新能源汽車
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賦能智能駕駛，六分科技高精度定位助力威馬M7量產
近日，國內新能源汽車產品及出行方案提供商威馬宣布，旗下首款全場景智能純電轎車威馬M7正式首發(fā)，預計將于2022年內實現(xiàn)量產交付。六分科技是威馬M7高精度定位服務的獨家提供商，將為威馬M7提供實時厘米級的高精度定位服務，助力其順利量產交付。
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日本9座工廠暫時停工，豐田汽車5月大量減產
4月19日消息，汽車行業(yè)的芯片荒仍在持續(xù)，受此影響，日本汽車業(yè)龍頭大廠豐田汽車(Toyota)于昨日宣布，豐田汽車5月份的全球產量將減產約12%，其中豐田汽車位于日本國內的9座工廠將在5月暫時停工。
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一季度凈利預計暴增300%，比亞迪新能源銷量全國第一！
4月18日晚間，比亞迪發(fā)布了2022年第一季度業(yè)績預告。2022年1月1日至2022年3月31日期間的業(yè)績預告顯示，本報告期內比亞迪歸屬于上市公司股東的凈利潤實現(xiàn)盈利達6.5億元~9.5億元，同比增長幅度達174%~300%。比亞迪第一季度基本每股收益人民幣0.22元至0.33元，相較于去年同期的0.08元/股的收益實現(xiàn)同比增長。
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案例分享 | 日益廣泛的母排緊固需求來看PEM?如何見招拆招
正是由于實際應用中對母排有極高的性能需求，因此緊固方案也要兼顧良好的導電性、耐腐蝕性和熱應力，才能更好地支持整個部件延長使用壽命，確保使用過程中的牢固與安全。
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意法半導體車規(guī)柵極驅動器提高電機控制的靈活性
2022 年 4 月 15日，中國——意法半導體的L9908高集成度車規(guī)三相柵極驅動單元(GDU)支持12V、24V 或 48V汽車電源系統(tǒng)，具有靈活的輸入輸出通道，可在傳統(tǒng)油車和混動/電動新能源汽車上實現(xiàn)多種應用。
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開發(fā)電池管理解決方案時需要注意的五個事項
電池管理系統(tǒng) (BMS) 正悄然改變著電動交通工具。今年年初，意法半導體發(fā)布了L9963E電池監(jiān)測保護芯片，旨在解決全球包括中國新能源汽車共同面臨的電池管理系統(tǒng)設計難題。新產品采用一個獨特的架構，能夠測量4到14個串聯(lián)電池單體，樣本信號之間解除同步沒有任何延遲，測試結果證明，雖然可以菊鏈式連接 31個L9963E，但是整鏈延遲仍然不到 4 μs。
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朗新科技：續(xù)航焦慮，新能源汽車產業(yè)發(fā)展的“隱疾”
無錫2022年3月31日 /美通社/ -- 近年來，我國新能源汽車市場一路高歌猛進，盛景之下卻一直暗藏著一道“疤痕”-- 續(xù)航痛點。通常來說，新能源汽車的續(xù)航由電池續(xù)航里程和基礎設施補能共同組成。 產業(yè)鏈企業(yè)也意識到了這一層，近期，理想、哪吒、高合、廣本等車企紛紛...
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又是原材料價格上漲影響，嵐圖也將漲價，3.31公布
3 月 24 日消息，今日早間，東風高端電動車品牌嵐圖汽車官方發(fā)布了《關于嵐圖 FREE 價格調整的說明》。嵐圖在說明中表示，受近期原材料價格大幅上漲因素影響，嵐圖將于 3 月 31 日公布價格調整方案，在此之前下定的用戶，不受此次價格調整的影響。
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全球鋰離子電池產能可能增長夸張，但今年供應依舊緊張
據(jù)路透社報道，咨詢公司W(wǎng)ood Mackenzie表示，從2021年到2030年，全球鋰離子電池容量可能會增長5倍以上，達到5500吉瓦時(GWh)，同時警告稱今年電池供應仍將緊張。Wood Mackenzie顧問Jiayue Zheng在一份報告中說："電動車市場幾乎占據(jù)鋰離子電池需求的80%。由于高油價促使更多市場推出零排放交通政策，鋰離子電池的需求激增?！眻蟮婪Q，福特汽車和通用汽車最近宣布了他們的電動汽車擴張計劃。
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理想等新能源車企無奈漲價 黃牛卻瘋狂收單
“猶豫了一晚上，第二天想訂車就發(fā)現(xiàn)漲價了”這應該是最近大部分新能源準車主的心聲。近期，新能源與油價同時上漲，當燃油車車主被油價勸退，想買新能源車時，發(fā)現(xiàn)新能源車也在漲價，且漲幅不低。
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霸王條款？小鵬汽車：爭議只能去廣州仲裁！
近日，家住杭州的鄭先生向媒體求助，他前兩年先后購買了兩輛小鵬汽車，但是在購車合同中，他發(fā)現(xiàn)了一條“不合理”的條款，認為小鵬汽車太“霸道”了。其中，購車合同中規(guī)定，“如果買賣雙方存在爭議，未協(xié)商一致的，則任何一方均有權將爭議提交至廣州仲裁委員會進行仲裁，仲裁裁決時終局的，對雙方均有約束力?！?/p>
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爆炸！上汽通用五菱要打造100億機器人產業(yè)，緊抓新能源汽車風口
新能源車或將成為未來幾年，拉動工業(yè)機器人增長的最強動力。近日，在全國兩會期間，上汽通用五菱發(fā)布了“兩個百萬、五個百億”——中國五菱新能源戰(zhàn)略。
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年產量50萬，特斯拉德國工廠正式投產
3月22日消息，據(jù)外媒報道，特斯拉柏林超級工廠將于當?shù)貢r間3月22日(北京時間今天晚間)正式開業(yè)，首批德國產 Model Y 也將開始交付。特斯拉CEO馬斯克已經提前抵達德國超級工廠，并將親自給第一位車主交付Model Y車鑰匙。
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為“智慧交通”行業(yè)注入強勁的發(fā)展動力！
去年，新能源汽車產業(yè)交出了一份亮麗的答卷，產銷雙雙突破350萬輛。進入2022年后，新能源汽車行業(yè)能否繼續(xù)維持發(fā)展勁頭，備受業(yè)界關注。
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新能源汽車主流動力電池發(fā)展趨勢如何?新能源汽車之燃氣汽車介紹
為增進大家對新能源汽車的認識，本文將對新能源汽車中的燃氣汽車以及新能源汽車主流動力電池的發(fā)展予以介紹。
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新能源汽車電池有何使用注意事項?兩大類別新能源汽車介紹
為增進大家對新能源汽車的認識，本文將對新能源汽車其中兩種分類以及新能源汽車電池使用注意事項予以介紹。
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新能源汽車電池能用多久?新能源汽車這兩大類別你了解嗎?
為增進大家對新能源汽車的認識，本文將對新能源汽車中的兩種類別以及新能源汽車電池使用時間予以介紹。
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2022年通過企業(yè)年報的經濟數(shù)據(jù)分析新能源汽車公司的發(fā)展情況
近日，理想汽車、小鵬汽車、蔚來、極氪、零跑汽車、哪吒汽車、廣汽埃安等多家新能源汽車廠商發(fā)布了2022年2月交付數(shù)據(jù)，理想汽車、小鵬汽車、零跑汽車、哪吒汽車、廣汽埃安銷量同比維持了高增長。不過，受春節(jié)假期等因素的影響，各廠商的交付量環(huán)比均有一定程度的下滑。
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博世、三菱商事和藍谷能源達成新能源汽車電池租賃金融服務戰(zhàn)略合作
推進電池價值運營商業(yè)新模式，提高中國商業(yè)運營車隊換電效率！ ● 創(chuàng)新型云端電池服務系統(tǒng)，最大化電池全生命周期價值，降低車隊電氣化資本性支出； ● 三方合作開拓電池融資租賃業(yè)務商業(yè)新模式，推動商業(yè)運營車輛新能源普及； ● 支持中國碳達峰、碳中和進程。
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國內率先實現(xiàn)12寸晶圓中低壓MOSFET，月產能可達100KK~150KK
新能源汽車和5G需要搭載大量電源管理IC，其中新能源汽車需要負荷瞬間大電流，因此需要更多的中高壓MOSFET。在疫情影響導致產能降低的情況下，IDM大廠為搶占新興市場，將部分中低壓MOSFET產能轉移至中高壓MOSFET，使中低壓MOSFET出現(xiàn)供給短缺。中低壓MOSFET供應商的交期平均為十幾周，有的甚至超過30周。銳駿憑借自建封裝廠和合作國內封裝大廠，月產能100KK~150KK，中低壓MOSFET交期只需要2~4周。
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