新能源汽車
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小米汽車堅持自建工廠，2024年首車量產
小米從官宣造車至今，已經過去了整整500天，雷軍稱小米造車將會以自動駕駛為重要切入點，打開汽車市場。這個讓雷軍壓上全部戰(zhàn)績和名譽的小米汽車如今怎么樣了?
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新能源汽車產業(yè)鏈多股下跌，比亞迪市值蒸發(fā)666億!
據(jù)悉，截止昨日收盤，新能源車指數(shù)收跌4.5%，其中中天科技、固德威以及廣東鴻圖等多股均跌停，汽車整車指數(shù)收跌3.55%，華為賽力斯下跌6.84%至61.8元，江淮汽車直接跌停。比亞迪AH股開盤均大幅跳水，比亞迪A股(002594)盤中最高跌超8%至284元，最終當日收跌7.36%至287.98元，總市值蒸發(fā)近666億元。
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新鍶與秒針營銷科學院共同發(fā)布品牌體驗2022年榜單
北京2022年8月30日 /美通社/ -- 8月26日，在“知實效 促增長”2022第三屆媒介力學大會上，新鍶體驗與秒針營銷科學院共同發(fā)布了品牌體驗測量方法論和分行業(yè)品牌體驗榜單。 新鍶體驗是專注于研究品牌體驗的新工具和新方法，此次會議上，新鍶體驗論證了品牌體驗對企業(yè)增長有驅動...
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全面電氣化和智能化，全球新能源汽車行業(yè)達成共識!
近日，今年的世界新能源汽車大會落幕，全球的新能源汽車產業(yè)的相關人士共議關于新能源汽車產業(yè)的碳中和全面電氣化智能化的內容展開交流，并就未來新能源汽車技術上的創(chuàng)新路線展開磋商，在全面電氣化和智能化等方面達成共識。
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8月25日團體標準編寫實務及能力提升培訓在深圳灣科技生態(tài)園舉辦
"為加快推進深圳團體標準建設，提升社會團體的編寫能力" 深圳2022年8月29日 /美通社/ -- 為加快推進深圳團體標準建設，滿足深圳市社會團體對團體標準化能力提升的迫切需求，提升社會團體的標準編寫能力，提高團體標準的編寫質量。2022年8月25日，由深圳...
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納芯微王升楊出席2022世界新能源汽車大會并發(fā)表演講
納芯微王升楊：推動汽車芯片國產化進程，共建供應鏈安全與穩(wěn)定 上海2022年8月26日 /美通社/ -- 2022年8月26日 -- 8月26至28日，2022世界新能源汽車大會（WNEVC 2022）在北京、海南兩地以線上、線下相結合的方式召開。作為新能源汽車領域高規(guī)格、國際化...
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2022年CAPAS圓滿閉幕 迸發(fā)盎然生機，瞄準西南汽車無限機遇
第八屆成都國際汽車零配件及售后服務展覽會(CAPAS)于2022年8月20日在成都世紀城新國際會展中心圓滿閉幕。創(chuàng)新而多樣的展品結合精細化的線上線下服務貫穿了整整三天的展會。一系列精彩紛呈的同期活動則全方位反映了西南汽車市場的獨特個性與發(fā)展?jié)摿?。本屆CAPAS的成功舉辦再一次豐富了各參與方的與會價值，推動以成渝為首的西南汽車業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
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聚焦“雙智” 華通圖新引資混改簽約儀式在青島舉辦
為進一步激活高質量發(fā)展引擎，探索國企混改新理念，2022年8月18日上午，青島華通圖新信息科技有限公司引資混改簽約儀式在山東青島順利舉辦。青島市國資委、嶗山區(qū)政府、華通集團、四維圖新、山東產業(yè)技術研究院(青島)等政府部門、企事業(yè)單位領導出席活動，青島市國資委黨委書記李蔚主任致歡迎詞，對項目引資混改成功簽約表示熱烈祝賀，同時表明市國資委將繼續(xù)支持市屬企業(yè)各層級國有股權混改引資，推進混改與優(yōu)化國有資本布局結構、健全完善公司治理與發(fā)揮資本市場作用相結合，全力推動市屬企業(yè)做強做優(yōu)做大。
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華為不造車承諾文件即將過期,未來或殺入新能源汽車市場？
智能汽車是華為極為重視的新業(yè)務之一，目前已經跟國內多個品牌達成了合作，其中與小康合作的問界M5、M7兩款車型大賣，不過華為是否自己造車的問題一直是業(yè)界關注的，此前華為多次否認自己造車。
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電動汽車制造商受到上半年的沖擊
近期，新能源汽車制造商正在應對一些嚴峻的挑戰(zhàn)，在供應鏈上游原材料漲價和芯片短缺的情況下出現(xiàn)了交付困難和集體漲價的尷尬局面。只有從近期的交付數(shù)據(jù)才能判斷這些公司在面對這些沖擊時銷售是否還能達到預期。
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J.D. Power研究：自主新勢力品牌新能源汽車質量表現(xiàn)保持領先優(yōu)勢
奇瑞QQ冰淇淋 、小鵬G3i、比亞迪漢BEV、特斯拉Model Y、蔚來ES6、比亞迪秦Plus PHEV和理想ONE分獲所在細分市場第一 上海2022年8月4日 /美通社/ -- 全球領先的消費者洞察與市場研究機構J.D. Power（君迪）今日正式發(fā)布2022中國新能源汽車...
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協(xié)鑫電港推出車電分離租售產品方案
助力綠色交通建設 加速電動化和智能化生態(tài)變革 蘇州2022年8月4日 /美通社/ -- 7月29日，協(xié)鑫能科正式推出基于車電分離的系列租售產品方案。這是公司繼今年6月8日發(fā)布協(xié)鑫電港系列自研產品后取得的又一項關鍵成果，在創(chuàng)新移動能源業(yè)務模式，構筑綠色出行生態(tài)閉環(huán)的實踐中補齊了重...
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J.D. Power研究：自主新勢力品牌產品魅力保持領先優(yōu)勢，合資品牌進步顯著
哪吒V、埃安Y、小鵬P7、比亞迪宋Plus BEV、蔚來ES8和理想ONE分獲所在細分市場第一 上海2022年7月28日 /美通社/ -- 全球領先的消費者洞察與市場研究機構J.D. Power（君迪）今日發(fā)布2022中國新能源汽車產品魅力指數(shù)研究SM（NEV-APE...
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GMCC美芝以熱泵壓縮機技術助力"雙碳"戰(zhàn)略落地
《二氧化碳熱泵發(fā)展白皮書》發(fā)布 濟南2022年7月28日 /美通社/ -- 2022年7月27日，由中國節(jié)能協(xié)會主辦、中國節(jié)能協(xié)會熱泵專委會承辦，以"低碳供熱，熱泵先行"為主題的"2022中國熱泵行業(yè)年會"在濟南召開。作為全球家...
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800V平臺成新能源汽車競爭新賽道，電源設計怎么破？
兩年前，保時捷電動跑車Tycan將電動汽車主流的400V平臺升級到800V，在動力總成、充電性能、加速性能等方面，為電動汽車樹立了一個新標桿。隨即，800V高壓平臺以超預期的速度在電動汽車領域滲透，從去年開始，國內的車企包括比亞迪、吉利極氪、北汽極狐、長城蜂巢、廣汽埃安、東風嵐圖、小鵬汽車等紛紛宣布上馬基于800V平臺架構的產品，800V高壓平臺儼然成為時下電動汽車界的不二選擇。
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芯片不再“卡脖子”？新能源汽車芯片即將過剩
當我們在討論行業(yè)景氣度時，往往會陷入一些困惑：當行業(yè)同時具備成長性和價值邊際增強兩種屬性時，往往無法取舍，對行業(yè)也就會盲目的跟風，成為一茬茬的“韭菜”。其中典型如新能源汽車，接下來就會有小米，百度兩個造車大廠實現(xiàn)量產，賽道會變得極為擁擠，簡而言之的，企業(yè)估值的船靠行業(yè)增速之水拖起的概率將會越來越低，河道擁擠，企業(yè)會變得內卷化，利潤攤薄，企業(yè)估值就要從行業(yè)景氣度轉向企業(yè)盈利能力。
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工信部：加強汽車芯片供給，確保新能源汽車供應鏈穩(wěn)定
7月19日，國新辦舉行新聞發(fā)布會，介紹2022年上半年工業(yè)和信息化發(fā)展有關情況。工信部運行監(jiān)測協(xié)調局副局長陶青就汽車產業(yè)鏈供應鏈恢復情況、上半年工信部采取了哪些保障產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定暢通措施，下半年工信部在推動企業(yè)穩(wěn)產達產方面的考慮做了介紹。特別提到要保證汽車芯片的供給，確保新能源汽車的供應鏈穩(wěn)定。
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新電途與廣汽本田達成充電權益合作，共同挖掘私家車增量市場
江蘇無錫2022年7月25日 /美通社/ -- 今年4月，比亞迪成為全球首個正式宣布停止生產燃油車的汽車制造商。此后，北汽、奧迪等國內外頭部車企也相繼將停產燃油車提上日程。在燃油車式微之際，汽車產業(yè)的"電氣化"如火如荼地推進起來，成為當今汽車產業(yè)發(fā)展的必然趨勢...
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德國馬牌首款新能源輪胎eContact上市發(fā)布
盡享新能源時代駕乘新體驗 三亞2022年7月20日 /美通社/ -- 全球領先的輪胎制造商德國馬牌輪胎隆重舉行新能源汽車輪胎eContact上市發(fā)布會暨海南試駕之旅。海南作為全球首個提出全域清潔能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略的島嶼經濟體，不僅有著美不勝收的自然風光，更有著晴雨相間的海島氣候與...
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領創(chuàng)新賽道，充享新未來 2022領充首屆渠道招商會簽約火爆
西安2022年7月5日 /美通社/ -- 7月2日，領充首屆渠道招商會在西安領充公司總部盛大開啟，本次招商會吸引了來自全國各地近百名意向投資者，現(xiàn)場簽約金額高達近3000萬。 會議開始前，在工作人員的帶領下，投資者參觀了領充智慧能源展廳、技術中心以及重卡換電試驗站，大家對領...
