汽車電子
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車聯(lián)網(wǎng)——汽車工業(yè)未來的發(fā)展之路
物聯(lián)網(wǎng)是物和物的互聯(lián)，其中最為重要的是網(wǎng)絡(luò)和智能核心產(chǎn)品。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展同時給車聯(lián)網(wǎng)帶來了生機和活力，而車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展又不斷的對于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進行補充和鞭策。
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ADI許智斌：汽車電子化進程奠定半導(dǎo)體行業(yè)新標準
從各大車展上展示出的電子化制動車型，到影視劇作品中愈演愈烈的新智能交通，電子化及智能化進一步推動汽車行業(yè)的高速發(fā)展。放眼近半個世紀，汽車領(lǐng)域的技術(shù)突破，基本都是
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In-Sight視覺系統(tǒng)：檢測汽車空調(diào)LED按鍵燈的“火眼金睛”
南京奧聯(lián)汽車電子電器股份有限公司(以下簡稱奧聯(lián)公司)是一家研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)銷售汽車電子電器零部件的國家級高新技術(shù)企業(yè)。公司致力于為整車汽車廠(家用乘用汽車、重型卡車、混合動力車輛等)提供優(yōu)質(zhì)的汽車零部件，如
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SM6841在汽車壓力傳感器領(lǐng)域的應(yīng)用
汽車傳感器是汽車電子化、智能化的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。在汽車傳感器上使用最多，發(fā)展最快的是壓力傳感器。汽車壓力傳感器有很多種，比如空氣壓力傳感器主要用于測量進氣、增壓渦輪
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喜訊！北斗導(dǎo)航2020年覆蓋全球：精度2.5米
預(yù)計到2020年，我國將建成由5顆地球靜止軌道和30顆地球非靜止軌道衛(wèi)星組網(wǎng)而成的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)——北斗，實現(xiàn)全球區(qū)域覆蓋，并且國內(nèi)精度達到2.5米。這是3月2
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解讀：均勝電子控股股東減持近5%股份 支持公司海外并購
均勝電子近日晚間公告稱，公司控股股東均勝集團當日通過上交所系統(tǒng)減持公司無限售流通股股份3180萬股，占公司總股本的4.998%。上述減持后，均勝集團持有均勝電子3.21億股股
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泛亞汽車技術(shù)中心與英飛凌成立汽車電子聯(lián)合實驗室
21ic訊 泛亞汽車技術(shù)中心與英飛凌科技(中國)有限公司宣布成立汽車電子聯(lián)合實驗室。此次合作將聚焦汽車電子技術(shù)前沿，加強雙方在車身電子、新能源汽車、主動安全及底盤電子等
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解密智慧汽車的未來：聚焦2015汽車電子應(yīng)用與技術(shù)論壇
4月9日，以新能源與互聯(lián)網(wǎng)汽車的智慧服務(wù)為主題的“2015汽車電子應(yīng)用與技術(shù)論壇”在深圳科興科學(xué)園會議中心舉行。作為華南區(qū)史上最具創(chuàng)新價值和行業(yè)引導(dǎo)意義的汽
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剖析PPTC器件在汽車電子中的五類應(yīng)用
PPTC器件技術(shù)已廣泛應(yīng)用于便攜式電器、手機、計算機和遠程通信設(shè)備的過流和過熱電路保護設(shè)計中。汽車電子技術(shù)委員會推出的有關(guān)無源部件的新標準，推動了聚合物正溫度系數(shù)器
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羅姆全面布局汽車電子 看好中國市場機會
在剛剛過去的2015慕尼黑上海電子展上，羅姆全面展示了自己在半導(dǎo)體領(lǐng)域的最新產(chǎn)品和技術(shù)，羅姆的展臺分為模擬電源、功率元器件、通信解決方案、傳感解決方案、技術(shù)融合、汽車電子、LED智能照明解決方案、分立產(chǎn)品的小
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汽車電子市場規(guī)模有望破4000億 元器件展將舉辦
電子元器件處于電子信息產(chǎn)業(yè)鏈上游，是通信、計算機及網(wǎng)絡(luò)、手持設(shè)備、數(shù)字音視頻、工廠自動化、汽車等系統(tǒng)和終端產(chǎn)品發(fā)展的基礎(chǔ)，對電子信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用，并有力推動和促進了我國信息化和工業(yè)
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轉(zhuǎn)換器集成技術(shù)助力汽車電子性能提升
“汽車行進中，首要的是對外界位置、角度等信號進行調(diào)理、處理，其次才是對這些信號分析后實現(xiàn)操控。因此對半導(dǎo)體廠商而言，處理器、功率器件并不是汽車電子的全部，轉(zhuǎn)換器對于技術(shù)的提升具有同樣重要的意義。
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針對LED車前燈和DRL的LED驅(qū)動器設(shè)計方案
就驅(qū)動高亮度LED而言，要求最苛刻的應(yīng)用就是汽車前燈照明應(yīng)用。有數(shù)據(jù)顯示，到2014年LED前燈市場將超過30億美元，并將以指數(shù)級增長。本文介紹的LED驅(qū)動器設(shè)計方案特別針對LED車前燈照明應(yīng)用，為設(shè)計師們提供新的選擇
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德州儀器：將汽車電子和工業(yè)應(yīng)用創(chuàng)新進行到底
TI近年來始終把業(yè)務(wù)重心放在模擬和嵌入式處理器業(yè)務(wù)上，我們專注的領(lǐng)域包括汽車電子、工業(yè)應(yīng)用、通信設(shè)備、企業(yè)級計算以及個人電子產(chǎn)品等。根據(jù)第三季度財報，今年TI的核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域模擬和嵌入式處理的營收較前一年增
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汽車瞬態(tài)保護至關(guān)重要
向更高電壓的TVS元件過渡，同時結(jié)合扁平引腳低厚度的元件封裝形式，對于在汽車應(yīng)用中解決存在的電壓瞬態(tài)有著諸多意義。它們必須結(jié)合所有必要的特性，以確保集成電路能夠承受汽車內(nèi)部存在的嚴格應(yīng)用環(huán)境，同時還可以幫
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世強汽車電子事業(yè)部嶄露頭角，獲瑞薩電子多項嘉獎
近日，瑞薩電子(Renesas)汽車電子事業(yè)部在上海舉辦一年一度的分銷商大會。世強憑借排名第一的業(yè)績和排名第二的設(shè)計服務(wù)獲得了最佳銷售額達成獎和最佳競標達成獎，世強汽車電子事業(yè)部經(jīng)理羅恒輝還被授予了最佳個人銷售
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外媒：盡管油價下跌 但不會放棄電動車
據(jù)《美國汽車新聞》消息，在美國的某些州，汽油價格已經(jīng)跌到每加侖2美元以下，因此行業(yè)出現(xiàn)了對投資電動車的質(zhì)疑的聲音，認為這是一個代價昂貴的錯誤。五年前，由于不斷上升的油價和在全球掀起的環(huán)保熱潮，汽車行業(yè)對
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英偉達發(fā)布面向智能汽車的Tegra X1移動芯片
美國拉斯維加斯當?shù)貢r間1月4日晚上，英偉達公司在CES2015展會前夕發(fā)布了旗下最新的一款定面向智能汽車的芯片—— Tegra X1移動處理器。Tegra X1內(nèi)置了八顆64位架構(gòu)核心處理器，以及256核圖形處理器，可實
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汽車電子MCU的抗EMI設(shè)計與測試方案
1 引言隨著集成電路集成度的提高，越來越多的元件集成到芯片上，電路功能變得復(fù)雜，工作電壓也在降低。當一個或多個電路里產(chǎn)生的信號或噪聲與同一個芯片內(nèi)另一個電路的運行彼此干擾時，就產(chǎn)生了芯片內(nèi)的EMC問題，最
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汽車電子硬件設(shè)計九大要素
汽車電子的分支有很多，底盤和發(fā)動機控制方向偏向于系統(tǒng)控制，能量轉(zhuǎn)換單元偏向于開關(guān)電源的優(yōu)化還有娛樂類的電子產(chǎn)品與消費電子的重合區(qū)間較多一些。而與舊日同事的工作內(nèi)容的交流，大概也印證著著不同分支不同發(fā)展
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