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技術(shù)

我要報(bào)錯(cuò)
世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織在1977年版的《供發(fā)展中國(guó)家使用的許可證貿(mào)易手冊(cè)》中，給技術(shù)下的定義：“技術(shù)是制造一種產(chǎn)品的系統(tǒng)知識(shí)，所采用的一種工藝或提供的一項(xiàng)服務(wù)，不論這種知識(shí)是否反映在一項(xiàng)發(fā)明、一項(xiàng)外形設(shè)計(jì)、一項(xiàng)實(shí)用新型或者一種植物新品種，或者反映在技術(shù)情報(bào)或技能中，或者反映在專(zhuān)家為設(shè)計(jì)、安裝、開(kāi)辦或維修一個(gè)工廠(chǎng)或?yàn)楣芾硪粋€(gè)工商業(yè)企業(yè)或其活動(dòng)而提供的服務(wù)或協(xié)助等方面?！边@是至今為止國(guó)際上給技術(shù)所下的最為全面和完整的定義。實(shí)際上知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織把世界上所有能帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益的科學(xué)知識(shí)都定義為技術(shù)。

  • 嵌入式系統(tǒng)安全與可信技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

    作為信息世界與物理世界的橋梁，嵌入式系統(tǒng)發(fā)展呈現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)化、智能化、協(xié)同化發(fā)展特征與趨勢(shì)，其安全、可信問(wèn)題日益突出。首先分析、討論了面向嵌入式系統(tǒng)的安全、可信計(jì)算體系與技術(shù)。進(jìn)而，重點(diǎn)從國(guó)內(nèi)與國(guó)外、學(xué)術(shù)與技術(shù)、可信本體與計(jì)算架構(gòu)等多個(gè)維度，對(duì)增強(qiáng)、提升嵌入式系統(tǒng)安全、可信性的相關(guān)理論與技術(shù)進(jìn)展進(jìn)行了梳理、分析與對(duì)照。

  • 負(fù)責(zé)任的賦能技術(shù)實(shí)現(xiàn)邊緣 AI 全面適用

    在當(dāng)今數(shù)字化時(shí)代，邊緣 AI 正以前所未有的態(tài)勢(shì)改變著我們的生活與產(chǎn)業(yè)格局。從智能安防到自動(dòng)駕駛，從醫(yī)療健康到工業(yè)制造，邊緣 AI 的身影無(wú)處不在。然而，要實(shí)現(xiàn)邊緣 AI 的全面適用，仍面臨諸多挑戰(zhàn)，而負(fù)責(zé)任的賦能技術(shù)則成為攻克這些難題的關(guān)鍵所在。

  • 汽車(chē)通信系統(tǒng)前景光明：V2V 和 V2I 技術(shù)助力事故預(yù)防

    在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下，汽車(chē)行業(yè)正經(jīng)歷著一場(chǎng)深刻變革，汽車(chē)通信系統(tǒng)作為其中的關(guān)鍵領(lǐng)域，展現(xiàn)出了極為光明的前景。其中，車(chē)對(duì)車(chē)(V2V)和車(chē)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)技術(shù)憑借其在避免事故方面的卓越潛力，成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)。

  • 技術(shù)創(chuàng)新助推數(shù)字化轉(zhuǎn)型，引領(lǐng)企業(yè)高 “智” 量發(fā)展

    在全球經(jīng)濟(jì)格局深度調(diào)整的當(dāng)下，企業(yè)面臨著日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。為了在這一浪潮中脫穎而出，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為企業(yè)的必然選擇。而技術(shù)創(chuàng)新作為推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的核心驅(qū)動(dòng)力，正引領(lǐng)著企業(yè)邁向高 “智” 量發(fā)展的新征程。

  • 物流智慧化改造加速：智能物流系統(tǒng)、無(wú)人配送、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)引領(lǐng)未來(lái)

    隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新一代技術(shù)的蓬勃發(fā)展，物流行業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的變革。物流智慧化改造，即以智能化、自動(dòng)化為核心，通過(guò)引入先進(jìn)的技術(shù)手段，優(yōu)化物流流程，提升運(yùn)營(yíng)效率，已成為物流行業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)。智能物流系統(tǒng)、無(wú)人配送、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)等先進(jìn)技術(shù)，正在逐步成為物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要推動(dòng)力，其應(yīng)用范圍正在迅速擴(kuò)大，引領(lǐng)著物流行業(yè)的未來(lái)發(fā)展。

  • 自動(dòng)駕駛爆發(fā)新一輪激戰(zhàn)：L3級(jí)自動(dòng)駕駛成為重頭戲

    近年來(lái)，隨著科技的飛速發(fā)展，自動(dòng)駕駛技術(shù)正逐步從概念走向現(xiàn)實(shí)，并在全球范圍內(nèi)掀起了一場(chǎng)新的技術(shù)革命。在這場(chǎng)革命中，L3級(jí)自動(dòng)駕駛作為邁向更高階自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵一步，成為了各大車(chē)企和技術(shù)提供商競(jìng)相角逐的重頭戲。本文將深入探討當(dāng)前自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的新一輪激戰(zhàn)，以及L3級(jí)自動(dòng)駕駛在其中扮演的重要角色。

  • 匯聚全球領(lǐng)先技術(shù)，共繪未來(lái)智慧藍(lán)圖

    在21世紀(jì)的科技浪潮中，人類(lèi)社會(huì)正以前所未有的速度邁向智能化時(shí)代。從智能家居到智慧城市，從智能制造到智慧醫(yī)療，技術(shù)的每一次飛躍都在深刻改變著我們的生活、工作與思維方式。在這個(gè)充滿(mǎn)無(wú)限可能的時(shí)代，匯聚全球領(lǐng)先技術(shù)，共同繪制一幅未來(lái)智慧藍(lán)圖，已成為全人類(lèi)共同的目標(biāo)與愿景。本文將探討這一愿景的內(nèi)涵、實(shí)現(xiàn)路徑及其對(duì)社會(huì)發(fā)展的深遠(yuǎn)影響。

  • 3D打印技術(shù)發(fā)展方向的應(yīng)用領(lǐng)域如何？

    3D打印技術(shù)(3D printing technology)是一種以數(shù)字模型為基礎(chǔ)，通過(guò)逐層累加材料的方式制造物體的技術(shù)。它已經(jīng)在許多領(lǐng)域引起了廣泛的關(guān)注和應(yīng)用，包括制造業(yè)、醫(yī)療領(lǐng)域、建筑業(yè)、藝術(shù)設(shè)計(jì)等。本文將圍繞3D打印技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域和發(fā)展方向展開(kāi)討論。

  • 在醫(yī)療方面能3D打印技術(shù)起到怎樣的作用？

    3D打印技術(shù)在醫(yī)療領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛，它不僅能夠提供個(gè)性化的醫(yī)療解決方案，還能夠快速制造醫(yī)療器械和人體組織模型，為醫(yī)生和患者帶來(lái)了許多益處。本文將詳細(xì)介紹3D打印技術(shù)在醫(yī)療方面的應(yīng)用，并探討其所起到的作用。

  • 華人驕傲！科學(xué)家付巧妹獲聯(lián)合國(guó)阿勒福贊獎(jiǎng)

    6月21日消息，最近在法國(guó)巴黎舉行的聯(lián)合國(guó)教科文組織首屆阿勒福贊獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)儀式上，中國(guó)科學(xué)院古脊椎動(dòng)物與古人類(lèi)研究所付巧妹獲得阿勒福贊科學(xué)、技術(shù)、工程、數(shù)學(xué)領(lǐng)域杰出青年科學(xué)家國(guó)際獎(jiǎng)(簡(jiǎn)稱(chēng)"阿勒福贊獎(jiǎng)")。

  • 什么是DSP？應(yīng)用在哪些地方？

    DSP又稱(chēng)數(shù)字信號(hào)處理器，數(shù)字信號(hào)處理是將信號(hào)以數(shù)字方式表示并處理的理論和技術(shù)。數(shù)字信號(hào)處理與模擬信號(hào)處理是信號(hào)處理的子集。數(shù)字信號(hào)處理的目的是對(duì)真實(shí)世界的連續(xù)模擬信號(hào)進(jìn)行測(cè)量或?yàn)V波。因此在進(jìn)行數(shù)字信號(hào)處理之前需要將信號(hào)從模擬域轉(zhuǎn)換到數(shù)字域，這通常通過(guò)模數(shù)轉(zhuǎn)換器實(shí)現(xiàn)。而數(shù)字信號(hào)處理的輸出經(jīng)常也要變換到模擬域，這是通過(guò)數(shù)模轉(zhuǎn)換器實(shí)現(xiàn)的。DSP 芯片已經(jīng)在信號(hào)處理、通信、雷達(dá)等許多領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。

  • 高通建筑5G發(fā)展里程碑

    以5G為代表的無(wú)線(xiàn)技術(shù)對(duì)于創(chuàng)造更美好未來(lái)的關(guān)鍵作用，正變得越發(fā)凸顯。作為全球領(lǐng)先的無(wú)線(xiàn)科技創(chuàng)新者，高通從2G到5G始終引領(lǐng)著每一代技術(shù)演進(jìn)，并通過(guò)領(lǐng)先的技術(shù)推動(dòng)著移動(dòng)行業(yè)的發(fā)展。過(guò)去一年，全球通信產(chǎn)業(yè)遭遇重創(chuàng)，處在前所未有的變革當(dāng)中。高通持續(xù)引領(lǐng)，在推動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)和終端普及的同時(shí)，還一直堅(jiān)持探索5G技術(shù)創(chuàng)新和驗(yàn)證，釋放5G全部潛能，為5G賦能千行百業(yè)奠定基礎(chǔ)。

  • 華為搶占5G市場(chǎng),能否成為5G第一人？

    目前，在智能手機(jī)的這個(gè)大家庭里面，4G已經(jīng)普及到千家萬(wàn)戶(hù)。但是，科技的發(fā)展日新月異，是不會(huì)就此在4G面前止步不前的。因此，5G就橫空出世了。在5G這個(gè)目前最先進(jìn)的通訊信號(hào)領(lǐng)域，華為，無(wú)疑站在了潮頭。在5G領(lǐng)域，感覺(jué)華為就沒(méi)有輸過(guò)，5G芯片、5G基站，華為基本上都是當(dāng)之無(wú)愧的第一。當(dāng)然，還有5G手機(jī)，最近，華為就在5G手機(jī)領(lǐng)域創(chuàng)下了輝煌的成績(jī)，拿下了5G手機(jī)市場(chǎng)占有率第一。

  • 無(wú)人機(jī)都有些什么功能？

    無(wú)人機(jī)的用途很廣，但每個(gè)應(yīng)用的規(guī)模又在初級(jí)階段或者是已經(jīng)到了天花板，很難有大的增長(zhǎng)。初級(jí)規(guī)模的呢，主要還是技術(shù)不成熟以及有巨大的安全隱患。無(wú)人機(jī)是無(wú)人駕駛飛機(jī)的簡(jiǎn)稱(chēng)(Unmanned Aerial Vehicle)，是利用無(wú)線(xiàn)電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置的不載人飛機(jī)，包括無(wú)人直升機(jī)、固定翼機(jī)、多旋翼飛行器、無(wú)人飛艇、無(wú)人傘翼機(jī)。廣義地看也包括臨近空間飛行器(20-100公里空域)，如平流層飛艇、高空氣球、太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)等。從某種角度來(lái)看，無(wú)人機(jī)可以在無(wú)人駕駛的條件下完成復(fù)雜空中飛行任務(wù)和各種負(fù)載任務(wù)，可以被看做是“空中機(jī)器人”。

  • 什么是自動(dòng)駕駛？

    自動(dòng)駕駛是指在不需要測(cè)試駕駛員執(zhí)行物理性駕駛操作的情況下，車(chē)輛能夠?qū)π旭側(cè)蝿?wù)進(jìn)行指導(dǎo)與決策，并代替駕駛員操控使車(chē)輛完成安全行駛的功能。自動(dòng)駕駛汽車(chē)應(yīng)具備自動(dòng)行駛功能、自動(dòng)變速功能、自動(dòng)剎車(chē)功能、自動(dòng)監(jiān)視周?chē)h(huán)境功能、自動(dòng)變道功能、自動(dòng)轉(zhuǎn)向功能、自動(dòng)信號(hào)提醒功能、網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛輔助功能等。

  • 分布式光伏項(xiàng)目施工常見(jiàn)的技術(shù)問(wèn)題分析與解決方案

    摘要:分布式光伏項(xiàng)目因投資收益率較高,目前正處于快速發(fā)展的階段?，F(xiàn)首先對(duì)建設(shè)分布式光伏項(xiàng)目的意義及工程流程進(jìn)行了說(shuō)明,然后對(duì)施工中遇到的主要技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行了分析,最后給出了解決方案,可供設(shè)計(jì)和工程技術(shù)人員參考。

  • 靠什么干掉煩人的充電線(xiàn)？

    李锃表示，無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)有兩個(gè)技術(shù)路線(xiàn)：一個(gè)是如何讓無(wú)線(xiàn)充電速度更快，伏達(dá)已在引領(lǐng)無(wú)線(xiàn)快充行業(yè)發(fā)展；另一個(gè)是如何讓無(wú)線(xiàn)充電更自由?，F(xiàn)在的無(wú)線(xiàn)充電還停留在初級(jí)階段，屬于“隨放隨充”，未來(lái)將實(shí)現(xiàn)“邊走邊充”。

  • 五十年斗爭(zhēng)史，AMD的逆襲之戰(zhàn)

    縱觀(guān)AMD的發(fā)展歷史，多次落敗多次觸底反彈，看起來(lái)性?xún)r(jià)比是普通消費(fèi)者的首選，但不管是“AMD YES”還是“Intel YES”,技術(shù)才是反敗為勝的鑰匙。

  • 混合云的未來(lái)怎么混？

    隨著云計(jì)算技術(shù)和企業(yè)應(yīng)用環(huán)境不斷成熟，企業(yè)上云需要更加全方位的考慮，因此選擇一朵什么樣的云對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。突如其來(lái)的疫情，讓傳統(tǒng)企業(yè)備受打擊，也吹響了各行各業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的號(hào)角。全球數(shù)字化進(jìn)程呈現(xiàn)跳躍式發(fā)展，企業(yè)上云已經(jīng)成為必然的趨勢(shì)。

  • 機(jī)器人與智能制造的未來(lái)藍(lán)圖

    本土化企業(yè)越來(lái)越意識(shí)到要開(kāi)發(fā)自主技術(shù)和產(chǎn)品，解決國(guó)外卡脖子問(wèn)題。要實(shí)現(xiàn)智能制造技術(shù)的自主可控，首先應(yīng)該完善人才培養(yǎng)機(jī)制，完備基礎(chǔ)科學(xué)積累，加快技術(shù)創(chuàng)新升級(jí)；其次，國(guó)產(chǎn)企業(yè)想要走向高端應(yīng)用，還要解決客戶(hù)信任度的問(wèn)題，歸根結(jié)底還是要把技術(shù)做好，才能讓產(chǎn)品應(yīng)用落地。

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