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FUTURUS公司會被寶馬選中原因，你知道嗎？
隨著汽車行業(yè)整體向智能化轉(zhuǎn)型，很多汽車廠商帶著更大膽、開放的心態(tài)看待有潛力有技術(shù)的初創(chuàng)公司。因此，這些初創(chuàng)公司受到了越來越多的關(guān)注。 在今年的寶馬中國創(chuàng)新日上，F(xiàn)UTURUS（未來黑科技
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寶馬共享汽車開進成都,率先投入100輛i3運營
今年以來，多家擬上市公司遭遇精心策劃的“突襲”，它們無一例外是以“專利侵權(quán)”的名義發(fā)起，或維權(quán)，或為錢，或為打擊競爭對手，或為IPO路上的你追我趕，背后
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奔馳奧迪吃過的虧 寶馬不想吃
都 2020 年了，沒人不羨慕特斯拉。 雖然即使整個第二季度，特斯拉算上自家所有的三款車型，在全世界范圍也就交付了 9 萬輛車，甚至還比不上一家像奔馳寶馬奧迪這樣的豪華車企。多半個月的全球銷量。但如
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阿里云與寶馬宣布合作開發(fā)“車家場景數(shù)字化服務(wù)”解決人工智能問題
近日寶馬和阿里云達成了合作，合作的內(nèi)容是合作開發(fā)“車家場景數(shù)字化服務(wù)”，將應(yīng)用在 2018 年上半年推出的寶馬具備云端互聯(lián)的車型上。 這項服務(wù)將基于 BMW 云端
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寶馬首款純電 SUV iX3 發(fā)布：續(xù)航達 500 公里
7 月 14 日消息 寶馬旗下首款純電動 SUV 車型創(chuàng)新純電動 BMW iX3 在線上正式全球首發(fā)。新車純電續(xù)航可達 500 公里，0-100 公里 / 時加速時間 6.8 秒。新車已經(jīng)在中國沈陽
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寶馬中國 PS 蘋果 “iPhone 12”手機：邊框直角銳利
7月15日消息 蘋果在WWDC 2020上發(fā)布了iOS 14系統(tǒng)，蘋果表示，Apple 通過 iOS 14 重塑了 iPhone 體驗。iOS 14 推出多種全新方式，助力用戶自定義主屏幕、通過 Ap
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長城與寶馬合資，助力長城汽車新能源的布局和發(fā)展
長城與寶馬的合資今天又曝大新聞：在中德兩國政府官員見證下，長城、寶馬正式簽署合資經(jīng)營合同。合資公司命名為光束汽車有限公司，雙方各持股50％，投資總額51億元。據(jù)悉，合資公司落戶江蘇省，標準產(chǎn)能預
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太丑？全新寶馬4系配置曝光：比3系更具個性化
根據(jù)規(guī)劃，全新寶馬4系將在下周的成都車展亮相，并開啟預售。 日前，我們從相關(guān)渠道獲取了一組全新寶馬4系部分配置信息。新車或?qū)⒃趪鴥?nèi)上市三款車型，分別是425i（入門版）、425i（中配版），以及430
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寶馬憑借SABIC的輕質(zhì)材料，獲得內(nèi)飾類別大獎
在由美國塑料工程師協(xié)會（SPE）主辦的第47屆汽車創(chuàng)新獎評選中，寶馬2017 MINI Countryman車型的儀表板骨架摘得本年度車身內(nèi)飾類別創(chuàng)新大獎。 憑借SABIC的輕質(zhì)材料與創(chuàng)
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“齙牙”設(shè)計很前衛(wèi)！全新一代寶馬M4氣場全開
繼寶馬M3之后， 又一款超激進的寶馬M Power誕生。 日前，有外媒曝光了一組全新寶馬M4的最新渲染圖，新車采用最新大尺寸雙腎進氣格柵設(shè)計，已經(jīng)十分接近量產(chǎn)車型。據(jù)悉，該車將于今年9月份正式發(fā)布。
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寶馬全新5系旅行車假想圖_提供多款發(fā)動機配置
日前，海外媒體根據(jù)之前曝光的寶馬全新5系旅行車的路試諜照繪制了一組該車型的假想圖，外觀融入了大量的全新設(shè)計元素，造型更加運動，動力方面有望搭載一套全新的混動系統(tǒng)。 該全新車型的
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寶馬iX3全球首發(fā)亮相：電池容量超Model3 續(xù)航破500公里
7月14日，寶馬通過線上發(fā)布的行駛，將全新純電動車型iX3，在我國沈陽進行全球首發(fā)亮相。同時當前華晨寶馬的沈陽工廠，也為寶馬iX3的唯一制造生產(chǎn)基地，出口全球市場。 新車搭載了寶馬最新的第五代BMW
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寶馬和Vector聯(lián)手發(fā)布了一個特別版智能手表
為慶祝寶馬全電動i3和i8電動車到來，寶馬和Vector聯(lián)手發(fā)布了一個特別版智能手表——Vector Luna Smart Watch BMWi EdiTIon，這款手表
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新能源成未來焦點 奔馳、寶馬決戰(zhàn)此局
新能源成汽車已經(jīng)成為汽車未來的焦點，新能源的形式可以是多種多樣，除了純電動，氫能源汽車的發(fā)展也是不錯的。奔馳和寶馬都相互逐鹿新能源車領(lǐng)域，到底誰會是那個最后的贏家。 奔馳和寶馬，是大家最
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逐鹿新能源汽車：奔馳VS寶馬誰更勝一籌？
奔馳和寶馬，是大家最喜聞樂見的品牌，在中國人的傳統(tǒng)觀念里，奔馳寶馬是高性能豪華車品牌的象征，也是追求高質(zhì)量生活水平的佳品。隨著經(jīng)濟發(fā)達，奔馳寶馬已經(jīng)走進平常生活，但是，關(guān)于兩者的車誰更勝一籌的話
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奔馳和寶馬面對新能源汽車時競爭實力到底誰更勝一籌
奔馳和寶馬，是大家最喜聞樂見的品牌，在中國人的傳統(tǒng)觀念里，奔馳寶馬是高性能豪華車品牌的象征，也是追求高質(zhì)量生活水平的佳品。隨著經(jīng)濟發(fā)達，奔馳寶馬已經(jīng)走進平常生活，但是，關(guān)于兩者的車誰更勝一籌的話
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新能源時代下，奔馳/寶馬/奧迪各自的優(yōu)勢解析
2018年，奔馳在全球市場將發(fā)布超過12款全新及改款車型。相比進入產(chǎn)品大年的寶馬、奧迪，奔馳在新車數(shù)量上并不占優(yōu)勢。然而，鑒于奔馳過去5年，引入中國市場50款車型的積累，2018年ABB之爭仍將
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寶馬證實，公司將于今年7月開始生產(chǎn)一款感應(yīng)充電墊
寶馬證實，公司將于今年7月開始生產(chǎn)一款感應(yīng)充電墊（inducTIve charging pad）。 該事件可追溯到2017年9月，公司發(fā)布了一張圖片，上面標示著“該
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揭秘寶馬和奔馳爭搶的中國電芯是如何造出來的？
2018年2月13日，財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委四部委發(fā)布《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》，通知規(guī)定從2月12日起實施，2月12日至6月11日期間為過渡期。
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自動駕駛打開全面測試模式 各大車企分秒必爭
車企聯(lián)合技術(shù)公司快速發(fā)展，高級別自動駕駛已經(jīng)在測試階段 無人駕駛汽車時代正在向我們走來，全球科技巨頭和汽車巨頭在這一領(lǐng)域展開時間與智慧的賽跑。2017年年底，達到L3自動駕駛級別的谷歌W
