
松下汽車電子和機電系統(tǒng)公司將從2016年3月開始量產用于密封及粘合加工用途的材料“激光熔敷用聚對苯二甲酸丁二醇酯(PBT)樹脂成型材料”。據介紹,使用該材料可減
2016年,汽車業(yè)變革對整個制造業(yè)鏈條的影響繼續(xù)發(fā)酵,除了與新能源汽車相關的產業(yè)鏈,隨著車聯(lián)網和智能駕駛技術高達上萬億元的市場潛力快速釋放,汽車電子開始成為資本熱逐
在Elon Musk打造出續(xù)航達數百公里,時速也和汽油車不相上下的Tesla電動車以后,人們對電動車的關注達到了空前的高度。尤其是在汽油車對環(huán)境影響日益增加,且消費者在燃油的
在中國汽車保有量突破1.72億輛的同時,與之共生的汽車后市場便成為眾多資本追逐的新領域。最新出爐的《2015年汽車后市場調查報告》顯示,半數以上車主選擇半年保養(yǎng)一次,車
汽車技術日新月異,智能汽車的概念成為當前最熱門的話題。今年的CES展會上,英特爾、高通、恩智浦等半導體大廠均重點展示了旗下智能汽車系列的芯 片產品。未來,芯片將在車
致力于亞太地區(qū)市場的領先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下詮鼎推出Toshiba適用于汽車電子的完整解決方案,其中包括汽車影音解決方案、智能后視鏡、車輛照明、
汽車的電子化正給零部產業(yè)帶來變革,這對于在IT方面具有優(yōu)勢的電子及家電企業(yè)來說是一個莫大的商機。汽車零部件的“更新?lián)Q代”正在加速。在IT領域具有優(yōu)勢的非傳
智能手機市場見頂,智能汽車已成為下一個金礦。汽車技術日新月異,智能汽車的概念成為當前最熱門的話題。今年的CES展會上,英特爾、高通、恩智浦等半導體大廠均重點展示了旗
過去10年間,汽車內采用的電子元器件數量以驚人的速度不斷增長。而車載網絡也正日益被設計進或已部署到汽車中,以將信息娛樂、汽車輔助駕駛和安全系統(tǒng)等多種系統(tǒng)連接起來,
總的說來,2015年汽車電子市場的熱點領域包括燃油經濟性、安全和舒適、便利及信息娛樂系統(tǒng)。隨著各國政府為提升燃油經濟性和降低排放而制定日益嚴苛的法規(guī),汽車中電子成分
傳統(tǒng)汽車的電子化進程發(fā)生了哪些新變化?從營銷方面: 中國汽車電子的發(fā)展不再僅限于低成本、低價格的策略,而是轉化成在成本最優(yōu)化的前提下,增加用戶體驗,在互聯(lián)網和通訊
在車聯(lián)網3.0時代,也有三大主題貫穿于產業(yè)發(fā)展,模式、技術、價值,20余年,歷經前兩個發(fā)展階段,成千上萬的企業(yè)領袖不斷的在求解行業(yè)健康發(fā)展之道,在迷霧中觸摸真理,然而
近日消息,迅速發(fā)展的科學技術正在顛覆豪華車市場,目前為止,該市場遵循的規(guī)則是排量越大越好。但梅賽德斯-奔馳和其它汽車制造商正在悄悄地改變這一規(guī)則。周一在底特律車展亮相的奔馳新一代E級中型轎車,將采用比價
TRK-USB-MPC5643L為搭載Freescale公司的Qorivva系列MPC5643L微控制器的汽車安全開發(fā)套件,這是一塊接近于核心板式的MPC5643L低成本開發(fā)套件。
每年的CES展會上都有數不盡的電子產品讓人眼花繚亂,其中又以新奇的消費終端產品最奪人耳目。下游產品的根本性革新通常都需要上游廠商的技術升級支持。在本屆CES上,我們看到眾多半導體廠商推出了一系列面向新興市場
就像是一碗熱乎乎的豆腐腦,北方人說,咸的才對,南方人說,甜的無罪。智能汽車的概念自打問世以來,就倍受各大電子廠商追捧,有致力于路況探測的掃描儀,有專攻車載網絡的以太網。猶如咸甜調味最終只為豆腐腦好吃一
汽車電子其實并非與其它復雜電子產品完全不同:多個中央處理器、網絡、實時數據收集,以及極為復雜的PCB。汽車行業(yè)的設計壓力與其它類型的電子產品相似:設計時間短,市場競
全球MCU市場三分天下,美國/歐洲、日本/韓國,以及中國臺灣/大陸,各有神功討好客戶。其中,日本和韓國供應商擁有專業(yè)的系統(tǒng)設計和制造技術,在消費電子產品方面實力強大;美國和歐洲供應商在工業(yè)控制和汽車電子等方面
MCU微控制器是各種系統(tǒng)控制的核心,是各種系統(tǒng)活動的發(fā)源地,廣泛應用于消費電子、工業(yè)控制、汽車電子和通信等領域。MCU 應用是中國調整產業(yè)結構和培育新型產業(yè)的核心與基礎,是中國制造轉向中國智造的引擎,也是保障國家信息安全的有力支撐。
摘要:一年一度的春運大戲即將上演,辦公室的小伙伴們都開始搶回家的火車票。打敗99%搶票族的驗證碼,讓搶票難上加難。小編家鄉(xiāng)偏遠,每年只能坐汽車回家,雖不用受搶票之苦,但想起高速堵成長龍的情景,心里也是各種辛酸苦澀。