[摘要] 奇瑞汽車將攜一款名為“@ant”的新能源概念車亮相2012年北京車展,第一電動網(wǎng)為您提前解讀這款概念車。 北京國際車展一直都是眾多汽車品牌大放異彩的好機(jī)會,新車和美女車模是人們關(guān)注的重要話題。
面臨著環(huán)境保護(hù)和能源消耗等日益嚴(yán)重的社會問題,大力發(fā)展零排放、無污染的新能源汽車已經(jīng)成為業(yè)界的共識。盡管近幾年的國際車展上,新能源汽車一直是關(guān)注的焦點,但每次都是“雷聲大、雨點小”,展出的概念車和試驗
日前,奇瑞正式公布了參加2012北京國際車展的全系陣容,從名單上來看,由兩款概念車領(lǐng)銜。在新能源車方面,奇瑞將有三款全新產(chǎn)品參展,分別是:瑞麒G3(JC22 plug-in)、瑞麒M1純電動汽車(S18-EV)、瑞麒M1增程式純電動
全球領(lǐng)先的汽車半導(dǎo)體廠商富士通半導(dǎo)體(上海)有限公司攜手中國最大自主汽車品牌奇瑞汽車于2月16日在安徽蕪湖的奇瑞汽車研究院召開了汽車電子技術(shù)合作研討會。研討會以“貢獻(xiàn)新一代更安全、更舒適、更節(jié)能的汽車時代
21ic訊 富士通半導(dǎo)體(上海)有限公司攜手中國最大自主汽車品牌奇瑞汽車于2月16日在安徽蕪湖的奇瑞汽車研究院召開了汽車電子技術(shù)合作研討會。研討會以“貢獻(xiàn)新一代更安全、更舒適、更節(jié)能的汽車時代”為主
2009年鋰電池產(chǎn)量排名第二的中國比克電池公司已經(jīng)擠進(jìn)國際一流鋰電池供應(yīng)商行列,至少其18650圓柱鋰電池的安全性能已經(jīng)超過三星和索尼,因為三星和索尼都已有18650圓柱鋰電池召回歷史,但比克生產(chǎn)的18650圓柱鋰電池卻
9月8日,奇瑞汽車攜旗云3-ISG、瑞麒M1-EV、瑞麒G5-EV、瑞麒G3-EV四款新能源汽車亮相2011中國國際汽車零部件展覽會————新能源汽車展。在展會現(xiàn)場的工作人員向第一電動網(wǎng)記者介紹,這四款車預(yù)計明年將會上市。 旗
奇瑞新能源公司對進(jìn)軍電池隔離膜抱有十足的信心和極大的熱情。早在去年8月份,奇瑞汽車已與明基友達(dá)集團(tuán)簽署協(xié)議,雙方將合作研發(fā)、生產(chǎn)應(yīng)用于動力鋰電池的隔離膜材料。近日,奇瑞新能源公司宣布,在已掌握電動汽車整
近日據(jù)悉,奇瑞新能源電池隔膜廠現(xiàn)已在安徽蕪湖高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)開建,明年即可進(jìn)行批量生產(chǎn)。業(yè)內(nèi)人士分析,今年以來奇瑞新能源動作頻頻,從上海交車、全國銷售網(wǎng)絡(luò)布局到量產(chǎn)電池隔離膜,明顯看出奇瑞新能源正以
從去年6月,國家出臺針對私人購買新能源汽車的補(bǔ)貼政策,再到國家制定的十二五規(guī)劃,可以看出,電動汽車將成為未來新能源汽車發(fā)展的主流方向。而電動汽車的三大關(guān)鍵核心部件——電池、電機(jī)、電控更是未來電
一場圍繞電動汽車技術(shù)路線的較量悄然展開。這次較量的主角是增程式電動汽車。 去年8月,通用汽車最早推出了增程式電動汽車的市場化產(chǎn)品沃藍(lán)達(dá)。通用中國總裁兼總經(jīng)理甘文維在新聞發(fā)布會上表示:“雪佛蘭沃
一汽 一汽是最早進(jìn)入混合動力汽車領(lǐng)域的車企。“九五”期間,一汽開發(fā)了串聯(lián)式紅旗混合動力轎車性能樣車。在混合動力技術(shù)上,一汽率先在國內(nèi)自主品牌經(jīng)濟(jì)型車上開發(fā)了弱混技術(shù),并在客車和其他的車型
石油越來越稀缺,進(jìn)而制約了汽車業(yè)的發(fā)展。借助國內(nèi)政策利好,自主品牌紛紛推出自己的新能源轎車。在這一領(lǐng)域,自主品牌在某種程度上與合資、外資品牌站在了同一起跑線上。那么本屆上海車展,自然成了各自新能源轎車
全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司飛思卡爾日前宣布,該公司將向中國汽車制造商奇瑞提供高端微控制器(MCU)技術(shù),該汽車引擎控制器將用于奇瑞未來的車型上。據(jù)了解,奇瑞正在開發(fā)更高級別的引擎管理系統(tǒng)(EMS),這需要使用計算
今年是“十二五”開局之年,也被認(rèn)為是我國打造創(chuàng)新型國家的關(guān)鍵之年。在產(chǎn)業(yè)競爭越來越全球化的今天,中國越來越重視國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)形象。過去,中國的產(chǎn)業(yè)總體上還是“中國制造”標(biāo)簽下的世界加工廠,缺乏核心
全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司飛思卡爾(Freescale)日前宣布,該公司將向中國汽車制造商奇瑞提供高端微控制器(MCU)技術(shù),該汽車引擎控制器將用于奇瑞未來的車型上。 據(jù)了解,奇瑞正在開發(fā)更高級別的引擎管理系統(tǒng)(EM
12月8號凌晨2點左左,一輛滿載的油罐車撞到奇瑞QQ汽車,幸好當(dāng)時小車內(nèi)沒人。
鋰離子電池芯制造商中國比克電池公司宣布中國比克為奇瑞汽車股份有限公司(“奇瑞”)在第25屆世界電動車大會暨展覽會上發(fā)布的奇瑞首款鋰電電動車瑞麟 M1提供車載高功率鋰電池。 除了瑞麟 M
愛卡汽車網(wǎng)11月3日報道 近日獲悉,奇瑞首款高速純電動汽車瑞麒M1-EV將于11月5日在深圳正式上市,這款瑞麒M1-EV電動車是已瑞麒M1汽油版車型平臺打造的,只不過換裝了一個更加環(huán)保節(jié)能的”心臟”。 這款瑞麒M1-EV電
摩托羅拉起訴華為竊取無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備機(jī)密信息、美國底特律一對華裔夫婦被指控向奇瑞提供通用汽車公司混合動力技術(shù)機(jī)密……繼去年10月的“郁向東盜取福特汽車商業(yè)機(jī)密案”之后,美國的“中國