
如果用技術(shù)改變?nèi)耍瑢⑷俗兂沙?,我們會愿意嗎?今天就在發(fā)生這樣的事情,我們大多數(shù)人還是采取這種拒絕的態(tài)度,因?yàn)橛X得人更渺小,但是,在未來,人和機(jī)器會有一種新的合體,跟技術(shù)在一起,我們會變得更加強(qiáng)
據(jù)消息報(bào)道,瑞典電動汽車(EV)制造商國能(NEVS)與自動駕駛汽車初創(chuàng)公司AutoX達(dá)成了獨(dú)家戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,雙方將把AutoX的自動駕駛汽車技術(shù)集成至國能下一代汽車架構(gòu)中。
2019年7月15日,長城汽車GTO全域智慧生態(tài)戰(zhàn)略在保定哈弗技術(shù)中心正式發(fā)布。長城汽車宣布,將攜手騰訊、阿里、百度、中國電信、中國聯(lián)通、中國移動、華為和高通8家戰(zhàn)略伙伴,圍繞汽車-出行-生活的
機(jī)器人技術(shù)為推進(jìn)人工智能提供了重要機(jī)會,因?yàn)榻虣C(jī)器獨(dú)立學(xué)習(xí)將有助于在其他場景中開發(fā)更有能力和更靈活的AI系統(tǒng)。與各種機(jī)器人合作,F(xiàn)acebook AI研究人員正在探索新技術(shù),以突破人工智能的界限
在上海浦東張江,一座“人工智能島”正在興起。 今年1月,張江人工智能島正式“開島”,IBM、微軟、云從科技等一批聚焦人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、智能芯片研發(fā)等核心技術(shù)的企業(yè),將先后入駐。
《我,機(jī)器人》是美國著名科幻作家艾薩克·阿西莫夫一生中最重要的一部中短篇科幻小說集。小說集描繪了機(jī)器人的智能水平在經(jīng)歷了一步步發(fā)展之后,最終“挺立于人類與毀滅之間”。更重要的是,小說中不但有機(jī)器
很多朋友一直關(guān)心的問題,成為一個機(jī)器人工程師到底需要具備哪些素質(zhì)?首先必須要擁有過硬的基礎(chǔ)知識,這樣在工作中才能得心應(yīng)手。此外工業(yè)機(jī)器人工程師往往需要了解很多領(lǐng)域。不僅要精通電氣、電子、編程、還
近年來,工廠自動化水平不斷上升,越來越多的生產(chǎn)線使用工業(yè)機(jī)器人,引自數(shù)字化軟件和信息系統(tǒng)。一些評論者對自動化的發(fā)展表示擔(dān)憂,認(rèn)為會威脅到人類的就業(yè)。這些觀點(diǎn)可能會影響自動化的發(fā)展,可能會導(dǎo)致政策
機(jī)器人在美國的銷量創(chuàng)下了近3.8萬臺的新高。目前,美國制造業(yè)的機(jī)器人密度是中國的兩倍多,在全球排名第七。 機(jī)器人密度在美國制造業(yè)達(dá)到每萬名員工200臺,而在中國(2017年
隨著人工智能、傳感器等技術(shù)的進(jìn)步發(fā)展,機(jī)器人的應(yīng)用開始從工業(yè)場景走向大眾生活,例如商業(yè)場所、家庭社區(qū)、醫(yī)院等,越來越多地進(jìn)入人們工作和生活的領(lǐng)域。相關(guān)機(jī)構(gòu)曾經(jīng)預(yù)測,未來可能有一半的工作將會被機(jī)器
隨著技術(shù)的提高,速度和靈活性的提高,成本的下降,機(jī)器人的采用率勢必會提高。我們正在接近行業(yè)的拐點(diǎn),即使用機(jī)器人的成本效益好于勞動力。此外,機(jī)器視覺、計(jì)算能力和網(wǎng)絡(luò)方面的進(jìn)步使機(jī)器人能夠用于更廣泛
▲出于對智慧制造重大意義的深刻認(rèn)識,寶鋼股份全力以赴進(jìn)行探索和嘗試,成為國內(nèi)鋼企中的第一個“吃蟹者”。圖為無人車將鋼制品從智能無人倉庫運(yùn)出。 上海昨天迎來高溫,然而,在寶鋼股份冷軋廠C0
在5G市場產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢如火如荼的今天,通過5G連接的服務(wù)型機(jī)器人將在公共安全和急救人員、關(guān)鍵資產(chǎn)檢查、物流交付和運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)機(jī)械、現(xiàn)場安裝和拖運(yùn)等方面得到更大范圍的應(yīng)用體現(xiàn)。目前,國際大多數(shù)國家在
由中國建筑業(yè)協(xié)會主辦的全國“數(shù)字建造推動高質(zhì)量發(fā)展”現(xiàn)場觀摩交流會19日在浙江省建工集團(tuán)杭州北大橋項(xiàng)目現(xiàn)場舉行。在這個“智慧工地”上,建筑機(jī)器人、無人機(jī)以及各類智能設(shè)備已成為施工“標(biāo)配”。
2019年雖在美中貿(mào)易戰(zhàn)的不確定性陰影之下,投資人仍對機(jī)器人、自動駕駛、人工智能及機(jī)器學(xué)習(xí)領(lǐng)域保持很高關(guān)注力。2019年上半年,對機(jī)器人公司的投資總額超過156.4億美元,主要投資市場包括醫(yī)療機(jī)
我們不難發(fā)展人工智能技術(shù)在不斷成熟和完善,有越來越多的企業(yè)選擇租賃智能機(jī)器人進(jìn)行全渠道營銷。企業(yè)對機(jī)器人業(yè)務(wù)期望的提高,也加快了市場競爭,更進(jìn)一步的促進(jìn)了市場快速迭代與進(jìn)步。那么,智能機(jī)器人可以
2020年奧運(yùn)會將會在日本首都東京舉行,日本汽車工業(yè)上下都憋住了勁頭,決定要在這個令人矚目的體育競技場,展示日本汽車工業(yè)的尖端技術(shù),包括自動駕駛汽車和氫燃料電池汽車等。 但是,作為202
汽車不用人開,開關(guān)路燈全靠智能控制,監(jiān)測學(xué)生上課認(rèn)真與否的教學(xué)輔助系統(tǒng)、智慧安防……在全國首個5G應(yīng)用創(chuàng)新聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,都市新聞記者近距離地感受了5G在智慧安防應(yīng)用上的魅力。 而這一切,都
應(yīng)屆畢業(yè)生年薪200萬?這就是最近刷爆朋友圈的華為“大手筆”。但能拿到如此高薪的應(yīng)屆畢業(yè)生來頭不一般,個個都是領(lǐng)域頂尖的博士,今天就給大家深扒這8位巨“薪”博士。 應(yīng)屆博士年薪最高201
根據(jù)發(fā)布的一份報(bào)告,美國制造業(yè)使用機(jī)器人的比例在過去20年里提升了兩倍多,世界其他地方也翻了一番,取代了某些類別的工人。 報(bào)道稱,根據(jù)圣路易斯聯(lián)邦儲備銀行的研究,截至2017年,美國的自