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日本首富孫正義與比亞迪合作 每月向日本供應(yīng)3億口罩
4月12日，媒體報(bào)道稱，日本首富、軟銀創(chuàng)始人孫正義宣布與中國的比亞迪公司達(dá)成了合作協(xié)議，5月開始向日本市場每月供應(yīng)3億口罩。 孫正義表示，軟銀將與日本政府的“口罩小組”合作，優(yōu)先為日本醫(yī)護(hù)人員提供兩種
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13.42億元新能源補(bǔ)貼資金 新能源車占了比亞迪的半壁江山
比亞迪作為國內(nèi)最早研發(fā)制造電動(dòng)車的廠商之一，在電池及電機(jī)方面積累了雄厚的研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)。因此，相對(duì)于市場上的其他車型，比亞迪的電動(dòng)車也更受消費(fèi)者青睞，反應(yīng)在銷量層面，比亞迪的新能源乘用車，銷量也常
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1月份新能源車型銷量榜 特斯拉被寶馬以微弱優(yōu)勢反超
當(dāng)下隨著全球各地汽車市場向新能源方向轉(zhuǎn)型的加快，各大車企也開始紛紛推出新能源車型來搶占市場份額。而特斯拉作為一家純電動(dòng)汽車公司，在電動(dòng)車制造方面擁有絕對(duì)的優(yōu)勢。不過，在1月份全球新能源市場中，特
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比亞迪漢或推遲上市 分為混動(dòng)DM和純電動(dòng)EV兩種動(dòng)力車型
日前，比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理趙長江在社交媒體稱，比亞迪漢或?qū)⒂?020年第三季度正式上市。而此前消息顯示，該車型有望于今年6月份上市。 作為比亞迪旗下一款“重磅之作”，漢
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在電動(dòng)汽車領(lǐng)域特斯拉和比亞迪的區(qū)別是什么
（文章來源：侃聊車吧） 比亞迪和特斯拉作為生產(chǎn)和銷售電動(dòng)汽車的代表車企之一，一直都是很自帶流量的一個(gè)車企，兩家車企的電動(dòng)汽車都有一定的鮮明特征，那么作為同樣是電動(dòng)車，特斯拉和比亞迪的區(qū)別
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比亞迪長沙IGBT項(xiàng)目致力于解決新能源汽車電子核心功率器件問題
3 月 5 日訊，計(jì)劃建設(shè)集成電路制造生產(chǎn)線的長沙比亞迪?IGBT?項(xiàng)目正式啟動(dòng)建設(shè)，該項(xiàng)目致力于解決新能源汽車電子核心功率器件“卡脖子”問題。 據(jù)了解，比亞迪近年來一直致力于微電子領(lǐng)域
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比亞迪漢ev實(shí)車現(xiàn)身：回頭率100% 氣場不輸特斯拉
作為新能源汽車自主品牌的領(lǐng)頭羊，比亞迪的每一款新車上市即焦點(diǎn)。 在全新旗艦比亞迪唐的升級(jí)后，比亞迪推出了全新中大型純電家轎—;—;比亞迪漢。此前小偵探也為大家報(bào)道了比亞迪漢的新車諜照和數(shù)據(jù)信息，漢純電
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百公里加速3.9秒！比亞迪漢EV實(shí)車下線 續(xù)航達(dá)605公里
作為今年最值的期待的國產(chǎn)B級(jí)車之一，比亞迪漢EV一經(jīng)發(fā)布就受到不少國內(nèi)消費(fèi)者的關(guān)注。 今日，我們了解到，比亞迪漢EV正式在比亞迪汽車深圳工廠下線。這也預(yù)示著距離新車上市又更近了一步。 比亞迪漢EV，作
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軟銀將與比亞迪合作生產(chǎn)口罩 每月免費(fèi)派發(fā)3億個(gè)
據(jù)外媒報(bào)道，軟銀集團(tuán)首席執(zhí)行官孫正義(Masayoshi Son)表示，在與中國電動(dòng)汽車制造商比亞迪達(dá)成協(xié)議后，他已經(jīng)確保從5月份開始每月向日本供應(yīng)3億個(gè)口罩。比亞迪也已經(jīng)開始生產(chǎn)口罩。 孫正義在Tw
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比亞迪豐田電動(dòng)車終于來了！牛頭標(biāo)、50：50
2019年7月19日，比亞迪與豐田汽車宣布將共同開發(fā)關(guān)于轎車和低底盤SUV的純電動(dòng)車型，以產(chǎn)品所需的動(dòng)力電池。 259天之后，2020年4月2日雙方合資成立的純電動(dòng)車研發(fā)公司—;—;比亞迪豐田電動(dòng)車科
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比亞迪推車內(nèi)體溫檢測系統(tǒng) 實(shí)時(shí)生成車內(nèi)乘員熱成像圖像
當(dāng)下正值疫情防控的關(guān)鍵時(shí)期，各大車企也紛紛推出了各自的安全防護(hù)措施。不少車企選擇通過升級(jí)空調(diào)系統(tǒng)及濾芯的方式，來保障車內(nèi)乘員的安全。而比亞迪計(jì)劃在其基礎(chǔ)之上，加入了車內(nèi)乘員體溫監(jiān)測系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)
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王傳福步步為營 規(guī)劃的新能源未來或許不會(huì)缺席
愛發(fā)榜的彭博社又更新了一份榜單—— The Green 30 for 2020，2020年全球環(huán)保先鋒榜。 這是彭博社頭一次發(fā)布環(huán)保相關(guān)的榜單，起因是澳洲持續(xù)5個(gè)月的大火帶來的全
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比亞迪漢內(nèi)飾圖曝光該車整體采用了中式美學(xué)概念的對(duì)稱式設(shè)計(jì)
近日，比亞迪王朝系列車型“漢”的內(nèi)部裝飾圖片正式曝光，引發(fā)廣泛關(guān)注。通過圖片可以看出，該車型內(nèi)部選用最新版家族式設(shè)計(jì)，配色為紅黑相間，車內(nèi)配置布局簡約緊湊，科技感強(qiáng)烈。 比亞迪
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比亞迪收10億新能源補(bǔ)貼 新能源車占了比亞迪的半壁江山
比亞迪作為國內(nèi)最早研發(fā)制造電動(dòng)車的廠商之一，在電池及電機(jī)方面積累了雄厚的研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)。因此，相對(duì)于市場上的其他車型，比亞迪的電動(dòng)車也更受消費(fèi)者青睞，反應(yīng)在銷量層面，比亞迪的新能源乘用車，銷量也常
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疫情下的供應(yīng)鏈產(chǎn)生危機(jī) 電動(dòng)化的轉(zhuǎn)型對(duì)于傳統(tǒng)車企而言并不簡單
近日，新型冠狀病毒肺炎在歐洲等地的出現(xiàn)了快速蔓延的勢頭，這讓人不得不擔(dān)心，曾經(jīng)因?yàn)橹袊囊咔槭艿接绊懙钠嚵悴考?yīng)鏈，或許將遭遇新一輪的沖擊。 不久之前，捷豹I-PACE、奧迪e-tr
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4款理想ONE新車曝光 均采用寧德時(shí)代的三元鋰電池
理想ONE作為首款國產(chǎn)增程式SUV車型，自上市之初就受到了不少消費(fèi)者的關(guān)注。并且憑借著先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)與電池能量管理系統(tǒng)，使得整車的續(xù)航達(dá)到了800公里，給消費(fèi)者留下了深刻的印象。 日前，我
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電動(dòng)垃圾車將在全美普及 總體成本仍是最大挑戰(zhàn)
根據(jù)外媒報(bào)道，比亞迪、萊恩電氣公司等將為全美多個(gè)州提供電動(dòng)垃圾車。這些公司將大幅降低維護(hù)成本，推動(dòng)企業(yè)和政府的減排目標(biāo)。盡管如此，在垃圾回收行業(yè)被廣泛采用之前，收費(fèi)基礎(chǔ)設(shè)施和總體成本仍是需要克服
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購車補(bǔ)貼延續(xù)到年底將是大概率事件 從而實(shí)現(xiàn)汽車健康有序發(fā)展
電車匯消息：中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2月份，汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)大幅下滑，汽車產(chǎn)銷分別完成28．5萬輛和31萬輛，環(huán)比均下降83．9％，同比分別下降79．8％和79．1％。新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9951輛和1
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隨著新冠肺炎疫情的持續(xù)爆發(fā) 新能源購車補(bǔ)貼很可能持續(xù)下去
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2月份，汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)大幅下滑，汽車產(chǎn)銷分別完成28．5萬輛和31萬輛，環(huán)比均下降83．9％，同比分別下降79．8％和79．1％。新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9951輛和12908輛，
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不管是新造車企業(yè)還是傳統(tǒng)車企 未來2-3年的發(fā)展將會(huì)比較艱難
我很少對(duì)新造車企業(yè)評(píng)價(jià)，這一輪從 2015 年開始的運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷了資本寒冬、特斯拉進(jìn)中國，這次又來個(gè)疫情考驗(yàn)，只能說目前的情況能穩(wěn)定的把車造出來持續(xù)運(yùn)營就是挺好的，我們看一下 2 月份他們的產(chǎn)量情況
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