[摘要] 在經(jīng)歷了數(shù)月的霧霾天氣之后,石家莊在今年6月份高調宣布從2014年開始市區(qū)內小汽車單雙號限行,自2015年起實行小客車指標搖號配置。
[摘要] 8月22日,一輛純電動大巴從合肥瑤海工業(yè)園開往銅陵并原路返回,整個行程近400公里,且中途不充電。安徽省自主研發(fā)的純電動大巴車將有能力角逐城際客運市場。
[摘要] 電動車民企搶注“斯諾登”商標的消息引起業(yè)界廣泛討論,目前該公司獲得包括海馬汽車、少林客車等主機廠的關注,與海馬的合作也將敲定。 上周,電動車民企搶注”斯諾登”商標的消息引起了業(yè)界的廣泛
[摘要] 近日,宇通、中通、安凱等客車企業(yè)分別發(fā)布2012年半年報,預計下半年客車市場增長乏力、行業(yè)競爭更加激烈,而新能源客車研發(fā)仍是重點。
[摘要] 宇通上半年節(jié)能與新能源客車生產(chǎn)基地逐步投產(chǎn),銷售混合動力客車2000余臺,市場占有率40%左右。 宇通客車(600066,SH)、中通客車(000957,SZ)和安凱客車(000868,SZ)三大客車巨頭齊發(fā)布2013年半年報,
[摘要] 北京市正在試點推廣純電動車租賃,年內正式試水市場,以此打開目前純電動汽車個人購買方面發(fā)展緩慢的僵局。 北京市正在試點推廣純電動車租賃,年內正式試水市場,以此打開目前純電動汽車個人購買
[摘要] 通州區(qū)首批200輛區(qū)域電動出租車將于9月下旬上路運營,起步價定為3公里內10元,超過3公里每公里2元,較普通燃油出租車和非法運營小客車都要便宜。 備受通州居民關注的區(qū)域電動出租車定價方案終于
[摘要] 北京已經(jīng)取得突破的ETC碳減排交易,以及深圳正在探索的碳排放交易等思路,或許可以為公用領域的破題提供借鑒和參考。 雖然新能源汽車的補貼政策遲遲未到,但在公用領域推廣電動汽車的方式已得到各
21ic通信網(wǎng)訊,從09年開始,隨著“物聯(lián)網(wǎng)”概念的盛起,“車聯(lián)網(wǎng)”名詞在2010年10月28日,被百度關鍵詞第一次搜索,企業(yè)為自己宣傳需要,也紛紛用“車聯(lián)網(wǎng)”來裝扮自己,我曾經(jīng)見過做
[摘要] 國務院11日印發(fā)《關于加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的意見》,比亞迪、宇通客車、德賽電池、國電南瑞等新能源汽車概念股亦有望從中受益。 國務院11日印發(fā)《關于加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的意見》,目標是節(jié)能
[摘要] 租賃企業(yè)申請增加純電動汽車可優(yōu)先獲得指標分配權。 28日,北京市運輸管理局發(fā)布的《北京市租賃小客車數(shù)量配置辦法》(以下簡稱《辦法》)中指出,汽車租賃企業(yè)申請純電動車可優(yōu)先獲指標分配權?!?/p>
[摘要] “油改氣”在面包車等小型車上應用較多,第一是因為其經(jīng)濟效益在行駛里程較多的車輛上表現(xiàn)得較為突出;第二則是小型車較低的改裝成本。 近年來,各主流客車生產(chǎn)廠家都推出了自己的混合動力產(chǎn)品,在
2013年,企業(yè)預期經(jīng)濟恢復的希望再次破滅,各經(jīng)濟鏈條上的裝備需求正在萎縮,盈利能力和訂單迅速下滑。同時我國裝備制造業(yè)面臨的中低端產(chǎn)品產(chǎn)能過剩、高端產(chǎn)品研發(fā)能力和產(chǎn)業(yè)化能力弱等問題,將導致行業(yè)同質化競爭進
軌道交用建設復蘇旺盛車輛需求帶動連接器市場快速增長 伴隨2013-2015年“四縱四橫”高鐵干線及城際線路的集中交付通車,動車組需求進入集中施放期;同時,城市軌道交通建設如火如荼,2014-2016年陸續(xù)通車帶來大規(guī)模地
軌交連接器行業(yè)龍頭受益鐵路建設回升、車輛招標恢復 永貴電器是軌道交通連接器行業(yè)領軍企業(yè),伴隨鐵路招標大幕重啟,高毛利的動車連接器交付將為公司業(yè)績提供強有力的支撐;同時伴隨未來3-4年軌道交通集中交付通車,不
江淮客車底盤首臺純電動校運通產(chǎn)品--HFC6540EV校車底盤5月17日順利完成調試入庫,標志著江淮純電動客車底盤產(chǎn)品陣營不斷豐富,同時也標志著江淮純電動校車底盤商品化邁出了重要的一步。據(jù)報道,HFC6540EV純電動校運通
中祥拓展大亞灣,激情團隊聚歡顏。破冰訓練烈火燃,相互協(xié)作密無間。 ——題記 舒適的春季已悄然逝去,迎來了更具激情和挑戰(zhàn)的夏季。五月是槐花飄香的日子, 五月是生機勃發(fā)的時光,五月是熱烈欲噴的歲月,五月是光芒
2013年5月21日,中國質量檢驗協(xié)會團體會員單位廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司在北京召開新聞發(fā)布會,正式發(fā)布自主研發(fā)的、目前國內商用車領域最領先的車聯(lián)網(wǎng)平臺——“龍翼”車聯(lián)網(wǎng)科技平臺,這是
近日,工信部委派中機車輛技術服務中心四位專家對中國重汽濟南豪沃客車公司進行了為期五天的審核,豪沃客車順利通過了新能源客車資質準入現(xiàn)場審核。據(jù)報道,2011年3月,濟南豪沃客車公司從成功研發(fā)出了JK6109GCHEV及
比亞迪新能源車“墻內開花墻外香”的局面今年將徹底改變。在成功進入歐美10多個國家后,公司新能源汽車今年有望在國內獲得實質性突破,尤其在公交領域有望一舉覆蓋全國一線城市。記者從行業(yè)人士了解到,廣