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技術(shù)

我要報(bào)錯(cuò)
世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織在1977年版的《供發(fā)展中國家使用的許可證貿(mào)易手冊》中，給技術(shù)下的定義：“技術(shù)是制造一種產(chǎn)品的系統(tǒng)知識(shí)，所采用的一種工藝或提供的一項(xiàng)服務(wù)，不論這種知識(shí)是否反映在一項(xiàng)發(fā)明、一項(xiàng)外形設(shè)計(jì)、一項(xiàng)實(shí)用新型或者一種植物新品種，或者反映在技術(shù)情報(bào)或技能中，或者反映在專家為設(shè)計(jì)、安裝、開辦或維修一個(gè)工廠或?yàn)楣芾硪粋€(gè)工商業(yè)企業(yè)或其活動(dòng)而提供的服務(wù)或協(xié)助等方面?！边@是至今為止國際上給技術(shù)所下的最為全面和完整的定義。實(shí)際上知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織把世界上所有能帶來經(jīng)濟(jì)效益的科學(xué)知識(shí)都定義為技術(shù)。

  • OLED已成主流？4款日韓旗艦智能電視體驗(yàn)對比

    日韓電視一直在顯示技術(shù)領(lǐng)域都比較具備話語權(quán)，近年來在OLED整體方面更得到極大的擴(kuò)張，索尼也宣布再次回歸OLED的懷抱，LG則依舊是不遺余力地發(fā)展OLED技術(shù)。在2017年之際，三巨頭終于統(tǒng)一了戰(zhàn)線，本期《消費(fèi)電子》評測室也特意選取出4款日韓品牌的高端旗艦電視進(jìn)行體驗(yàn)對比，希望對大家購買時(shí)有所幫助。

  • 再造一個(gè)輪子--選型的時(shí)候如何查看功率電感的損耗？

    最近看了好多博主的文章，純技術(shù)的文章只有遇到問題的時(shí)候才看，平時(shí)還是喜歡閱讀生活感悟類的，如果其中再討論一點(diǎn)技術(shù)那是最好不過了。記得看電子森林蘇老師讀研經(jīng)歷文章的時(shí)候，談到工程師遇到的幾乎所有問題，前人都遇到過而且提出了解決方案，這點(diǎn)我非常認(rèn)同。問題的關(guān)鍵是如何找到解決的方法并利用這些信息再造一個(gè)輪子。

  • 頻譜儀是怎么工作的？

    有一次同事問我頻譜儀的原理是什么，我說我和你知道的差不多，哈哈，從來都是學(xué)習(xí)怎么使用，沒有了解過內(nèi)部的結(jié)構(gòu)啊，隨后趕緊翻閱資料，找到了一本是德科技的頻譜儀分析基礎(chǔ)，這本書果然厲害，需要的可以下載（是德科技 | 頻譜分析基礎(chǔ) — 應(yīng)用指南 150），今天記錄一下總框架，就是個(gè)接收器，后續(xù)每個(gè)模塊有空再寫。先放一張大佬的照片-----Blake Peterson

  • 2030年左右6G網(wǎng)絡(luò)可商用，網(wǎng)速可達(dá)1Tbps，也就是100萬兆網(wǎng)速

    5G已經(jīng)商用三年多，網(wǎng)速突破了1Gbps，接下來還有5.5G網(wǎng)絡(luò)，速率可達(dá)10Gbps，2030年左右就是6G網(wǎng)絡(luò)了，網(wǎng)速可達(dá)1Tbps，也就是100萬兆網(wǎng)速，也是各種企業(yè)重點(diǎn)攻克的技術(shù)之一。

  • 推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

    發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路，是應(yīng)對氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。我國堅(jiān)持純電驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略取向，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了巨大成就，成為世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型的重要力量之一。與此同時(shí)，我國新能源汽車發(fā)展也面臨核心技術(shù)創(chuàng)新能力不強(qiáng)、質(zhì)量保障體系有待完善、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍顯滯后、產(chǎn)業(yè)生態(tài)尚不健全、市場競爭日益加劇等問題。為推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快建設(shè)汽車強(qiáng)國，制定本規(guī)劃。

  • 我們不一樣？ALL NEW RDX：不，“I'm Different異行者”

    事實(shí)上，相比眾多豪華品牌，Acura的確從誕生起就是個(gè)“非主流”。沒有什么夸張的宣傳、沒有鋪天蓋地的廣告投放。至于改變自己來“獻(xiàn)媚”消費(fèi)者的行為，Acura更是嗤之以鼻。有的只是用突破性的技術(shù)、驚為天人的成績將對手們悄然無聲地拉下馬。堅(jiān)持做自己，似乎一直都是它的信條。而ALL NEWRDX依然遵循這一原則，“異行者”就是對其最好的詮釋。

  • 科技推動(dòng)了人類文明，設(shè)計(jì)推動(dòng)了人類的進(jìn)步！

    人類設(shè)計(jì)和技術(shù)的1.0時(shí)代，大概要從農(nóng)耕文明時(shí)代說起，人們的條件還僅限于天然材料和人力畜力等，但此時(shí)，腦洞大開的設(shè)計(jì)成果已全面滲透到人類生活的各個(gè)方面，讓我們的衣食住行發(fā)生了翻天覆地的變化……人類開始在技術(shù)上設(shè)計(jì)發(fā)明指南針、活字印刷、造紙術(shù)等東西，大大改善和引領(lǐng)了人類的生活和文明；外觀設(shè)計(jì)上，建筑的表現(xiàn)最為明顯，從單一的住宅房屋開始出現(xiàn)亭臺(tái)樓閣等新的建筑等。

  • “人車生活”和“打死奧拓”已OUT，是時(shí)候和你一起看風(fēng)景了

    一提起東風(fēng)日產(chǎn)，很多人都會(huì)想起“技術(shù)日產(chǎn) 人·車·生活”這句廣告語。作為東風(fēng)日產(chǎn)十年如一日不遺余力傳遞的品牌理念，毫無疑問，這句話深入人心。而大眾所力倡的“打死奧拓”（Das Auto——車之道、為大眾）更是吸引了一代又一代消費(fèi)者，使之成為在中國成為神車的代名詞。

  • 2022云棲大會(huì)開幕 阿里張勇：以更先進(jìn)技術(shù)承擔(dān)更大責(zé)任

    在11月3日開幕的2022云棲大會(huì)上，阿里巴巴董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官張勇表示，科技是阿里巴巴從過去走到現(xiàn)在，并且更好走向未來的基石。阿里對技術(shù)先進(jìn)性的追求始終不變，未來將承擔(dān)更大的責(zé)任，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。

  • 洞察2022：中國新能源重卡行業(yè)競爭格局及市場份額

    目前，新能源重卡行業(yè)競爭者類型包括工程機(jī)械廠商、商用車、乘用車等生產(chǎn)商與多產(chǎn)業(yè)布局企業(yè)，其中以商用車、乘用車等生產(chǎn)商居多。企業(yè)主要通過自主研發(fā)的方式布局新能源重卡，部分高端新能源重卡通過引進(jìn)技術(shù)、開展戰(zhàn)略合作等方式進(jìn)行生產(chǎn)。

  • 洞察2022：中國環(huán)境監(jiān)測儀器行業(yè)競爭格局及市場份額

    中國環(huán)境監(jiān)測儀器行業(yè)競爭派系主要分為國內(nèi)本土派系和國外派系。本土派系代表企業(yè)有聚光科技、先河環(huán)保、雪迪龍、天瑞儀器、力合科技、藍(lán)盾光電、皖儀科技等;國外派系代表有艾默生、賽默飛、哈希水質(zhì)、西克麥哈克、島津等，國外環(huán)境監(jiān)測儀器企業(yè)由于發(fā)展時(shí)間較長，技術(shù)水平領(lǐng)先，產(chǎn)品多為中高端產(chǎn)品，相比之下，本土環(huán)境監(jiān)測儀器企業(yè)整體技術(shù)水平仍有待提高。

  • 我發(fā)現(xiàn)凡是給offer的公司，面試時(shí)基本不問技術(shù)細(xì)節(jié)，那些問得又多又細(xì)的公司，后面就沒下文了！

    下面是一位網(wǎng)友的“突然發(fā)現(xiàn)”，不知道看文的各位有沒有同感？這位網(wǎng)友說：但凡給他offer的公司，面試時(shí)大多都沒問什么技術(shù)細(xì)節(jié)，基本自我介紹完之后稍微問一兩個(gè)技術(shù)點(diǎn)，就問薪資要求、什么時(shí)候能上班之類

  • 嵌入式在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中起著舉足輕重的作用

    經(jīng)過幾十年發(fā)展，嵌入式技術(shù)已經(jīng)用在了我們生活中的方方面面，但是嵌入式始終都帶有小眾，專業(yè)性強(qiáng)的屬性，讓很多非嵌入式領(lǐng)域的同學(xué)望而卻步。近十幾年的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)覆蓋了越來越多領(lǐng)域，包括了家居，商業(yè)，工業(yè)，農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域，不僅吸引了原來嵌入式領(lǐng)域的同學(xué)，同時(shí)吸引了非常多非嵌入式領(lǐng)域的同學(xué)進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。

  • 我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了規(guī)?；哔|(zhì)量快速發(fā)展的新階段

    過去的一年在黨中央國務(wù)院的高度重視和堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，我國堅(jiān)持發(fā)展新能源汽車國家戰(zhàn)略不動(dòng)搖。充分發(fā)揮節(jié)能與新能源汽車部際聯(lián)席會(huì)議機(jī)制的協(xié)調(diào)作用，各有關(guān)部門、各地方政府大力的推動(dòng)，密切的合作，共同來促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了規(guī)模化、高質(zhì)量快速發(fā)展的新階段，一些攻堅(jiān)克難的新問題也隨之產(chǎn)生，需要全行業(yè)著力解決。

  • 嵌入式系統(tǒng)是物聯(lián)網(wǎng)的重要技術(shù)基礎(chǔ)

    經(jīng)過幾十年發(fā)展，嵌入式技術(shù)已經(jīng)用在了我們生活中的方方面面，但是嵌入式始終都帶有小眾，專業(yè)性強(qiáng)的屬性，讓很多非嵌入式領(lǐng)域的同學(xué)望而卻步。近十幾年的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)覆蓋了越來越多領(lǐng)域，包括了家居，商業(yè)，工業(yè)，農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域，不僅吸引了原來嵌入式領(lǐng)域的同學(xué)，同時(shí)吸引了非常多非嵌入式領(lǐng)域的同學(xué)進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。

  • 中國汽車全球化發(fā)展迎來新契機(jī)新能源汽車將成為重要突破口

    新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源，綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。

  • 新能源汽車的發(fā)展從社會(huì)上來說是一個(gè)系統(tǒng)工程

    目前，世界各國都在大力發(fā)展新能源汽車，我國更是將其列入到七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之中。節(jié)能與新能源汽車的發(fā)展是我國減少石油消耗和降低二氧化碳排放的重要舉措之一，為新能源汽車的發(fā)展?fàn)I造了良好的政策環(huán)境。近年來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、企業(yè)布局、技術(shù)研發(fā)等方面也取得了明顯進(jìn)展，有望肩負(fù)起中國汽車工業(yè)“彎道超車”的歷史重任。

  • 我國將發(fā)展新能源汽車上升為國家戰(zhàn)略

    近年來，面對能源危機(jī)、金融危機(jī)以及人類對氣候危機(jī)越來越清晰地認(rèn)識(shí)，全球圍新能源出現(xiàn)超常規(guī)發(fā)展的態(tài)勢。各國對新能源的投資大幅度增長，新能源產(chǎn)能也急劇擴(kuò)大。但世界圍資源的供需緊以及全球?yàn)閼?yīng)對氣候變化而對溫室氣體排放所做的限制為新能源發(fā)展鋪就了寬廣的道路。新能源技術(shù)的發(fā)展和市場的擴(kuò)大超乎想象，許多可再生能源資源將逐漸變成商業(yè)項(xiàng)目。

  • 淺談電力信息物理系統(tǒng)技術(shù)

    摘要:電力信息物理系統(tǒng)（CPS）作為一個(gè)新的研究領(lǐng)域,主要功能包括物理系統(tǒng)和信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)共享、數(shù)據(jù)分析、設(shè)備控制等?，F(xiàn)首先對CPS概念、技術(shù)特征和功能進(jìn)行了概述,隨后分析了電力CPS的體系結(jié)構(gòu)和關(guān)鍵技術(shù),最后從基礎(chǔ)理論、系統(tǒng)模型、調(diào)度運(yùn)行、安全性等方面,探討了電力CPS研究中所面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)。

  • 技術(shù)的應(yīng)用將持續(xù)助力我國醫(yī)療行業(yè)向信息化、智能化方向升級

    隨著民眾對健康醫(yī)療的需求日益提高，加強(qiáng)區(qū)域協(xié)同、促進(jìn)信息共享、推進(jìn)智慧醫(yī)療成為現(xiàn)階段醫(yī)療衛(wèi)生信息化發(fā)展的新趨勢。傳統(tǒng)醫(yī)療信息化的核心技術(shù)主要集中于應(yīng)用軟件的開發(fā)，目前，許多新興技術(shù)也逐漸在醫(yī)療領(lǐng)域得到應(yīng)用，如云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、5G技術(shù)、人工智能等，新技術(shù)的應(yīng)用將持續(xù)助力我國醫(yī)療行業(yè)向信息化、智能化方向升級。