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2013年量產(chǎn) 騰勢電動(dòng)車深港澳車展亮相
在今年的北京車展上，比亞迪和戴姆勒共同推出的電動(dòng)車品牌”騰勢”，這個(gè)全新品牌是國內(nèi)目前第一個(gè)專注于新能源的汽車品牌。6月7日，騰勢再度亮相深港澳車展，據(jù)悉，其量產(chǎn)版將于2013年上市。 內(nèi)飾方面：與外觀相
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2012中國IC設(shè)計(jì)廠商TOP 10現(xiàn)狀及產(chǎn)業(yè)格局分析
眾所周知，中國現(xiàn)在不僅快速崛起成為一個(gè)新興的晶圓代工大國，而且近幾年在IC設(shè)計(jì)領(lǐng)域也取得了許多令全球同行刮目相看的不俗成績，不少大規(guī)模系統(tǒng)級(jí)產(chǎn)品不僅創(chuàng)造了‘全球第一’，而且系統(tǒng)應(yīng)用市場也開始放
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深圳5.26事故中比亞迪e6安全性能沒能經(jīng)受住考驗(yàn)
這幾天網(wǎng)絡(luò)上討論得最多的一定是深圳5.26事故，大家一致譴責(zé)肇事司機(jī)和同情無辜受害者的同時(shí)，也有不少人關(guān)注在事故中燃燒的電動(dòng)的士?！ ∮浾哌^去曾多次乘坐這種電動(dòng)汽車，并且時(shí)常外出時(shí)對(duì)女兒說，紅的太貴，
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新能源汽車鋰電池生產(chǎn)企業(yè)分析
當(dāng)前，全球溫室氣體排放總量持續(xù)攀升，二氧化碳排放中，25%來自汽車。在我國，汽車排放的污染已成為城市大氣污染的重要因素。我國二氧化碳排放量已居世界第二，很快會(huì)居世界第一。減排二氧化碳的壓力將越來越大。如何
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車聯(lián)網(wǎng)有助汽車智能駕駛技術(shù)的發(fā)展
北京車展比亞迪展臺(tái)，比亞迪董事長王傳福拿著一個(gè)像滑蓋手機(jī)一樣的鑰匙站在展臺(tái)上，喊了一聲“來！”隨后，一輛無人駕駛的F3速銳從后臺(tái)緩緩駛出，駛向展臺(tái)中央。王傳福又喊出一聲“停”后，這輛
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DTS將為比亞迪提供高清音頻技術(shù)
在北京舉行的2012年北京國際汽車博覽會(huì)（簡稱AUTO CHINA 2012）期間，DTS公司（納斯達(dá)克代碼DTSI），全球領(lǐng)先的高清音頻技術(shù)提供商，宣布了其與比亞迪公司正式簽約。作為中國快速發(fā)展的汽車企業(yè)以及綠色能源科技公司
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巴菲特：對(duì)科技股依然沒興趣 無意投資Facebook
美國中部時(shí)間5月5日，美國小城奧馬哈，超過18000名股東涌入了奧馬哈CenturyLink中心的伯克希爾-哈撒韋公司股東大會(huì)現(xiàn)場，向伯克希爾董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行長沃倫·巴菲特(Warren Buffett)提問。這種可以公開聆聽
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DTS攜手比亞迪 賦予汽車發(fā)燒級(jí)音頻體驗(yàn)
在北京舉行的2012年北京國際汽車博覽會(huì)上(簡稱AUTO CHINA 2012)期間，DTS公司(納斯達(dá)克代碼DTSI)，全球領(lǐng)先的高清音頻技術(shù)提供商，宣布了其與比亞迪公司正式簽約。作為中國快速發(fā)展的汽車企業(yè)以及綠色能源科技公司，
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比亞迪“無人駕駛”技術(shù)
北京國際車展比亞迪以兩款全球首發(fā)車型F3速銳、秦；三大世界級(jí)頂尖技術(shù)遙控駕駛、DMⅡ代、雙向逆變充放電技術(shù)；四款明星車型e6先行者、S6、G6、F0共同出展。最引人注意的是F3速銳配備的遙控駕駛技術(shù)，在電子技術(shù)裝備
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比亞迪首季凈利同比降9成 受電池業(yè)務(wù)虧損拖累
一季度業(yè)績曝光讓新能源熱門股比亞迪再度陷入尷尬之中。26日披露的比亞迪一季度業(yè)績報(bào)告顯示，首季度營收117億元，增長0.2%，凈利潤僅有2704萬元，下滑89.9%。比亞迪指出汽車銷量下降，以及太陽能電池業(yè)務(wù)導(dǎo)致虧損是
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比戴騰勢亮相北京車展 明年年底將量產(chǎn)
比戴首席運(yùn)營官羅林格與比戴首席執(zhí)行官廉玉波 第一電動(dòng)網(wǎng)訊 4月23日，深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司(以下簡稱比戴)的首款純電動(dòng)概念車騰勢在北京國際汽車展覽會(huì)上首次亮相。比戴首席執(zhí)行官廉玉波在接受記者采訪時(shí)
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比亞迪戴姆勒騰勢新能源車亮相北京車展
2012年北京車展E4展館，除了眾多豪車跑車格外引人關(guān)注之外，由比亞迪與戴姆勒合資，于2012年3月30日發(fā)布的全新汽車品牌DENZA騰勢也備受期待，我們?cè)谔金^之時(shí)捕捉到了一款DENZA騰勢新能源概念車型。 這款騰勢新能
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比亞迪“秦”雙模電動(dòng)車北京車展全球首發(fā)
[摘要] 繼2008年推出第一款雙模電動(dòng)車F3DM后，比亞迪再掀“技術(shù)革命”，DM Ⅱ代雙模電動(dòng)車“秦”計(jì)劃于北京車展全球首發(fā)，并于今日首次曝光外觀效果圖。 繼2008年推出第一款雙模電動(dòng)車F3DM后，比亞迪再掀”
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發(fā)那科機(jī)器人公司與比亞迪合作關(guān)系深化
發(fā)那科機(jī)器人有限公司（FANUC）作為全球最多樣化的FA（工廠自動(dòng)化）、機(jī)器人和智能機(jī)械的制造商，近日，與比亞迪精密制造有限公司簽訂了長期戰(zhàn)略合作協(xié)議。FANUC自1956年成立以來，公司始終是全球計(jì)算機(jī)數(shù)控設(shè)備發(fā)展
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山寨電動(dòng)汽車發(fā)展勢頭良好
93號(hào)油翻越8元門檻單價(jià)的時(shí)間前后，博主在跟蹤國內(nèi)的電動(dòng)汽車，準(zhǔn)確地說，是山寨電動(dòng)汽車的進(jìn)展。比亞迪在深圳拼搏，終于能夠在路上時(shí)不時(shí)看到他們的電動(dòng)車的影子，但是，要推廣，他們的成本還是一個(gè)幾乎難以翻越的高
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比亞迪F3全新?lián)Q代車型正式命名為F3速銳 承載更高期望
內(nèi)外并舉 實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍,近兩年,比亞迪在品質(zhì)建設(shè)及工藝提升上作了很大的投入,目前已從單純的垂直整合策略，調(diào)整到內(nèi)部協(xié)作和外部協(xié)作并舉,而新款比亞迪F3便是比亞迪實(shí)施新戰(zhàn)略后的結(jié)晶產(chǎn)品。通過強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，新比亞迪F
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比亞迪首款混動(dòng)SUV明年上市 將亮相北京車展
近日，比亞迪對(duì)外透露，今年北京車展上將發(fā)布一款混合動(dòng)力緊湊型SUV，預(yù)計(jì)最快將于明年上市。 據(jù)悉，新車是在轎車平臺(tái)上開發(fā)的小型SUV，搭載比亞迪第二代DM雙模系統(tǒng)。第二代DM雙模系統(tǒng)由一臺(tái)該公司自主研發(fā)的1.5T
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比亞迪戴姆勒首款電動(dòng)汽車“騰勢”明年上市
[摘要] 比戴新品牌騰勢電動(dòng)車將在北京車展亮相首發(fā)，并于2013年上市。 3月30日，深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司在深圳舉行品牌發(fā)布會(huì)，對(duì)外發(fā)布比亞迪和戴姆勒合資的汽車品牌”DENZA騰勢”，正式宣告中國
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比亞迪戴姆勒開創(chuàng)電動(dòng)汽車新時(shí)代？
21ic訊 比亞迪與戴姆勒的合資技術(shù)公司，即將正式發(fā)布全新的電動(dòng)車品牌，新車型的相關(guān)諜照已經(jīng)見諸媒體報(bào)道，據(jù)稱也將會(huì)在北京車展上首發(fā)亮相。由于比亞迪戴姆勒電動(dòng)車技術(shù)公司并不具備生產(chǎn)資質(zhì)，因此未來兩者的合資電
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比亞迪戴姆勒發(fā)布電動(dòng)汽車新品牌 定名騰勢
[摘要] 3月30日下午，比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司在深圳發(fā)布了全新電動(dòng)汽車品牌——騰勢，英文名稱為DENZA。同時(shí)，品牌的口號(hào)“EV the Future”也正式發(fā)布。 3月30日下午，比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司在
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