柵極驅(qū)動(dòng)器

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TI推出業(yè)內(nèi)首款具有可調(diào)節(jié)電流驅(qū)動(dòng)能力的刷式直流柵極驅(qū)動(dòng)器

日前，德州儀器(TI)宣布推出一款集成式柵極驅(qū)動(dòng)器，該器件提供了可調(diào)節(jié)的柵極驅(qū)動(dòng)設(shè)置，可在更為寬泛的范圍內(nèi)，靈活的驅(qū)動(dòng)外部場(chǎng)效應(yīng)晶體管(FET)，從而支持多種電機(jī)，以及各

功率器件
2015-07-06

柵極驅(qū)動(dòng)器電源新品
Diodes全新MOSFET柵極驅(qū)動(dòng)器提升轉(zhuǎn)換效率

21ic電源網(wǎng)訊 Diodes公司 (Diodes Incorporated) 推出一對(duì)1A額定值的40V緊湊型柵極驅(qū)動(dòng)器ZXGD3009E6及ZXGD3009DY，旨在控制板上和嵌入式電源以及電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路的高電流功率

功率器件
2015-01-09

diodes 柵極驅(qū)動(dòng)器電源新品
東芝推出汽車(chē)用單通道高邊N溝道功率MOSFET柵極驅(qū)動(dòng)器

東芝公司旗下半導(dǎo)體&存儲(chǔ)產(chǎn)品公司今天宣布，推出單通道高邊N溝道功率金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管(MOSFET)柵極驅(qū)動(dòng)器“TPD7104F”。新產(chǎn)品是一個(gè)適用于電荷泵的

功率器件
2014-11-25

汽車(chē) 東芝功率MOSFET 柵極驅(qū)動(dòng)器
Microchip推兩款全新3相無(wú)刷直流電機(jī)柵極驅(qū)動(dòng)器

21ic訊 Microchip Technology Inc.(美國(guó)微芯科技公司)近日宣布推出兩款三相無(wú)刷直流(BLDC)電機(jī)柵極驅(qū)動(dòng)器——MCP8025和MCP8026(MCP8025/6)。集成了電源模塊、LIN收發(fā)器和休眠模式，是完整電機(jī)系統(tǒng)解決方案

工業(yè)控制
2014-10-09

Microchip 無(wú)刷直流電機(jī) MCP 柵極驅(qū)動(dòng)器
德州儀器推出最穩(wěn)健單路及雙路柵極驅(qū)動(dòng)器滿足汽車(chē)應(yīng)用需求

21ic訊日前，德州儀器 (TI) 宣布推出 6 款具有業(yè)界最短傳播延遲(不足 15 納秒)的 AEC-Q100 認(rèn)證柵極驅(qū)動(dòng)器。與現(xiàn)有解決方案相比，該 UCC275xx-Q1 系列單路及雙路柵極驅(qū)動(dòng)器可提供最高的電源效率、可靠性與靈活性，

汽車(chē)電子
2014-05-12

封裝汽車(chē)應(yīng)用柵極驅(qū)動(dòng)器
Amantys最新4.5KV柵極驅(qū)動(dòng)器創(chuàng)新監(jiān)測(cè)功能成亮點(diǎn)

絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)綜合了BJT(雙極型三極管)和MOS(絕緣柵型場(chǎng)效應(yīng)管)兩種器件的優(yōu)點(diǎn)，驅(qū)動(dòng)功率小而飽和壓降低。在今天的電力電子領(lǐng)域中，IGBT已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用。而在實(shí)際使用中除IGBT自身外，IGBT 驅(qū)動(dòng)器的

21ic專(zhuān)訪
2013-10-31

電力電子 AN STEVE 柵極驅(qū)動(dòng)器
Linear 推出高端、高頻率 N 溝道 MOSFET 柵極驅(qū)動(dòng)器 LTC4440A-5

21ic訊凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出高端、高頻率 N 溝道 MOSFET 柵極驅(qū)動(dòng)器 LTC4440A-5，該器件能以高達(dá) 80V 的輸入電壓工作，在高達(dá) 100V 瞬態(tài)時(shí)

功率器件
2013-10-09

MOSFET Linear LTC 柵極驅(qū)動(dòng)器
車(chē)用柵極驅(qū)動(dòng)器涵蓋所有應(yīng)用助力汽車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

內(nèi)燃機(jī)(ICE)、混合動(dòng)力汽車(chē)以及電動(dòng)汽車(chē)?yán)^續(xù)推動(dòng)新型功率半導(dǎo)體支持技術(shù)的發(fā)展。低壓和高壓應(yīng)用中的功率器件需要以逐漸增加的頻率運(yùn)行、具有更強(qiáng)的抗干擾能力和更高的效率。

電源-能源動(dòng)力
2013-07-30

系統(tǒng)設(shè)計(jì) 汽車(chē)系統(tǒng) VI 柵極驅(qū)動(dòng)器
可再生能源應(yīng)用中的柵極驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)

引言對(duì)電能轉(zhuǎn)換而言，可再生能源電子細(xì)分市場(chǎng)是一個(gè)復(fù)雜且多樣化的競(jìng)技場(chǎng)。在一些負(fù)載點(diǎn)應(yīng)用中，開(kāi)關(guān)型功率轉(zhuǎn)換器通常為非隔離式，功率水平相當(dāng)?shù)?<200 W)，并且常常會(huì)把電

電源-能源動(dòng)力
2013-06-05

可再生能源 AC UCC 柵極驅(qū)動(dòng)器
芯科打造全新CMOS工藝的隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器

Silicon Labs (芯科實(shí)驗(yàn)室有限公司)日前宣布推出業(yè)界首款基于CMOS工藝的數(shù)字解決方案，可直接替換光電耦合隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器(簡(jiǎn)稱(chēng)光電耦合驅(qū)動(dòng)器)。新型Si826x隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器支持高達(dá)5kV隔離等級(jí)和10kV浪涌保護(hù)，其

工業(yè)控制
2013-05-10

芯科隔離 CMOS工藝柵極驅(qū)動(dòng)器
針對(duì)IGBT和MOSFET可再生能源應(yīng)用的35V、單通道柵極驅(qū)動(dòng)器

引言對(duì)電能轉(zhuǎn)換而言，可再生能源電子細(xì)分市場(chǎng)是一個(gè)復(fù)雜且多樣化的競(jìng)技場(chǎng)。在一些負(fù)載點(diǎn)應(yīng)用中，開(kāi)關(guān)型功率轉(zhuǎn)換器通常為非隔離式，功率水平相當(dāng)?shù)?<200 W)，并且常常會(huì)把電

功率器件
2013-04-22

可再生能源 MOSFET IGBT 柵極驅(qū)動(dòng)器
飛兆半導(dǎo)體的智能型柵極驅(qū)動(dòng)器光電耦合器可簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)提高可靠性和降低系統(tǒng)成本

器件提供關(guān)鍵保護(hù)功能以及出色的共模瞬態(tài)抑制性能對(duì)于目前的高功耗工業(yè)應(yīng)用，設(shè)計(jì)人員傳統(tǒng)上對(duì)IGBT驅(qū)動(dòng)器使用分立器件，導(dǎo)致整體設(shè)計(jì)復(fù)雜性和系統(tǒng)成本大大提高。為了幫助設(shè)

功率器件
2013-03-20

飛兆半導(dǎo)體智能型光電耦合器柵極驅(qū)動(dòng)器
宜普公司開(kāi)發(fā)板采用德州儀器公司專(zhuān)為驅(qū)動(dòng)增強(qiáng)型氮化鎵晶體管而設(shè)的柵極驅(qū)動(dòng)器

宜普電源轉(zhuǎn)換公司(EPC)宣布推出采用增強(qiáng)型氮化鎵場(chǎng)效應(yīng)晶體管的EPC9003及EPC9006開(kāi)發(fā)板，展示最新推出、專(zhuān)為驅(qū)動(dòng)氮化鎵場(chǎng)效應(yīng)晶體管而優(yōu)化的集成電路柵極驅(qū)動(dòng)器可幫助工程師簡(jiǎn)單地及以低成本從硅器件轉(zhuǎn)用氮化鎵技術(shù)

廠商動(dòng)態(tài)
2012-10-11

晶體管開(kāi)發(fā)板德州儀器公司柵極驅(qū)動(dòng)器
德州儀器推出緊湊型高速單通道柵極驅(qū)動(dòng)器

日前，德州儀器 (TI) 宣布推出首批具有業(yè)界領(lǐng)先速度及驅(qū)動(dòng)電流性能的 4 A/8 A 與 4 A/4 A 單通道低側(cè)柵極驅(qū)動(dòng)器，其可最大限度減少 MOSFET、IGBT 電源器件以及諸如氮化鎵 (GaN) 器件等寬帶隙半導(dǎo)體的開(kāi)關(guān)損耗。該 UC

功率器件
2012-06-03

UCC 柵極驅(qū)動(dòng)器
羅姆推出車(chē)載用柵極驅(qū)動(dòng)器“BM6103FV-C”

21ic訊羅姆株式會(huì)社開(kāi)發(fā)出內(nèi)置絕緣元件的柵極驅(qū)動(dòng)器“BM6103FV-C”，最適合作為電動(dòng)汽車(chē)（EV）和混合動(dòng)力車(chē)（HEV）逆變回路中IGBT以及功率MOSFET的驅(qū)動(dòng)元件。本產(chǎn)品融合了羅姆獨(dú)創(chuàng)的BiCDMOS技術(shù)與新開(kāi)發(fā)的

功率器件
2012-05-20

元件羅姆 BSP 柵極驅(qū)動(dòng)器
TI推出4A/8A與4A/4A單通道低側(cè)柵極驅(qū)動(dòng)器

21ic訊日前，德州儀器 (TI) 宣布推出首批具有業(yè)界領(lǐng)先速度及驅(qū)動(dòng)電流性能的 4 A/8 A 與 4 A/4 A 單通道低側(cè)柵極驅(qū)動(dòng)器，其可最大限度減少 MOSFET、IGBT 電源器件以及諸如氮化鎵 (GaN) 器件等寬帶隙半導(dǎo)體的開(kāi)關(guān)損耗

功率器件
2012-04-21

BSP UCC 柵極驅(qū)動(dòng)器
汽車(chē)應(yīng)用需要更高效更可靠

當(dāng)前，新能源汽車(chē)技術(shù)和市場(chǎng)正處于一個(gè)火熱發(fā)展的階段，以節(jié)能為核心的相關(guān)技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用也擴(kuò)大到包括傳統(tǒng)汽車(chē)和新能源汽車(chē)在內(nèi)的整個(gè)汽車(chē)領(lǐng)域。對(duì)于汽車(chē)應(yīng)用工程師來(lái)說(shuō)，當(dāng)前所面臨的最大挑戰(zhàn)是：為汽車(chē)帶來(lái)更高效

汽車(chē)電子
2012-04-17

汽車(chē)應(yīng)用逆變器 AN 柵極驅(qū)動(dòng)器
汽車(chē)應(yīng)用需要更高效更可靠

當(dāng)前，新能源汽車(chē)技術(shù)和市場(chǎng)正處于一個(gè)火熱發(fā)展的階段，以節(jié)能為核心的相關(guān)技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用也擴(kuò)大到包括傳統(tǒng)汽車(chē)和新能源汽車(chē)在內(nèi)的整個(gè)汽車(chē)領(lǐng)域。對(duì)于汽車(chē)應(yīng)用工程師來(lái)說(shuō)，當(dāng)前所面臨的最大挑戰(zhàn)是：為汽車(chē)帶來(lái)更高效

電源
2012-04-15

汽車(chē)應(yīng)用逆變器 AN 柵極驅(qū)動(dòng)器
飛兆半導(dǎo)體推出汽車(chē)柵極驅(qū)動(dòng)器IC--FAN7171和FAN7190

21ic訊汽車(chē)應(yīng)用工程師面臨提供具有更高效率、更大驅(qū)動(dòng)電流和更強(qiáng)抗噪能力的逆變器的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，尤其是在混合動(dòng)力汽車(chē)(HEV)和電動(dòng)汽車(chē)(EV)領(lǐng)域。為了幫助設(shè)計(jì)人員應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，飛兆半導(dǎo)體公司(Fairchild Semiconduct

汽車(chē)電子
2012-04-05

汽車(chē) AN 驅(qū)動(dòng)器IC 柵極驅(qū)動(dòng)器
飛兆半導(dǎo)體推出汽車(chē)柵極驅(qū)動(dòng)器IC--FAN7171和FAN7190

21ic訊汽車(chē)應(yīng)用工程師面臨提供具有更高效率、更大驅(qū)動(dòng)電流和更強(qiáng)抗噪能力的逆變器的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，尤其是在混合動(dòng)力汽車(chē)(HEV)和電動(dòng)汽車(chē)(EV)領(lǐng)域。為了幫助設(shè)計(jì)人員應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，飛兆半導(dǎo)體公司(Fairchild Semiconduct

電源
2012-04-03

汽車(chē) AN 驅(qū)動(dòng)器IC 柵極驅(qū)動(dòng)器

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柵極驅(qū)動(dòng)器

TI推出業(yè)內(nèi)首款具有可調(diào)節(jié)電流驅(qū)動(dòng)能力的刷式直流柵極驅(qū)動(dòng)器

Diodes全新MOSFET柵極驅(qū)動(dòng)器提升轉(zhuǎn)換效率

東芝推出汽車(chē)用單通道高邊N溝道功率MOSFET柵極驅(qū)動(dòng)器

Microchip推兩款全新3相無(wú)刷直流電機(jī)柵極驅(qū)動(dòng)器

德州儀器推出最穩(wěn)健單路及雙路柵極驅(qū)動(dòng)器滿足汽車(chē)應(yīng)用需求

Amantys最新4.5KV柵極驅(qū)動(dòng)器創(chuàng)新監(jiān)測(cè)功能成亮點(diǎn)

Linear 推出高端、高頻率 N 溝道 MOSFET 柵極驅(qū)動(dòng)器 LTC4440A-5

車(chē)用柵極驅(qū)動(dòng)器涵蓋所有應(yīng)用助力汽車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

可再生能源應(yīng)用中的柵極驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)

芯科打造全新CMOS工藝的隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器

針對(duì)IGBT和MOSFET可再生能源應(yīng)用的35V、單通道柵極驅(qū)動(dòng)器

飛兆半導(dǎo)體的智能型柵極驅(qū)動(dòng)器光電耦合器可簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)提高可靠性和降低系統(tǒng)成本

宜普公司開(kāi)發(fā)板采用德州儀器公司專(zhuān)為驅(qū)動(dòng)增強(qiáng)型氮化鎵晶體管而設(shè)的柵極驅(qū)動(dòng)器

德州儀器推出緊湊型高速單通道柵極驅(qū)動(dòng)器

羅姆推出車(chē)載用柵極驅(qū)動(dòng)器“BM6103FV-C”

TI推出4A/8A與4A/4A單通道低側(cè)柵極驅(qū)動(dòng)器

汽車(chē)應(yīng)用需要更高效更可靠

汽車(chē)應(yīng)用需要更高效更可靠

飛兆半導(dǎo)體推出汽車(chē)柵極驅(qū)動(dòng)器IC--FAN7171和FAN7190

飛兆半導(dǎo)體推出汽車(chē)柵極驅(qū)動(dòng)器IC--FAN7171和FAN7190

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