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杜國(guó)忠：比亞迪在新能源領(lǐng)域?qū)⒈３謮旱剐詢?yōu)勢(shì) | 講述
核心提示提起“新能源汽車”五個(gè)字，你首先想到的中國(guó)品牌是誰(shuí)？毫無(wú)疑問(wèn)，答案只有一個(gè)，那就是比亞迪！沒(méi)錯(cuò)，比亞迪新能源就是這么牛：今年前十個(gè)月累計(jì)銷量82859輛，提前兩個(gè)月完成年度目標(biāo)。而且在剛剛過(guò)去的11月份，比亞迪新能源銷量達(dá)13758輛，同比增長(zhǎng)65.48%，環(huán)比增長(zhǎng)10.36%。至此，比亞迪新能源汽車已連續(xù)6個(gè)月銷量破萬(wàn)，蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)年度銷量第一。而在國(guó)際市場(chǎng)上，比亞迪表現(xiàn)也極為優(yōu)異，僅在1-10月份，新能源車型累計(jì)銷量就已位列全球銷量冠軍。那么，比亞迪是如何登頂全球銷量冠軍地位的？在即將到來(lái)的2018年，又會(huì)有什么樣的動(dòng)作？為此，我們請(qǐng)到了比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理助理杜國(guó)忠，由他為大家講述“世界冠軍”的故事。
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10月我國(guó)動(dòng)力電池出口量共計(jì)14.7GWh，三元電池出口量4.3GWh，磷酸鐵鋰電池出口量10.3GWh
動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來(lái)源的電源，多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。其主要區(qū)別于用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的啟動(dòng)電池。
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榮耀發(fā)布MagicOS 7.0系統(tǒng)，官宣合作比亞迪
11月22日消息，榮耀正式發(fā)布了新一代MagicOS 7.0系統(tǒng)，并官宣稱與比亞迪達(dá)成戰(zhàn)略合作，不過(guò)在發(fā)布會(huì)上，榮耀并未透露更多關(guān)于合作的相關(guān)信息，具體內(nèi)容還有待繼續(xù)披露。
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顛覆性創(chuàng)新：消息稱比亞迪全固態(tài)電池重慶量產(chǎn)
近日，網(wǎng)傳消息稱，比亞迪全新研發(fā)的固態(tài)鋰電池在重慶生產(chǎn)即將裝車試驗(yàn)，該項(xiàng)目由歐陽(yáng)明高院士牽頭，另有三位院士顧問(wèn)一同參與了比亞迪全固態(tài)鋰電池的研發(fā)工作，屬于標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)家級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目。
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比亞迪半導(dǎo)體IPO沖刺突然臨門一腳，為何急踩剎車？
近日，比亞迪公告稱終止推進(jìn)子公司比亞迪半導(dǎo)體本次分拆上市事項(xiàng)，后者擬開(kāi)展大規(guī)模晶圓產(chǎn)能投資建設(shè)，以應(yīng)對(duì)車規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體模塊產(chǎn)能瓶頸。
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里程碑！比亞迪第300萬(wàn)輛新能源車下線
11月16日，比亞迪汽車宣布，第300萬(wàn)輛新能源車正式下線。
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比亞迪發(fā)布公告：終止比亞迪半導(dǎo)體公司創(chuàng)業(yè)板上市
據(jù)業(yè)內(nèi)信息，近日比亞迪發(fā)布通知公告，終止子公司比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司在創(chuàng)業(yè)板的上市。
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聚焦丨媲美比亞迪542戰(zhàn)略，海馬汽車的1085工程很OK
眾所周知，由于產(chǎn)品研發(fā)需要花費(fèi)很大的人力、物力、財(cái)力和時(shí)間，多數(shù)中國(guó)品牌更喜歡簡(jiǎn)單粗暴的拿來(lái)主義，比如說(shuō)：眾泰、陸風(fēng)之輩。這樣的做法好處就是可以用很快的時(shí)間占領(lǐng)市場(chǎng)，同時(shí)也能省去一大筆成本。與此同時(shí)，壞處也顯而易見(jiàn)，沒(méi)有自己的核心技術(shù)，就無(wú)法占據(jù)市場(chǎng)的主導(dǎo)地位，只能任人宰割。
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全球最大單期儲(chǔ)能電站，比亞迪助力美國(guó)儲(chǔ)能運(yùn)營(yíng)
據(jù)業(yè)內(nèi)信息，由比亞迪儲(chǔ)能供貨的全球最大單期儲(chǔ)能電站在美國(guó)西海岸成功投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。
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比亞迪繼續(xù)全球擴(kuò)張計(jì)劃:于巴西新建三座工廠
今年，比亞迪瘋狂“出?！?，接連進(jìn)入歐洲、日本等傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國(guó)，比亞迪還陸續(xù)布局南美洲、中東、東南亞等市場(chǎng)，并且還要在當(dāng)?shù)赝督üS。
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點(diǎn)評(píng)丨比亞迪宋蓋世版熱力來(lái)襲 車標(biāo)也玩中國(guó)風(fēng)
比亞迪此次聯(lián)手江蘇衛(wèi)視推出《比亞迪·蓋世英雄》，完全是因“電”結(jié)緣，并喊出了“中國(guó)新音樂(lè)，汽車新王朝”的口號(hào)。作為國(guó)內(nèi)首檔電子音樂(lè)對(duì)抗節(jié)目，《比亞迪·蓋世英雄》以最新潮的音樂(lè)形式，盡情展現(xiàn)“電”音魅力；作為新能源汽車的引領(lǐng)者，比亞迪王朝系列汽車以最新的“電”動(dòng)技術(shù)，為消費(fèi)者帶來(lái)前所未馭的駕乘體驗(yàn)。
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網(wǎng)傳奧迪或?qū)⒉少?gòu)比亞迪混動(dòng)系統(tǒng)
11月2日，據(jù)報(bào)道，其從相關(guān)渠道獲悉，2023款一汽-大眾奧迪的部分主流車型，或?qū)⒉少?gòu)比亞迪的DM-i/DM-p進(jìn)行配套，還有消息稱，首款搭載的車型或?yàn)閵W迪A4L。
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Altair 電池設(shè)計(jì)工具開(kāi)發(fā)聯(lián)盟正式發(fā)布，助力新能源汽車發(fā)展
寧德時(shí)代、比亞迪、中國(guó)汽車工程研究院強(qiáng)勢(shì)加盟 助力新能源汽車發(fā)展，提升續(xù)航里程的同時(shí)，保證安全性能 上海2022年11月1日 /美通社/ -- 2022年10月27日， Altair （納斯達(dá)克股票代碼：ALTR）在"Change Tomorr...
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LG電子、聯(lián)發(fā)科、立訊精密、歐菲光、聞泰科技、比亞迪電子、京東方、中國(guó)聯(lián)通發(fā)布財(cái)報(bào)
（全球TMT2022年10月31日訊）LG電子發(fā)布業(yè)績(jī)報(bào)告，最終核實(shí)2022年第三季營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比增加25.1%，為7466億韓元。銷售額同比增加14.1%，為21.1768萬(wàn)億韓元，創(chuàng)單季新高。按業(yè)務(wù)部門來(lái)看，汽車零部件解決方案業(yè)務(wù)部門銷售額同比增加45.6%，為2.3454萬(wàn)...
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比亞迪元有沒(méi)有資格成為小型SUV的顛覆者？！
萬(wàn)物美好，你在中央。馥郁的百花園中，沁人心脾的芬芳令人迷醉，駕駛著比亞迪元飛馳在這如畫的風(fēng)景中，春天的陽(yáng)光溫暖而充滿活力，喚醒內(nèi)心的激情，如果時(shí)間允許的話，真想一直這樣開(kāi)下去。
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從被嘲笑對(duì)象到引領(lǐng)者，BYD元?夢(mèng)不止
2003年，當(dāng)比亞迪說(shuō)要造汽車時(shí)，幾乎所有的業(yè)內(nèi)人士都笑了。2005年，當(dāng)比亞迪第一款車F3正式下線時(shí)，沒(méi)有人不嘲笑它是“中版花冠”。2008年，比亞迪第一款雙模電動(dòng)車F3DM上市時(shí)，也沒(méi)有人能想到——2015年，比亞迪的電動(dòng)汽車銷量竟然躍居全國(guó)第一。
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看車規(guī)級(jí)芯片的發(fā)展前景如何？來(lái)看看比亞迪半導(dǎo)體
比亞迪半導(dǎo)體，主要從事功率半導(dǎo)體、智能控制 IC、智能傳感器及光電半導(dǎo)體的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，覆蓋了對(duì)電、光、磁等信號(hào)的感應(yīng)、處理及控制，產(chǎn)品市場(chǎng)應(yīng)用前景廣闊。自成立以來(lái)，公司以車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體為核心，同步推動(dòng)工業(yè)、家電、新能源、消費(fèi)電子等領(lǐng)域的半導(dǎo)體發(fā)展。
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豐田發(fā)布與比亞迪聯(lián)手打造的首款電動(dòng)車
豐田(Toyota)24日發(fā)布純電轎車bZ3，這是豐田聯(lián)手比亞迪打造的首款電動(dòng)車，該車搭載了比亞迪旗下弗迪動(dòng)力提供的驅(qū)動(dòng)電機(jī)與磷酸鐵鋰刀片電池產(chǎn)品。2020年，豐田和比亞迪成立了合資公司電動(dòng)車科技有限公司，雙方各持股50%，新公司將開(kāi)展純電動(dòng)車及該車輛所用平臺(tái)、零件的設(shè)計(jì)、研發(fā)等...
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政策支持成為新能源汽車發(fā)展的有力支柱，新能源汽車產(chǎn)銷飛速增長(zhǎng)
比亞迪坐穩(wěn)了全球新能源汽車頭把交椅，把特斯拉甩在身后。根據(jù)比亞迪和特斯拉10月3日晚公布的最新數(shù)據(jù)顯示，在2022年第三季度，比亞迪全球銷量超過(guò)特斯拉近20萬(wàn)輛。
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曝比亞迪擬500萬(wàn)擴(kuò)建電池廠，或給蘋果公司供貨
比亞迪正推動(dòng)更大范圍的全球擴(kuò)張。該公司已經(jīng)開(kāi)始在世界各地銷售電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車，包括挪威、新西蘭、新加坡、巴西、哥斯達(dá)黎加和哥倫比亞。在新能源領(lǐng)域，比亞迪已經(jīng)處理遙遙領(lǐng)先的行業(yè)地位!
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