汽車電子
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應(yīng)用于汽車電子的音頻插孔開關(guān)
在當(dāng)今的汽車電子應(yīng)用中，工程師們?nèi)谌肓嗽絹碓蕉嘤蓚€人電子產(chǎn)品所啟發(fā)的功能。于是，音頻插孔如今開始出現(xiàn)在汽車之中。它們可用于后座娛樂、可拆卸式導(dǎo)航裝置或汽車級平板
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物聯(lián)網(wǎng)風(fēng)潮下的汽車電子—ADAS系統(tǒng)廣泛應(yīng)用
高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)在汽車中的廣泛使用賦予了汽車更加優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。駕駛員的安全性在這一系統(tǒng)的支持下不斷提高，汽車本身的操控性亦變得越來越優(yōu)良。目前市場上的
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混合動力和電動汽車電子零部件的防水透氣解決方案
汽車電氣化正在穩(wěn)步向前發(fā)展。無論采用傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)還是電動動力系統(tǒng)，在汽車使用壽命期內(nèi)為其敏感電子零部件提供保護(hù)是必不可少的?；旌蟿恿碗妱悠嚩济媾R新的技術(shù)挑戰(zhàn)，
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DEKRA iST德凱宜特助力汽車電子生產(chǎn)商完成可靠度驗(yàn)證和故障
由宜特科技和 DEKRA 于今年7月合資成立的德凱宜特公司，助力汽車零部件生產(chǎn)商、模塊、車電 IC 提供一站式可靠性檢測與失效分析服務(wù)。隨著中國汽車市場的快速發(fā)展，汽車的質(zhì)
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Vishay推出6款通過汽車電子標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的超薄、高性能整流器
日前，Vishay Intertechnology， Inc.(NYSE 股市代號：VSH)宣布，推出六款采用小尺寸、超薄、表面貼裝SMF(DO-219AB) eSMP® 封裝的新款整流器。這些器件通過AEC-Q101認(rèn)
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汽車電子產(chǎn)業(yè)還需革新，智能化時代為時尚早
引領(lǐng)21世界經(jīng)濟(jì)格局的兩大產(chǎn)業(yè)分別是房地產(chǎn)和汽車產(chǎn)業(yè)。尤其是汽車產(chǎn)業(yè)，這幾年來發(fā)展速度尤為明顯，各種類型的汽車幾乎遍布全球，汽車行業(yè)走向了一個全球化的道路。我國作
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藍(lán)牙技術(shù)在汽車電子裝置中的應(yīng)用
一、藍(lán)牙技術(shù)的發(fā)展藍(lán)牙技術(shù)，是以公元十世紀(jì)統(tǒng)一了國家的丹麥國王哈拉德·布魯圖斯(Harld Bluetooth)的名字命名的。這位與眾不同、功績顯赫的丹麥國王，無論如何也
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延長汽車電子零部件壽命，先進(jìn)防水透氣技術(shù)是關(guān)鍵
隨著越來越多的機(jī)械部件被電子部件取代，以及駕駛員輔助系統(tǒng)的日益普及，汽車中的電子零部件數(shù)量正在迅速增加。 這種趨勢給汽車制造商及其供應(yīng)商帶來了更大的壓力，促使其
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延長汽車電子零部件壽命，先進(jìn)防水透氣技術(shù)是關(guān)鍵
隨著越來越多的機(jī)械部件被電子部件取代，以及駕駛員輔助系統(tǒng)的日益普及，汽車中的電子零部件數(shù)量正在迅速增加。 這種趨勢給汽車制造商及其供應(yīng)商帶來了更大的壓力，促使其尋找有效方法來保護(hù)車內(nèi)電子部件免受污染和密封失效的影響。 確保這些電子元器件在汽車使用壽命內(nèi)可靠運(yùn)行是首要目標(biāo)，這不僅是為了提高成本效益，同時有助于推廣品牌的高品質(zhì)形象及可靠性。
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延長汽車電子零部件壽命，先進(jìn)防水透氣技術(shù)是關(guān)鍵
隨著越來越多的機(jī)械部件被電子部件取代，以及駕駛員輔助系統(tǒng)的日益普及，汽車中的電子零部件數(shù)量正在迅速增加。這種趨勢給汽車制造商及其供應(yīng)商帶來了更大的壓力，促使其尋
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剖析汽車照明領(lǐng)域最佳熱管理解決方案
講述了能夠幫助汽車照明行業(yè)實(shí)現(xiàn)最佳熱管理的方法。我們就選擇和測量 LED 熱特性以及為特定應(yīng)用選擇最合適的 LED 進(jìn)行了討論。由于溫度過熱可能破壞 LED 系統(tǒng)的穩(wěn)定性，我
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英飛凌引領(lǐng)開發(fā)三大電動汽車項(xiàng)目 改善電動汽車性能
2015年6月10日消息，歐洲委員會正在開展三個全新研究項(xiàng)目，旨在讓電動汽車更便宜、更高效和更可靠，從而促使更多的電動環(huán)保車輛駛上歐洲的街頭。歐洲將通過這些項(xiàng)目繼續(xù)開發(fā)
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奧迪：我們不傳統(tǒng)，我們也要搞互聯(lián)網(wǎng)思維
隸屬于美國CES旗下的第一屆亞洲CES Asia于2015年5月25日，正式在上海新國際博覽中心拉開帷幕。作為全球頂尖的消費(fèi)類電子技術(shù)展會，每年的美國CES都會吸引來自全球的眾多廠商和專業(yè)觀眾，可以說CES展出的內(nèi)容已經(jīng)成為電子科技發(fā)展領(lǐng)域的風(fēng)向標(biāo)。而作為未來科技發(fā)展趨勢的汽車電子，無論從火熱程度還是人們的關(guān)注度來看，近年來都呈不斷上升的趨勢。然而與傳統(tǒng)3C類產(chǎn)品研發(fā)周期短、更新速度快的特點(diǎn)不同，當(dāng)前汽車電子技術(shù)的研發(fā)周期和更新困境讓人“不敢恭維”。但是作為CES參展商的奧迪，可以說是幫助整個汽車行業(yè)打
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Intersil推出帶有MIPI CSI-2輸出接口的最新視頻解碼器
克服車載視頻系統(tǒng)最大挑戰(zhàn)，且支持下一代SoC2015年6月2日消息，Intersil宣布，推出TW9992模擬視頻解碼器，其集成的MIPI CSI-2輸出接口可與最新系統(tǒng)級芯片(SoC)處理器兼容。
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無人駕駛汽車也能識別路人了
最近，在西雅圖舉辦的IEEE國際機(jī)器人與自動化大會(ICRA)上，與會者們見到一種新的安全設(shè)備，該設(shè)備十分難得一見，目前正由科技巨頭谷歌研發(fā)。Anelia Angelova是谷歌的一名高級研究員，從事計(jì)算機(jī)視覺和機(jī)器學(xué)習(xí)的研發(fā)
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車載抬頭顯示系統(tǒng)引爭議 褒貶不一
近日，美國《紐約時報(bào)》刊文稱，作為一種新興技術(shù)，車載抬頭顯示系統(tǒng)引發(fā)了不少爭議，有人認(rèn)為它可以提升安全性，有人則擔(dān)心它會進(jìn)一步分散駕駛員的精力。孰是孰非目前似乎還難有定論。以下為文章主要內(nèi)容：有一段廣
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中國新一代汽車電子的兩大設(shè)計(jì)趨勢
如今的汽車市場正受到經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊，與此同時，提高安全性能和綠色環(huán)保這兩大趨勢也驅(qū)動著新一代汽車的發(fā)展，并指引著汽車廠商生產(chǎn)出與消費(fèi)者的意向最相符、具有差異化特
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汽車電子中的電容感應(yīng)多點(diǎn)觸摸應(yīng)用
科幻影片中的圖像往往突破現(xiàn)實(shí)的限制，如電影《MinorityReport.》中，湯姆•克魯斯使用多點(diǎn)觸摸屏瀏覽信息。電容感應(yīng)技術(shù)改變了我們與設(shè)備的交互方式。我們不再使用簡
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安全實(shí)現(xiàn)汽車電子實(shí)時性能
用戶對特性和功能的要求仿佛永不滿足，這迫使汽車制造商在汽車中安裝越來越多的電控裝置(ECU)，以至于汽車電子網(wǎng)絡(luò)已復(fù)雜到無以復(fù)加的地步。一些特性純粹是為了提高舒適性
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Freescale 汽車電子MC9S12G系列方案
簡介：MC9S12G系列是經(jīng)過優(yōu)化的汽車級16位微控制器產(chǎn)品線，具有低成本、高性能、引腳數(shù)量少的顯著特點(diǎn)。MC9S12G系列適合需要CAN或LIN/SAE J2602通信的一般汽車應(yīng)用?；?/p>
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