新勝達混合動力SUV車型首次在國內(nèi)亮相，該車將于今年7月在韓國上市。 非常曬點：越野也混動 圖為現(xiàn)代新勝達 在亮相巴黎后，搭載藍色混合動力的新勝達混合動力

求職者半夜冒雨待聘富士康(圖)

21日，深圳富士康清湖招募中心，求職者半夜冒雨排隊等待應(yīng)聘。袁水靈 攝 21日，深圳富士康清湖招募中心，凌晨兩時，一些求職者開始排隊等候應(yīng)聘。他們早起，或走路、打車，趕在8時開始招聘前排上隊等待應(yīng)聘。

日立成功研發(fā)電機及壓縮機稀土回收技術(shù)

2010年12月6日，日立集團宣布已研發(fā)出從硬盤驅(qū)動器的電機及空調(diào)壓縮機中對稀土進行回收再利用的技術(shù)。這種技術(shù)可以高效回收含稀土的磁鐵，而且不利用化學藥品即可從粉碎的磁石粉中提取釹與鏑。據(jù)稱,一個硬盤中可回

美研發(fā)新型發(fā)電機：利用汽車尾氣發(fā)電

　　隨著全球汽車產(chǎn)量的不斷提高，汽車尾氣對環(huán)境的污染日趨嚴重，各國研究人員一直在尋找治理汽車尾氣的方法。而美國研究人員正在開發(fā)一種發(fā)電機，它可以使汽車“吃掉”自己排放的尾氣?！　?jù)美國

基于瑞薩H8／3687的小型發(fā)電機逆變電源的研制

摘要：提出了一種穩(wěn)定性高、抗干擾能力強的小型發(fā)電機逆變電源的設(shè)計方案。采用瑞薩科技的工業(yè)級電機控制專用處理器H8／3687作為控制核心，產(chǎn)生頻率為12．5 kHz的高額SPWM脈寬調(diào)制信號，SPWM信號通過結(jié)合具有高頻抗干

測速發(fā)電機反饋的閉環(huán)速度控制電路

空心杯電動機的發(fā)展及應(yīng)用

隨著工業(yè)技術(shù)的飛速發(fā)展，對電動機的伺服特性不斷提出更高的期望和要求，使空心杯電動機在很多應(yīng)用場合擁有不可替代的地位.由于空心杯電動機克服了鐵芯電動機不可逾越的技術(shù)障礙.空心杯電動機應(yīng)用于軍事、高科技領(lǐng)域

業(yè)界專家匯聚IEDM，論劍電力電子行業(yè)最新技術(shù)

即將召開的國際電子器件大會(IEDM)其主旨在于突出電力研究領(lǐng)域的進展。Cornell大學將介紹基于放射性同位素兼容CMOS的鐵電氮化鋁(AlN)發(fā)電機的進展。他們聲稱該設(shè)備能夠為一個無線傳感器節(jié)點供電力達10年之久。Cornel

巧用LM567作發(fā)電機保護器電路圖

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