基于FPGA的VGA顯示控制器的設(shè)計

基于SOPC技術(shù)的內(nèi)存映射型LCD控制器設(shè)計研究

基于MSP430單片機(jī)為控制核心的IC卡智能水表控制器的設(shè)計方案

引言 隨著IC卡應(yīng)用的普及，利用IC卡實現(xiàn)“預(yù)付費(fèi)方式”的水費(fèi)管理成為可能。目前的電子水表按照抄表的方式主要可以分為網(wǎng)絡(luò)式和分立式。由于在某些場合需要對舊的水表系統(tǒng)改造，如果采用網(wǎng)絡(luò)式抄表方

TI TIDA－01168雙向汽車12V(48V)電源系統(tǒng)參考設(shè)計

TI公司的TIDA-01168是四相雙向汽車12V/48V電源系統(tǒng)參考設(shè)計，采用兩個LM5170-Q1電流控制器和TMS320F28027F微控制器(MCU)，12V輸入電壓范圍6V-18V， 48V輸入電壓范圍24V-54V

采用ATmega8控制器的傾角測量系統(tǒng)設(shè)計

　　目前，業(yè)內(nèi)對傾角的測量多是基于MEMS的加速度傳感器，SCA100T是由芬蘭VTI公司推出，采用三維MEMS技術(shù)開發(fā)的一款高精度雙軸傾角傳感器，可同時測量相對于水平面的傾斜和俯仰角度，具有溫度補(bǔ)償功能。

采用AT89S51單片機(jī)的沖床控制器設(shè)計

本文介紹了一種用Atmel89S51單片機(jī)仿真PLC控制的方法，設(shè)計適合剛性離合器沖床的控制器，介紹了用光電隔離的輸入輸出電路的基本構(gòu)成和工作原理，重點(diǎn)介紹了內(nèi)部鍵盤顯示電路的設(shè)計思想，同時給出了沖

基于AT89S51單片機(jī)的沖床控制器設(shè)計

系統(tǒng)硬件配置以AT89S51單片機(jī)為核心。AT89S51是一個低功耗，高性能CMOS8位單片機(jī)，片內(nèi)含4Kb ISP(In-system programmable)可反復(fù)擦寫1000次的Flash只讀程序存儲器，器件采用ATMEL公司的高密度、非易失

淺談CAN總線數(shù)據(jù)鏈路層

在物理線路上，由于噪聲干擾、信號衰減等多種原因，數(shù)據(jù)傳輸過程中常常出現(xiàn)差錯，而物理層只負(fù)責(zé)透明地傳輸結(jié)構(gòu)的原始比特流，不可能進(jìn)行任何差錯控制。因此，當(dāng)需要在一條

AT91SAM9261 先進(jìn)中斷控制器分析

　　1.1 描述　　先進(jìn)中斷控制器(AIC)是一個8級優(yōu)先級，可獨(dú)立屏蔽屏蔽的，向量中斷控制器，可處理多達(dá)32個中斷源。被設(shè)計用來從本質(zhì)上減小在處理內(nèi)部和外部中斷時的軟件和實時系統(tǒng)開銷?！　IC驅(qū)動AR

如何解決EMC干擾問題

一、干擾概述1、干擾的分類干擾的分類有好多種，通常可以按照噪聲產(chǎn)生的原因、傳導(dǎo)方式、波形特性等進(jìn)行不同的分類。按產(chǎn)生的原因分：可分為放電噪聲音、高頻振蕩噪聲、浪涌

無線遠(yuǎn)距離如何共同傳輸開關(guān)量和模擬量信號

模擬量和開關(guān)量信號同時無線傳輸、傳輸距離3-10公里?！?無線發(fā)射裝置技術(shù)要求：1、無線發(fā)射/接收裝置工作電源應(yīng)為交流220V，發(fā)射裝置應(yīng)為“固定式”，非“

RFID射頻識別技術(shù)詳解之RFID系統(tǒng)構(gòu)架與基本原理

RFID類屬物聯(lián)網(wǎng)已被確定為中國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，《物聯(lián)網(wǎng)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》的出臺，無疑給正在發(fā)展的中國物聯(lián)網(wǎng)又吹來一股強(qiáng)勁的東風(fēng)，而RFID技術(shù)作為物聯(lián)

解決電池組件中過量電流“泄漏”問題

很多現(xiàn)代便攜式設(shè)備發(fā)貨時都必須安裝電池，以便客戶無需電池安裝或充電便可立即開啟設(shè)備。如果連接至電池的組件有過量電流“泄漏”，那設(shè)備到客戶手中時可能就沒

NI技術(shù)幫助斯巴魯（Subaru）減少90％的電動車測試開發(fā)時間

NI(美國國家儀器，National Instruments, 簡稱NI) 作為致力于為工程師和科學(xué)家提供基于平臺的系統(tǒng)解決方案來應(yīng)對全球最嚴(yán)峻工程挑戰(zhàn)的供應(yīng)商，近日宣布斯巴魯?shù)戎饕囍圃焐陶谑褂肗I硬件在環(huán)(HIL)技術(shù)來模擬電動汽車測試中的實際路況，以消除環(huán)境因素帶來的測試時間和成本。

LDC1000的工作原理與電路原理圖

對現(xiàn)在已有的傳感技術(shù)，不管是高端靈敏度、高精度的超聲傳感器，或者是低端、低成本的開關(guān)式傳感器，這些工作LDC1000都可以勝任。LDC1000的工作原理LDC1000電感的檢測原理是

工控伺服驅(qū)動器是個啥？

伺服驅(qū)動器(servo drives)又稱為“伺服控制器”、“伺服放大器”，是用來控制伺服電機(jī)的一種控制器，其作用類似于變頻器作用于普通交流馬達(dá)，屬于伺服系統(tǒng)的一部分，主要應(yīng)用于高精度的定位系統(tǒng)。一般是通過位置、速度和力矩三種方式對伺服電機(jī)進(jìn)行控制，實現(xiàn)高精度的傳動系統(tǒng)定位，目前是傳動技術(shù)的高端產(chǎn)品。

智能型數(shù)字顯示流量計電路圖

智能型數(shù)字顯示流量計的電路如圖1所示。除核心控制器件單片機(jī)AT89C2051外，電路中還有帶看門狗功能的非易失性存儲器件X5045P、掉電保持檢測芯片HT7044A和6位LED數(shù)碼管等器件

如何設(shè)計基于EZ-Color控制器的LED混色？

為了獲得比較太的色彩范圍，在LED 混色設(shè)計中由片面采用電流或電壓的控制方法轉(zhuǎn)向采用微控制器或現(xiàn)場可編程門陣列(FPGA)等智能化技術(shù)，例如各種顏色的選擇及在運(yùn)行過程中色

DSP技術(shù)遇上汽車定位防盜系統(tǒng)，將產(chǎn)生這樣的“火花”？

隨著人們生活水平的提高，汽車已逐步進(jìn)入家庭，對汽車防盜的要求越來越高。盡管市場上的汽車防盜器正逐步改善，但這些防盜器主要采用呼叫報警、高壓電擊等， 伴隨科學(xué)技術(shù)的

基于CAN總線的分布式水下航行器控制器的設(shè)計方法

本文提出了一種基于CAN總線的分布式水下航行器控制器的設(shè)計方法，主要描述了其硬件總體設(shè)計方案和實現(xiàn)辦法?？刂破髯鳛榉植际娇刂葡到y(tǒng)的一個節(jié)點(diǎn)，與其他節(jié)點(diǎn)之間以CAN總線