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政策支持成為新能源汽車(chē)發(fā)展的有力支柱，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)飛速增長(zhǎng)
比亞迪坐穩(wěn)了全球新能源汽車(chē)頭把交椅，把特斯拉甩在身后。根據(jù)比亞迪和特斯拉10月3日晚公布的最新數(shù)據(jù)顯示，在2022年第三季度，比亞迪全球銷(xiāo)量超過(guò)特斯拉近20萬(wàn)輛。
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曝比亞迪擬500萬(wàn)擴(kuò)建電池廠，或給蘋(píng)果公司供貨
比亞迪正推動(dòng)更大范圍的全球擴(kuò)張。該公司已經(jīng)開(kāi)始在世界各地銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，包括挪威、新西蘭、新加坡、巴西、哥斯達(dá)黎加和哥倫比亞。在新能源領(lǐng)域，比亞迪已經(jīng)處理遙遙領(lǐng)先的行業(yè)地位!
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比亞迪、蔚來(lái)打前陣！越來(lái)越貴的中國(guó)汽車(chē)走向全球
邁入電動(dòng)化時(shí)代后，整個(gè)世界范圍的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局都發(fā)生了不小的變化。近日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了9月份中國(guó)汽車(chē)出口數(shù)據(jù)，達(dá)到了30.1萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)了73.9%，這也是繼今年8月以后，中國(guó)汽車(chē)出口第二次實(shí)現(xiàn)單月出口突破30萬(wàn)臺(tái)，表現(xiàn)優(yōu)異。有海外媒體統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，去年，我國(guó)汽車(chē)出口量為...
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特斯拉及比亞迪電動(dòng)汽車(chē)月度交付數(shù)雙雙打破紀(jì)錄
隨著全球頂級(jí)新能源汽車(chē)制造商之間的競(jìng)爭(zhēng)加劇，特斯拉(Tesla)及其中國(guó)對(duì)手比亞迪股份(Byd)的電動(dòng)汽車(chē)月度交付數(shù)雙雙打破紀(jì)錄。數(shù)據(jù)顯示，9月份全球最大的電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉的上海工廠交付超過(guò)83000輛Model 3和Model Y汽車(chē)。該工廠最近進(jìn)行了升級(jí)。總部在深圳的比亞...
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趕超特斯拉，比亞迪擴(kuò)建上海工廠欲提高產(chǎn)能？
眾所周知，在國(guó)內(nèi)目前的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，比亞迪和特斯拉是一對(duì)冤家，自從特斯拉在上海建廠之后，在國(guó)內(nèi)的產(chǎn)能和知名度迅速提升。近日，比亞迪將投資五百萬(wàn)針對(duì)自己在上海的工廠進(jìn)行擴(kuò)建來(lái)滿足需要。
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在電池安全性方面，刀片電池的設(shè)計(jì)使電池在短路時(shí)產(chǎn)熱更少、散熱更快
薄膜電池大致分為三類(lèi)，第一類(lèi)硅基類(lèi)，由非晶硅、微晶硅、低溫多晶硅組成;第二類(lèi)為化合物類(lèi)，由碲化鎘、銅銦鎵硒、Ⅲ-Ⅲ組和鈣鈦礦組成，第三類(lèi)為有機(jī)質(zhì)類(lèi)，由有機(jī)光伏電池和染料敏化類(lèi)組成。
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國(guó)內(nèi)需求持續(xù)強(qiáng)勁，國(guó)內(nèi)電池廠繼續(xù)上演產(chǎn)能快速增長(zhǎng)的狂潮
電動(dòng)汽車(chē)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。
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看空綠色新能源未來(lái)？巴菲特減持帶崩比亞迪
最近一段時(shí)間里，股神巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋減持比亞迪股份的消息甚囂塵上，8 月 24 日減持 1331.1 萬(wàn)股，均價(jià) 277.1016 港元 / 股;9 月 1 日，減持 171.6 萬(wàn)股，均價(jià) 262.7243 港元 / 股，8 月以來(lái)，巴菲特已經(jīng)套現(xiàn)約 48 億港元。
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新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈多股下跌，比亞迪市值蒸發(fā)666億!
據(jù)悉，截止昨日收盤(pán)，新能源車(chē)指數(shù)收跌4.5%，其中中天科技、固德威以及廣東鴻圖等多股均跌停，汽車(chē)整車(chē)指數(shù)收跌3.55%，華為賽力斯下跌6.84%至61.8元，江淮汽車(chē)直接跌停。比亞迪AH股開(kāi)盤(pán)均大幅跳水，比亞迪A股(002594)盤(pán)中最高跌超8%至284元，最終當(dāng)日收跌7.36%至287.98元，總市值蒸發(fā)近666億元。
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京東方、比亞迪電子、拼多多等發(fā)布財(cái)報(bào)；富士通發(fā)布中文版FT&SV 2022
（全球TMT2022年8月30日訊）京東方A披露半年度報(bào)告，公司2022年半年度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為916.1億元，同比下滑15.66%；歸母凈利潤(rùn)65.96億元，同比下滑48.94%。報(bào)告期內(nèi)，半導(dǎo)體顯示行業(yè)持續(xù)低位徘徊，主要面板產(chǎn)品價(jià)格下降，公司營(yíng)業(yè)收入有所下滑。 ...
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比亞迪發(fā)布半年： 新能源汽車(chē)市占率24.7%
8月29日晚間消息，比亞迪公布2022半年度報(bào)告。
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美國(guó)加州宣布2035年后禁止銷(xiāo)售燃油車(chē)
當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月25日，美國(guó)加州空氣資源委員會(huì)(California Air Resources Board，簡(jiǎn)稱(chēng)CARB)投票批準(zhǔn)新規(guī)，2035年將全面禁止銷(xiāo)售新的燃油動(dòng)力汽車(chē)。
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比亞迪和寧德時(shí)代為爭(zhēng)奪特斯拉，正引領(lǐng)著動(dòng)力電池行業(yè)的“內(nèi)卷”
新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置)，綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。
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繼比亞迪之后，長(zhǎng)城哈弗宣布：2030年正式停售燃油車(chē)
前陣子，比亞迪成為了第一個(gè)宣布停止銷(xiāo)售燃油車(chē)的車(chē)企，未來(lái)新能源替代燃油汽車(chē)似乎已經(jīng)成為大勢(shì)所趨。比亞迪憑借旗下的新能源車(chē)型在最近一年也成了國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量的常青樹(shù)，而之前的國(guó)民神車(chē)哈弗H6也逐步走下神壇。
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為什么中國(guó)的電池能成為西方頂級(jí)電動(dòng)車(chē)輛的動(dòng)力供應(yīng)來(lái)源？
中國(guó)最大的動(dòng)力電池基地到底有什么本事?這座動(dòng)力電池生產(chǎn)基地每天生產(chǎn)的電池可滿足1500電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)需求，這簡(jiǎn)直是厲害了，而且，這一動(dòng)力電池生產(chǎn)基地不僅產(chǎn)能巨大，其生產(chǎn)出來(lái)的電池能量密度比平常產(chǎn)品高出了5%，中國(guó)在這座基地里面到底使用了什么黑科技，才能做到這一點(diǎn)的?如果想要知道答案，那就請(qǐng)先一圈三連，然后再繼續(xù)。
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曝小米汽車(chē)敲定電池下家：將合作寧德時(shí)代和比亞迪
小米CEO雷軍曾豪言壯志，他堵上所有榮譽(yù)和過(guò)去積累的成就創(chuàng)業(yè)小米汽車(chē)，而最近小米汽車(chē)又有了新的動(dòng)態(tài)。
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比亞迪宣布在宜春投資285億新建電池廠
8月15日下午，比亞迪宣布將在宜春投資285億新建電池廠。
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哈弗H6跌落神壇，比亞迪宋Plus登頂汽車(chē)銷(xiāo)量榜首
近日，乘聯(lián)會(huì)公布了7月份SUV銷(xiāo)量榜單，比亞迪宋毫無(wú)疑問(wèn)再次奪得了當(dāng)月冠軍，熱銷(xiāo)37784臺(tái)，今年1-7月份，總銷(xiāo)量更是突破了20萬(wàn)臺(tái)。
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曝比亞迪刀片電池已供應(yīng)特斯拉
8月10日下午消息，多位知情人士透露，由比亞迪供應(yīng)的刀片電池已經(jīng)交付特斯拉位于德國(guó)柏林的超級(jí)工廠，這也是特斯拉首座應(yīng)用比亞迪電池的超級(jí)工廠，預(yù)計(jì)搭載比亞迪刀片電池的特斯拉車(chē)輛最快可以在1個(gè)月內(nèi)(也就是8月底至9月初)下線。從另外的消息人士處還獲悉，備受關(guān)注的上海超級(jí)工廠暫時(shí)還沒(méi)有使用比亞迪電池的計(jì)劃。
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比亞迪全球發(fā)展更進(jìn)一步 正式進(jìn)入泰國(guó)市場(chǎng)
作為中國(guó)新能源銷(xiāo)冠品牌，比亞迪如今也開(kāi)始全面出海，接連布局多國(guó)市場(chǎng)。
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