
《國(guó)際電子商情》主辦的“2011年中國(guó)電子元器件分銷商調(diào)查”與評(píng)選已落下帷幕,于昨天(6月2日)在深圳博臨諾福特酒店舉行了隆重的頒獎(jiǎng)典禮。除了感染35家獲獎(jiǎng)分銷商的喜悅之外,《國(guó)際電子商情》主分析師陳路還在典
中國(guó)汽車(chē)行業(yè)繼續(xù)穩(wěn)坐全球汽車(chē)產(chǎn)銷量第一的“寶座”,但隨之而來(lái)的卻是一連串的社會(huì)問(wèn)題:原油對(duì)外依存度超過(guò)50%的國(guó)際公認(rèn)安全警戒線;汽車(chē)尾氣占城市廢氣超過(guò)65%…..新能源汽車(chē)為全球解決傳統(tǒng)能源汽
國(guó)內(nèi)首個(gè)純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地28日在武漢市漢南區(qū)正式動(dòng)工興建。 據(jù)介紹,這一新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地總投資約33億元,總凈用面積500多畝,主要生產(chǎn)環(huán)保型的“電池+電容”純電動(dòng)汽車(chē)及零部件,建成后可年產(chǎn)
“這是個(gè)技術(shù)問(wèn)題,也是個(gè)市場(chǎng)問(wèn)題,更是個(gè)政治問(wèn)題。”一位業(yè)內(nèi)專家在回答記者關(guān)于近期行業(yè)盛傳的國(guó)家將增加對(duì)混合動(dòng)力車(chē)型補(bǔ)貼問(wèn)題時(shí)表示。 日前,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)公開(kāi)表示
中國(guó)汽車(chē)行業(yè)繼續(xù)穩(wěn)坐全球汽車(chē)產(chǎn)銷量第一的“寶座”,但隨之而來(lái)的卻是一連串的社會(huì)問(wèn)題:原油對(duì)外依存度超過(guò)50%的國(guó)際公認(rèn)安全警戒線;汽車(chē)尾氣占城市廢氣超過(guò)65%…..新能源汽車(chē)為全球解決傳統(tǒng)能源
2015年七大產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值預(yù)計(jì)達(dá)4000億 根據(jù)計(jì)劃,惠州現(xiàn)階段將重點(diǎn)培育和發(fā)展高端新型電子信息、半導(dǎo)體照明(led)、新能源汽車(chē)、新材料、新能源、節(jié)能環(huán)保和生物等七個(gè)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)。預(yù)計(jì)到2015年,惠州將形成3至5個(gè)產(chǎn)業(yè)
究竟是什么事,能讓征戰(zhàn)商場(chǎng)多年的力帆老總尹明善徹夜難眠?又究竟是什么事,讓他動(dòng)員了近乎全重慶所有家媒體共同出席見(jiàn)證?5月18日,在炎熱的山城,在英飛凌科技與力帆的聯(lián)合發(fā)布會(huì)上謎底被揭開(kāi)了?!皣?guó)內(nèi)摩托車(chē)以及
與傳聞已久但總處于“即將出臺(tái)”狀態(tài)的《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(2011-2020年)不同,科技部制定的電動(dòng)車(chē)“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃已悄然進(jìn)入實(shí)施階段。 近日,一位電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域?qū)<彝嘎叮?/p>
第14屆北京科博會(huì)中國(guó)能源戰(zhàn)略論壇上,北京汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)咨詢委員會(huì)副主任安慶衡20日透露,未來(lái)十年有關(guān)部門(mén)將投入1000億元打造新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)張進(jìn)華表示,新能源汽車(chē)
據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》了解,近日國(guó)家電網(wǎng)高層與國(guó)內(nèi)多家汽車(chē)企業(yè)進(jìn)行會(huì)談,并與其中一些企業(yè)達(dá)成共識(shí),簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,國(guó)家電網(wǎng)將純電動(dòng)汽車(chē)重新定位于“換電為主”的商業(yè)模式,其智能充換電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)模式的基本思路
作為國(guó)內(nèi)唯一受到“股神”巴菲特垂青的汽車(chē)公司,比亞迪醞釀了3年的回歸A股計(jì)劃終于如愿以償。證監(jiān)會(huì)上周發(fā)布公告,比亞迪首發(fā)申請(qǐng)獲得通過(guò)。不過(guò),經(jīng)歷了業(yè)績(jī)下滑、退網(wǎng)風(fēng)波、官司纏身,甚至“股神”光環(huán)也逐漸退
⊙記者 胡心宇 ○編輯 朱賢佳 5月13日,安徽省政府與中國(guó)工程院簽署科技合作協(xié)議。今后,雙方將本著“突出重點(diǎn)、務(wù)求實(shí)效、積極合作、穩(wěn)定發(fā)展”的原則,建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的科技合作關(guān)系,推進(jìn)安徽省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)
工信部日前公布2011年標(biāo)準(zhǔn)化重點(diǎn)工作,提出將圍繞“十二五”規(guī)劃綱要和產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn),加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)略研究,加快物聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車(chē)等重要領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)制定和修訂,為保持工業(yè)通信業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展做好支撐。工信部
工業(yè)和信息化產(chǎn)業(yè)部9日公布2011年標(biāo)準(zhǔn)化重點(diǎn)工作,提出將圍繞“十二五”規(guī)劃綱要和產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn),加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)略研究,加快物聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車(chē)等重要領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)制定和修訂,為保持工業(yè)通信業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展做好
日前,美國(guó)開(kāi)始啟動(dòng)有針對(duì)性的新能源汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)制定工作,以保證在2015年實(shí)現(xiàn)美國(guó)道路上行駛的插電式電動(dòng)汽車(chē)達(dá)到100萬(wàn)輛的目標(biāo)的同時(shí),不會(huì)為美國(guó)帶來(lái)100萬(wàn)輛“馬路殺手”或“定時(shí)炸彈”。反觀我
當(dāng)今車(chē)市第一關(guān)鍵詞是什么?答案是:新能源。 在油價(jià)高漲的壓力下,新能源汽車(chē)似乎臨近“破繭而出”。正在舉辦的上海車(chē)展上,國(guó)內(nèi)外汽車(chē)廠商無(wú)不高度重視新能源汽車(chē)的展示,旨在為這個(gè)無(wú)限誘人的未來(lái)
中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的條件基本成熟。順應(yīng)全球汽車(chē)動(dòng)力電氣化技術(shù)變革總體趨勢(shì),發(fā)揮國(guó)家的有利條件和比較優(yōu)勢(shì),率先走出一條具有中國(guó)特色的新能源汽車(chē)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化成功之路,從而加快推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)由
4月19日,中國(guó)一汽在第十四屆上海車(chē)展首日舉辦隆重新聞發(fā)布會(huì),董事長(zhǎng)徐建一發(fā)布了中國(guó)一汽“低碳節(jié)能技術(shù)戰(zhàn)略”,即“藍(lán)途戰(zhàn)略”,詳細(xì)闡述了中國(guó)一汽在節(jié)能減排和新能源技術(shù)方面的思路、布局與
CMIC(中國(guó)市場(chǎng)情報(bào)中心)最新發(fā)布:日前,從有關(guān)方面了解到,經(jīng)過(guò)數(shù)月的進(jìn)一步調(diào)研和論證,由工信部、科技部等部門(mén)參與制定的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃(2011-2020年)》最終改為《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃
一汽 一汽是最早進(jìn)入混合動(dòng)力汽車(chē)領(lǐng)域的車(chē)企。“九五”期間,一汽開(kāi)發(fā)了串聯(lián)式紅旗混合動(dòng)力轎車(chē)性能樣車(chē)。在混合動(dòng)力技術(shù)上,一汽率先在國(guó)內(nèi)自主品牌經(jīng)濟(jì)型車(chē)上開(kāi)發(fā)了弱混技術(shù),并在客車(chē)和其他的車(chē)型